נסיעת מבחן Citröen Nemo
סיטרואן, בשיתוף עם פיג'ו ופיאט, הציגה טנדר קטן בשם הנמו. אורכו של הדג הגדול ביותר, סיטרואן, הוא 3 מטרים בלבד, ובאורך קצר (בערך כמו ה- C86), משתייך להיררכיה של בתי ברלינג, ג'אמפ וג'מפר. מכיוון שרדיוס הסיבוב שלו הוא פחות מעשרה מטרים, הוא נוח לתמרון ולכן מיועד בעיקר לתנועה עירונית (קטנה).
עם תא מטען, בגודל של בעיקר 2 קוב, שניתן להרחיב אותו ל -5 מ"ר מעורר קנאה עם מושב הנוסעים המתקפל (והעמיק) (שעוזר לשאת דברים באורך של עד 2 מטרים), הוא ימלוך מעל הכל. בחניונים של אומנים קטנים. יש לו כושר הרמה של 8 ק"ג, ולמטען או פריקה קלים יותר, יש לו דלת הזזה (בעלות נוספת משני הצדדים) ודלת אחורית כפולה הניתנת לפתיחה בקלות ב -3 מעלות.
במצגת הבינלאומית הופתענו לטובה מהאטרקטיביות של התופעה, ובעיקר מהמחיר שהוכרז. בעשרת אלפי יורו אינכם יכולים לסמוך על יוקרה, אך תוכלו להשיג פנים אמין ועמיד המשמש כציוד בסיסי. ב- Nemo תוכלו למצוא מושב נהג מתכוונן היטב (ונוסע קבוע לחלוטין!) והגה מתכוונן (הגה כוח כסטנדרט), בנוסף לנעילה אוטומטית ו- ABS סטנדרטי, ניתן להתקין גם ארבע כריות אוויר, חיישני חניה. , בקרת שיוט. שליטה, התקנת Bluetooth וכו '.
לאחר הקילומטרים הראשונים דאגנו רק לשלדה הנוקשה יותר, אחרת היה תענוג לרכב על הטעינה. למי שנהנה לנהוג מחוץ לג'ונגל העירוני, סיטרואן מציעה גם גרסה של חבילת Worksite, אשר עם שלדה מכוונת יותר, גלגלים בגודל 15 אינץ ', הגנה תחת מנוע ומראה מחזיקה אותך במצב רוח טוב גם במסלולים לא מסודרים. ... מכיוון שנמו מיועד בעיקר לעבודה, השירות חשוב גם הוא. סיטרואן התפארה כי יש לטפל בה כל 30 מייל או כל שנתיים.
עם דג צרפתי, אתה יכול לבחור רק בין שני מנועי 1 ליטר, HDi טורבו דיזל או מנוע בנזין בעל ארבעה צילינדרים. למרבה הצער, הצלחנו לבדוק רק את הגרסה שמריחה כמו נפט. עם זאת, אנו יכולים לאשר ש -4 "סוסים" מספיקים כדי לרדוף אחר זרימות תנועה מהירות. עם זאת, לפחות לעת עתה, אינכם יכולים לבחור במנוע חזק יותר שיעניק לנמו את היכולת לעקוף גם כשהוא טעון במלואו, ותיבת הילוכים אוטומטית שתקל על הנהיגה בעיר. הוכרזה תיבת הילוכים ידנית של חמישה הילוכים שאינה מחייבת את הנהג להשתמש במצמד, אלא רק במחצית השנייה של 70 ורק לגרסת HDi. בינתיים כל שעליכם לעשות הוא להסתפק בתיבת הילוכים ידנית קלאסית עם חמישה הילוכים.
שם הקריקטורה והמחיר המגוחך לא אומר שסיטרואן צוחקת עם נמו. כלומר, גם בעלי מלאכה וגם אומנים פנו אליו, דבר שעבור שליחים הוא יותר יוצא מן הכלל. האם זו לא בדיחה עם חיות מחמד ...
אליושה מרק, צילום: מפעל
