סיטרואן C4 קקטוס בנזין 2016 סקירת: ראשי הברגה
תוכן
ניקי קאזינס ופיטר אנדרסון בודקים את מדריך הבנזין של סיטרואן C4 קקטוס, יחד עם מפרטים, צריכת דלק ופסק דין.
באמצעות הקסם של המוזרות והכשרון הצרפתי, סיטרואן C4 קקטוס הצליח להביא הרבה אישיות לסגמנט ה-SUV המשגשג אך לרוב קטן מדי.
כבר סקרנו את מנוע הבנזין עם תיבת הילוכים ידנית כבחירה המובילה במגוון הקקטוס האוסטרלי, ומכונית הדיזל נפלה מהתיבה האוטומטית חד-מצמד הלואו-טק.
עם זאת, דגם הבנזין עדיין לא מושלם שכן יש לו פרמיית מחיר על פני מתחרותיו היפניות הקרובות ביותר ולא ממש תואם אותם מבחינת אבזור הבטיחות.
ניקי ופיטר הכניסו אותו למבחן ראשי טורקינג כדי לראות אם כשרון הבנזין של קקטוס מספיק כדי לגבור על הבחירה ההגיונית יותר.
בנוסף: מלקולם פלין מעביר את ה-C4 קקטוס הבנזין במבחן דרכים קפדני
וגם: ריצ'רד ברי מגלה איך זה לחיות עם מכונית דיזל C4 קקטוס
עוד: ראה איך הקקטוס משתווה לפיאט 500X ולרנו קפטור בהשוואה התלת-כיוונית של ריצ'רד בלקבורן.
וכל מה שקשור ל-C4 Cactus תמצאו במרכז הקקטוסים שלנו..
האם ה-C4 Cactus מיוחד מספיק כדי להסיח את דעתך מאחד מרכבי השטח הקטנים הפופולריים? ספר לנו מה אתה חושב בתגובות למטה.
לחץ כאן לתמחור ומפרטים נוספים עבור סיטרואן קקטוס 2016 4.
