P1247 (פולקסווגן, אאודי, סקודה, סיאט) חיישן מחט מזרק דלק - מעגל פתוח/קצר לחיובי

P1247 - קוד תקלות OBD-II תיאור טכני

קוד תקלה P1247 מציין מעגל פתוח/קצר לחיובי במעגל החשמלי של חיישן פעולת מחט מזרק הדלק ברכבי פולקסווגן, אאודי, סקודה, סיאט.

מה המשמעות של קוד התקלה P1247?

קוד תקלה P1247 מציין בעיה במעגל חיישן מחט מזרק הדלק. חיישן מכת המחט מנטר את אספקת הדלק למנוע, ומבטיח ערבוב אופטימלי של דלק עם אוויר לבעירה נכונה בצילינדרים. במקרה זה, מעגל פתוח או קצר לחיוב פירושו שהמעגל החשמלי המחבר את החיישן ליחידת בקרת המנוע חווה בעיות. מעגל פתוח פירושו שהחיבור החשמלי בין החיישן למודול בקרת המנוע מופרע, וכתוצאה מכך אובדן התקשורת עם החיישן. קצר חשמלי לחיובי פירושו שהמעגל החשמלי מקוצר לחיובי, מה שעלול להוביל לפעולה לא נכונה של החיישן ולשידור נתונים שגויים.

סיבות אפשריות

מספר סיבות אפשריות לקוד הבעיות P1247:

• מעגל פתוח: החיווט המחבר את חיישן התנועה של מחט מזרק הדלק למודול בקרת המנוע עלול להישבר, וכתוצאה מכך לאובדן תקשורת וללא נתונים מהחיישן.
• קצר חשמלי לחיובי: אם המעגל החשמלי נחשף למתח חיובי (+), זה עלול לגרום לחיישן לתפקוד לקוי ולשדר נתונים שגויים.
• נזק לחיווט: החוטים המחברים את החיישן ליחידת בקרת המנוע עלולים להינזק באופן מכני או עקב גורמים חיצוניים כגון קורוזיה או לחות.
• תקלה בחיישן: חיישן פעולת מחט מזרק הדלק עצמו עלול להיות פגום או לא תקין, ולגרום לשידור נתונים שגוי.
• בעיות ביחידת בקרת המנוע (ECU): תקלות ביחידת בקרת המנוע עלולות לגרום לאות מהחיישן להתפרש בצורה שגויה ולשידור נתונים לא אמינים.
• נזק מכני: נזק מכני למעגל, כגון בידוד תיל פגום, עלול לגרום לתקלה בחיישן.
• הפרעות חשמליות: רעש חשמלי חיצוני או אספקת חשמל לא יציבה עלולים לגרום לשידור נתונים שגוי מהחיישן.

כדי לקבוע במדויק את הסיבה לשגיאה P1247, יש צורך לבצע אבחון, כולל בדיקת החיווט, המחברים, החיישן ויחידת בקרת המנוע.

מהם התסמינים של קוד תקלה? P1247?

תסמינים עבור קוד שגיאה P1247 עשויים לכלול את הדברים הבאים:

• פעולת מנוע לא יציבה: יתכן שאם יש בעיה בחיישן מחט מזרק הדלק, המנוע יפעל בצורה לא יציבה. זה עשוי להתבטא כרעש שקשוק, סרק גס או תנודות סל"ד בלתי צפויות.
• אובדן חשמל: נתונים שגויים מהחיישן עלולים לגרום לאספקת דלק לא נכונה למנוע, מה שעלול לגרום לאובדן כוח בעת האצה או במהירות.
• סרק לא יציב: הרכב עלול לחוות חוסר יציבות בסרק עקב אספקת דלק לא נכונה.
• צריכת דלק מוגברת: פעולה לא נכונה של מערכת הזרקת הדלק עקב בעיות בחיישן עלולה להוביל לצריכת דלק מוגברת.
• איסור מנוע: במקרים מסוימים, אם השגיאה מעידה על בעיה חמורה באספקת דלק, המנוע עשוי לכבות או להיכנס למצב בטוח.
• קודי שגיאה אחרים מופיעים: בנוסף ל-P1247, עשויים להופיע גם קודי שגיאה אחרים הקשורים למערכת הזרקת הדלק או לרכיבים החשמליים של המנוע.

כיצד לאבחן קוד תקלה P1247?

ניתן לבצע את השלבים הבאים כדי לאבחן DTC P1247:

1. קריאת קוד השגיאה: באמצעות סורק אבחון, קרא את קוד השגיאה P1247 וודא שהוא אכן קיים במערכת.
2. בדיקה ויזואלית: בדוק את החיווט והמחברים המחברים את חיישן התנועה של מחט מזרק הדלק למודול בקרת המנוע לאיתור נזק, שברים, חמצון או קורוזיה. בדוק גם את מצב החיישן עצמו.
3. מבחן התנגדות: באמצעות מולטימטר, בדוק את ההתנגדות של מעגל חיישן מחט מזרק הדלק. ההתנגדות חייבת להיות בתוך הערכים המקובלים המפורטים בתיעוד הטכני עבור הרכב הספציפי שלך.
4. בדיקת חיישן פעולת מחט מזרק הדלק: בדוק את החיישן עצמו לפעולה נכונה. זה עשוי לכלול בדיקת האות שלו לשינויים כשהמחט נעה.
5. בדיקת מעגל החשמל והארקה: ודא שמעגלי החשמל והארקה של החיישן פועלים כהלכה. בדוק את מתח אספקת החשמל וודא שהארקה מחוברת היטב.
6. בדיקת יחידת בקרת המנוע (ECU): אם כל השלבים לעיל אינם מזהים את הגורם לשגיאה, ייתכן שיהיה עליך לבדוק את יחידת בקרת המנוע לאיתור תקלות.
7. בדיקות נוספות: במידת הצורך, עשויות להידרש בדיקות נוספות, כולל בדיקת רכיבים אחרים של מערכת הזרקת דלק או רכיבים חשמליים של המנוע.

לאחר אבחון וזיהוי הגורם לשגיאה P1247, יש צורך לבצע את התיקונים הדרושים או החלפת רכיבים כדי לחסל את הבעיה. אם אין לכם ניסיון בביצוע עבודה כזו, מומלץ לפנות למכונאי רכב מקצועי לסיוע.

שגיאות אבחון

בעת אבחון DTC P1247, השגיאות הבאות עשויות להתרחש:

• קריאת קוד שגיאה שגויה: מכונאי עלול לפרש לא נכון את קוד P1247, מה שעלול להוביל לאבחון שגוי ולפיכך לתיקון כושל.
• דלג על בדיקה ויזואלית: בדיקה לא מספקת של החיווט והמחברים עלולה לגרום לנזק גלוי חסר כמו שברים או קורוזיה, שעלולים להיות שורש השגיאה.
• ציוד אבחון פגום: שימוש בציוד אבחון פגום או לא מתאים עלול לגרום לניתוח נתונים שגוי או קריאת קודי שגיאה.
• בדיקות התנגדות לדילוג: אי ביצוע בדיקות התנגדות במעגל חיישן תנועת מחט מזרק הדלק עלול לגרום לבעיות חסרות בחיווט או בחיישן עצמו.
• דילוג על בדיקות מתח ומעגל הארקה: אי בדיקת מעגלי החשמל וההארקה עלולה לגרום לחסר חשמל או בעיות הארקה, מה שעלול להיות שורש השגיאה.
• החלפת רכיבים שגויה: אם לא יבוצע אבחון מלא, עשוי המוסכניק להחליף רכיבים שלא נפגעו, מה שלא יפתור את הבעיה ויגרור עלויות מיותרות.
• התעלמות מבדיקות נוספות: התעלמות מבדיקות נוספות או אי ביצוע אבחון מלא עלול לגרום לחסרונות של בעיות נוספות או תקלות הקשורות לרכיבי רכב אחרים.

כדי למנוע טעויות אלו, חשוב לבצע את האבחון באופן שיטתי, לעקוב אחר התהליך בקפידה ולהשתמש בציוד הנכון.

עד כמה חמור קוד התקלה? P1247?

קוד תקלה P1247 מציין בעיה בחיישן מחט מזרק הדלק. הנה כמה מהסיבות האפשריות לשגיאה זו:

• תקלה בחיישן מכת מחט: חיישן מכת המחט עצמו עלול להינזק או להיכשל עקב בלאי, קורוזיה או סיבות אחרות. זה עלול לגרום לקריאה שגויה של מיקום מחט המזרק.
• בעיות עם חיווט ומחברים: החיווט המחבר את חיישן מכת המחט ליחידת בקרת המנוע המרכזית עשוי להיות שבור, פגום או בעל חיבורים גרועים. המחברים עשויים גם להיות מחוברים בצורה לא נכונה או פגומים.
• תקלות ביחידת הבקרה המרכזית: בעיות ביחידת בקרת המנוע המרכזית, כגון קצר חשמלי או רכיבים אלקטרוניים פגומים, עלולות לגרום לקוד P1247.
• בעיות במחט המזרק: אם מחט המזרק תקועה או לא פועלת כראוי בגלל בלאי או מסיבות אחרות, זה יכול גם לגרום לקוד P1247.
• בעיות במערכת הדלק: לחץ דלק לא מספיק, מסנני דלק סתומים או בעיות אחרות במערכת הזרקת הדלק עלולים להשפיע על חיישן תנועת המחט.
• הפרעות חשמליות: רעש או הפרעה במעגל החשמלי הקשור לחיישן מכת המחט עלולים גם הם לגרום ל-P1247.

אלו הם רק חלק מהגורמים האפשריים, וכדי לקבוע במדויק את הבעיה, נדרש אבחון מפורט של המכונית על ידי מומחים.

איזה תיקון יעזור לחסל את הקוד? P1247?

פתרון בעיות קוד P1247 עשוי לכלול מספר שלבים בהתאם לגורם הספציפי לבעיה. להלן מספר אפשרויות תיקון אפשריות:

1. החלפת חיישן מכת המחט: אם הבעיה נובעת מתקלה של חיישן מחט עצמו, אז החלפתו עשויה לסייע בפתרון השגיאה P1247. יש להתקין את החיישן החדש בהתאם להוראות היצרן.
2. תיקון או החלפה של חיווט ומחברים: אם הבעיה נגרמת מחיווט פגום או שבורה או מחברים פגומים, תיקון או החלפתם עשויים לפתור את הבעיה.
3. אבחון ותיקון יחידת הבקרה המרכזית: אם מתגלית תקלה ביחידת בקרת המנוע המרכזית, כגון קצר חשמלי או רכיבים אלקטרוניים פגומים, היא עשויה לדרוש אבחון ותיקון. זה עשוי לכלול החלפת רכיבים פגומים או עדכון תוכנת יחידת הבקרה.
4. בדיקה והחלפה של מחט המזרק: אם מחט המזרק תקועה או לא פועלת כראוי, זה יכול גם לגרום לקוד P1247. בדוק את מצב מחט המזרק ובמידת הצורך החלף אותה.
5. ניקוי או החלפה של מסנני דלק: מסנני דלק סתומים עלולים לגרום לתקלה בחיישן מהלך המחט. במקרה זה, ייתכן שיהיה צורך לנקות או להחליף אותם.
6. אמצעים נוספים: בדוק רכיבים אחרים של מערכת הזרקת דלק, כגון ווסתי לחץ דלק, עבור בעיות ותקן או החלף אותם לפי הצורך.

זכור, כדי לפתור בהצלחה את קוד P1247, חשוב לאבחן את הרכב כדי לקבוע את הגורם הספציפי לבעיה, ולאחר מכן לבצע את התיקונים המתאימים או חלקי חילוף. אם אינך בטוח בכישוריך או בניסיון שלך, מומלץ לפנות למכונאי רכב או למוסך רכב מוסמך.

DTC פולקסווגן P1247 הסבר קצר