| סוג רכב | קוד שגיאה | ערך שגיאה |
| מיצובישי | 11 | APS1 |
| מיצובישי | 12 | חיישן Boost |
| מיצובישי | 13 | BAR SNSR |
| מיצובישי | 14 | טמפרטורת דלק |
| מיצובישי | 15 | CLT TEMP SNSR |
| מיצובישי | 16 | טמפרטורת אוויר SNSR |
| מיצובישי | 17 | VSS |
| מיצובישי | 18 | ללא SNSR (SUB) |
| מיצובישי | 21 | NE SNSR (ראשי) |
| מיצובישי | 23 | IDLE SW 1 |
| מיצובישי | 24 | IDLE SW 2 |
| מיצובישי | 25 | תב"ע |
| מיצובישי | 26 | CSP SNSR |
| מיצובישי | 27 | APS2 |
| מיצובישי | 28 | T/M SHIFT SW |
| מיצובישי | 31 | תקשורת אוטובוס מסוג CAN |
| מיצובישי | 41 | שמש THRT VAL |
| מיצובישי | 42 | THRTVAL SOL2 |
| מיצובישי | 43 | TCV |
| מיצובישי | 46 | INJ ADJ V |
| מיצובישי | 48 | GE |
| מיצובישי | 49 | מעל להגביר |
| מיצובישי | 51 | EGR POS. SNSR |
| מיצובישי | 52 | VGT CONT. יחסי ציבור. |
| מיצובישי | 54 | תקשורת בלמים |
| מיצובישי | 63 | ECU כשל |
| מיצובישי | P0100 | נפח תקלה במעגל זרימת האוויר |
| מיצובישי | P0105 | תקלה במעגל הלחץ של BARO |
| מיצובישי | P0106 | חיישן לחץ BARO, מחוץ לטווח |
| מיצובישי | P0107 | חיישן MAP, מתח נמוך |
| מיצובישי | P0108 | חיישן MAP, מתח גבוה |
| |
| מיצובישי | P0110 | תקלה במעגל חיישן IAT |
| מיצובישי | P0112 | חיישן IAT, מתח נמוך |
| מיצובישי | P0113 | חיישן IAT, מתח גבוה |
| מיצובישי | P0115 | תקלה במעגל ECT |
| מיצובישי | P0117 | חיישן ECT, מתח נמוך |
| מיצובישי | P0118 | חיישן ECT, מתח גבוה |
| מיצובישי | P0120 | תקלה במעגל TPS |
| מיצובישי | P0121 | מתח TPS אינו תואם MAP |
| מיצובישי | P0122 | TPS, מתח נמוך |
| מיצובישי | P0123 | TPS, מתח גבוה |
| מיצובישי | P0125 | זמן מוגזם להיכנס ללולאה סגורה |
| מיצובישי | P0130 | (מימין) חיישן O2 קדמי, תקלה |
| מיצובישי | P0131 | חיישן HO2 במעלה הזרם, מתח מקורקע |
| מיצובישי | P0132 | חיישן HO2 במעלה הזרם, מקוצר למתח מעגל החימום |
| מיצובישי | P0133 | חיישן HO2 במעלה הזרם, תגובה |
| מיצובישי | P0134 | חיישן במעלה הזרם HO2, נשאר במרכז |
| מיצובישי | P0135 | (מימין) חיישן HO2 קדמי, תקלה |
| מיצובישי | P0136 | חיישן O2 אחורי ימני, תקלה |
| מיצובישי | P0137 | חיישן במורד הזרם HO2, מתח מקורקע |
| מיצובישי | P0138 | חיישן במורד הזרם HO2, מקוצר למתח המעגל |
| מיצובישי | P0139 | חיישן במורד הזרם HO2, נשאר במרכז |
| מיצובישי | P0140 | חיישן במורד הזרם HO2, נשאר במרכז |
| מיצובישי | P0141 | (מימין) תקלה בחיישן HO2 אחורי |
| מיצובישי | P0150 | (משמאל) תקלה בחיישן O2 אחורי |
| מיצובישי | P0156 | (משמאל) תקלה בחיישן O2 אחורי |
| מיצובישי | P0161 | תקלה במעגל חימום חיישן HO2, חיישן בנק 2 |
| מיצובישי | P0170 | תקלה בחיתוך דלק בנק 1 |
| מיצובישי | P0171 | מערכת דלק רזה |
| מיצובישי | P0172 | מערכת דלק עשירה |
| מיצובישי | P0173 | תקלה בחיתוך דלק בנק 2 |
| מיצובישי | P0201 | מעגל מזרק, תקלה בצילינדר מס '1 |
| מיצובישי | P0202 | מעגל מזרק, תקלה בצילינדר מס '2 |
| מיצובישי | P0203 | מעגל מזרק, תקלה בצילינדר מס '3 |
| מיצובישי | P0204 | מעגל מזרק, תקלה בצילינדר מס '4 |
| מיצובישי | P0205 | מעגל מזרק, תקלה בצילינדר מס '5 |
| מיצובישי | P0206 | מעגל מזרק, תקלה בצילינדר מס '6 |
| מיצובישי | P0220 | מעגל בקרת ממסר משאבת דלק |
| מיצובישי | P0300 | זוהה תקלה באש אקראית |
| מיצובישי | P0301 | צילינדר מס '1 זיהוי תקלה |
| מיצובישי | P0302 | צילינדר מס '2 זיהוי תקלה |
| מיצובישי | P0303 | צילינדר מס '3 זיהוי תקלה |
| מיצובישי | P0304 | צילינדר מס '4 זיהוי תקלה |
| מיצובישי | P0305 | צילינדר מס '5 זיהוי תקלה |
| מיצובישי | P0306 | צילינדר מס '6 זיהוי תקלה |
| מיצובישי | P0325 | תקלה בחיישן דפיקה 1 במעגל |
| מיצובישי | P0335 | תקלה במעגל חיישן המיקום של הארכובה |
| מיצובישי | P0340 | תקלה במעגל חיישן המיקום Camshft |
| מיצובישי | P0351 | סליל הצתה מס '1 תקלה במעגל הראשי |
| מיצובישי | P0352 | סליל הצתה מס '2 תקלה במעגל הראשי |
| מיצובישי | P0400 | תקלה בזרימת EGR |
| מיצובישי | P0401 | כשל במערכת EGR |
| מיצובישי | P0403 | תקלה בסולנואיד EGR |
| מיצובישי | P0420 | יעילות זרז בנק 1 מתחת לסף |
| מיצובישי | P0421 | חימום זרז, יעילות בנק 1 מתחת לסף |
| מיצובישי | P0422 | ממיר קטליטי כישלון יעילות |
| מיצובישי | P0431 | חימום זרז, יעילות בנק 2 מתחת לסף |
| מיצובישי | P0440 | תקלה במערכת בקרת הפליטה של EVAP |
| מיצובישי | P0441 | כשל צג זרימת אידוי |
| מיצובישי | P0442 | מערכת בקרת EVAP, זוהתה נזילה קטנה |
| מיצובישי | P0443 | מערכת בקרת EVAP, שסתום בקרת טיהור, תקלה במעגל |
| מיצובישי | P0446 | מערכת בקרת EVAP, תקלה בבקרת האוורור |
| מיצובישי | P0450 | תקלה בחיישן הלחץ של מערכת הבקרה EVAP |
| מיצובישי | P0455 | מערכת בקרת EVAP, זוהתה נזילה גדולה |
| מיצובישי | P0500 | תקלה VSS |
| מיצובישי | P0505 | תקלה במעגל המנוע של IAC |
| מיצובישי | P0510 | תקלה במתג TPS סגור |
| מיצובישי | P0551 | מעגל חיישן PSP |
| מיצובישי | P0600 | כשל PCM או תקשורת CCD/PCM |
| מיצובישי | P0601 | כשל בבקר פנימי |
| מיצובישי | P0604 | כשל בסכום הביקורת של ICM RAM |
| מיצובישי | P0605 | כשל בסכום הבידוק של ICM ROM |
| מיצובישי | P0700 | שידור DTC ICM (מעגל כלב שמירה) |
| מיצובישי | P0705 | חיישן TRS (קלט PRNDL) תקלה במעגל |
| מיצובישי | P0710 | תקלה במעגל חיישן TFT |
| מיצובישי | P0715 | שגיאת מהירות: מעגל חיישן מהירות קלט |
| מיצובישי | P0720 | שגיאת מהירות: מעגל חיישן מהירות פלט |
| מיצובישי | P0725 | תקלה במעגל כניסת מהירות המנוע |
| מיצובישי | P0731 | הילוך ראשון, יחס שגוי |
| מיצובישי | P0732 | הילוך שני, יחס שגוי |
| מיצובישי | P0733 | הילוך שלישי, יחס שגוי |
| מיצובישי | P0734 | הילוך רביעי, יחס שגוי |
| מיצובישי | P0736 | הילוך הפוך, יחס שגוי |
| מיצובישי | P0740 | בקרת נעילת TCC, מחוץ לטווח |
| מיצובישי | P0750 | Shift סולנואיד A (הפוך נמוך) תקלה |
| מיצובישי | P0755 | Shift סולנואיד B תקלה |
| מיצובישי | P0760 | Shift סולנואיד C תקלה |
| מיצובישי | P0765 | Shift סולנואיד D תקלה |
| מיצובישי | P1055 | (משמאל) תקלה בחיישן HO2 הקדמי |
| מיצובישי | P1100 | חיישן מיקום מנוע בקרת אינדוקציה, תקלה במעגל |
| מיצובישי | P1101 | תקלה בסולנואיד ואקום בבקרת משיכה |
| מיצובישי | P1102 | תקלה בסולנואיד אוורור בקרת משיכה |
| מיצובישי | P1103 | תקלה במפעיל שער טורבו פסולת |
| מיצובישי | P1104 | תקלה בסולנואיד טורבו פסולת שער |
| מיצובישי | P1105 | תקלה בסולנואיד בלחץ הדלק |
| מיצובישי | P1294 | טווח היעד לא הגיע (+/- 200 סל"ד) |
| מיצובישי | P1295 | אין אות 5 וולט ל- TPS |
| מיצובישי | P1296 | אין חיישן אות ל- MAP של 5 וולט |
| מיצובישי | P1297 | אין שינוי בחיישן MAP מהתחלה ועד הפעלה |
| מיצובישי | P1300 | תקלה בהתאמת תזמון ההצתה |
| מיצובישי | P1390 | חגורת תזמון דילגה על שן אחת או יותר |
| מיצובישי | P1391 | אובדן לסירוגין של CMP או CKP |
| מיצובישי | P1400 | תקלה במעגל חיישן MDP |
| מיצובישי | P1443 | תקלה במעגל בקרת טיהור מערכת EVAP במערכת EVAP |
| מיצובישי | P1486 | מערכת בקרת EVAP, צינור צבט |
| מיצובישי | P1487 | מעגל ממסר בקרת מאוורר רדיאטור במהירות גבוהה |
| מיצובישי | P1489 | מעגל ממסר בקרת מאוורר במהירות גבוהה |
| מיצובישי | P1490 | תקלה במעגל ממסר בקרת המאוורר במהירות נמוכה |
| מיצובישי | P1492 | טמפרטורת סוללה. חיישן, מתח גבוה |
| מיצובישי | P1493 | טמפרטורת סוללה. חיישן, מתח נמוך |
| מיצובישי | P1494 | מתג סולנואיד אוורור EVAP או תקלה מכנית |
| מיצובישי | P1495 | מעגל סולנואיד אוורור EVAP |
| מיצובישי | P1496 | ספק כוח 5 וולט נמוך מדי |
| מיצובישי | P1500 | תקלה במעגל מסוף FR של מחולל FR |
| מיצובישי | P1600 | תקלה בקישור תקשורת סידורי |
| מיצובישי | P1696 | כשל ב- PCM, כתיבת EEPROM נדחתה |
| מיצובישי | P1697 | כשל PCM, SRI מייל לא מאוחסן |
| מיצובישי | P1698 | אין הודעת CCD מ- TCM |
| מיצובישי | P1715 | תקלה במכלול מחולל הדופק |
| מיצובישי | P1738 | התחממות יתר של הילוכים בחום גבוה. המבצע מופעל |
| מיצובישי | P1739 | הפעלת TCM בזמן שהרכב מונע |
| מיצובישי | P1750 | תקלה בהרכבת סולנואיד ההולכה |
| מיצובישי | P1765 | TCM חישה וולט על מתג לחץ כאשר אין צפוי |
| מיצובישי | P1767 | EATX באמת תמיד מופעל, אנשי קשר סגורים |
| מיצובישי | P1768 | EATX באמת תמיד כבוי, אנשי הקשר פתוחים |
| מיצובישי | P1770 | נפח יסוד לא מספק: L/R |
| מיצובישי | P1771 | נפח יסוד לא מספק: 02.04.09 |
| מיצובישי | P1772 | נפח יסוד לא מספק: OD |
| מיצובישי | P1775 | שסתום מתג סולנואיד נעול במצב LU |
| מיצובישי | P1776 | שסתום מתג סולנואיד נעול במצב LR |
| מיצובישי | P1781 | מעגל מתג לחץ OD |
| מיצובישי | P1782 | 2-4 מעגל מתג לחץ |
| מיצובישי | P1784 | מעגל מתג לחץ L/R |
| מיצובישי | P1787 | OD מעגל מתג לחץ הידראולי |
| מיצובישי | P1788 | מעגל מתג לחץ הידראולי 2-4 |
| מיצובישי | P1789 | מעגל מתג לחץ הידראולי OD/2-4 |
| מיצובישי | P1790 | שגיאה לאחר משמרת, בדוק שגיאת קוד מהירות |
| מיצובישי | P1791 | מנוע: קלט ECT ל- TCM |
| מיצובישי | P1792 | סוללת החשמל נותקה מאז כיבוי |
| מיצובישי | P1793 | שגיאת תקשורת TRD Link |
| מיצובישי | P1794 | חיישן מהירות קרקע |
| מיצובישי | P1795 | ICM: תקלה |
| מיצובישי | P1798 | נוזל הילוכים שחוק, מזדעזע מזוהה עם מצמד מזגן |
| מיצובישי | P1799 | טמפ 'נוזל טרנסמיסין מחושב. בשימוש |
| מיצובישי | P1899 | מתג PNP (מתג טווח טרנס) |
