| סוג רכב | קוד שגיאה | ערך שגיאה |
| פלימות | P1105 | מצב פתוח או מקוצר זוהה במעגל הבקרה של סולנואיד בארו קריאה |
| פלימות | P1192 | טמפ 'אוויר כניסה. מעגל נמוך |
| פלימות | P1193 | טמפ 'אוויר כניסה. מעגל גבוה |
| פלימות | P1194 | ביצועים שגויים או לא הגיוניים התגלו עבור ה- PWM |
| פלימות | P1195 | חיישן O2 1/1 (בנק 1, חיישן 1) איטי במהלך צג זרז |
| פלימות | P1196 | חיישן O2 2/1 (בנק 2, חיישן 1) איטי במהלך צג זרז |
| פלימות | P1197 | חיישן O2 1/2 (בנק 1, חיישן 2) איטי במהלך צג זרז |
| פלימות | P1198 | מתח חיישן טמפרטורה של רדיאטור גבוה מדי |
| פלימות | P1199 | מתח חיישן טמפרטורת רדיאטור נמוך מדי |
| פלימות | P1243 | מצב פתוח או מקוצר זוהה בבקרת סולנואיד של שסתום המתח |
| פלימות | P1280 | מצב פתוח או מקוצר זוהה במעגל הבקרה ממסר מערכת הדלק |
| פלימות | P1281 | טמפרטורת ההפעלה של המנוע מתחת לטווח המקובל |
| פלימות | P1282 | מעגל בקרת ממסר משאבת דלק פתוח או קצר |
| פלימות | P1283 | Signal Select Signal לא חוקי |
| פלימות | P1284 | משאבת הזרקת דלק מתח הסוללה מחוץ לטווח |
| פלימות | P1285 | בקר משאבת הזרקת דלק תמיד דולק |
| פלימות | P1286 | חיישן מיקום דוושת האצה מתח אספקה גבוה מדי |
| פלימות | P1287 | משאבת הזרקת דלק בקר אספקת מתח נמוך |
| פלימות | P1288 | צריכת סעפת רץ קצר מעגל סולנואיד פתוח או קצר |
| פלימות | P1289 | מעגל שסתום סולנואיד של סעפת סעפת פתוח או קצר |
| פלימות | P1290 | לחץ הדלק של CNG גבוה מדי |
| פלימות | P1291 | לא נראית עליית טמפ 'מחממי דלק |
| פלימות | P1292 | מתח חיישן לחץ CNG גבוה מדי |
| פלימות | P1293 | מתח חיישן לחץ CNG נמוך מדי |
| פלימות | P1294 | יעד סרק לא הושג |
| פלימות | P1295 | אובדן של 5 וולט לחיישן TP |
| פלימות | P1296 | אובדן של 5 וולט לחיישן MAP |
| פלימות | P1297 | אין שינוי ב- MAP מהתחלה ועד הפעלה |
| פלימות | P1298 | מבצע רזה במצערת פתוחה לרווחה |
| פלימות | P1299 | נמצאה דליפת ואקום (IAC בישיבה מלאה) |
| פלימות | P1388 | כיבוי אוטומטי (ASD) מעגל בקרת ממסר פתוח או קצר |
| פלימות | P1389 | אין כיבוי אוטומטי (ASD) ממסר פלט ממסר ב- PCM |
| פלימות | P1390 | חגורת תזמון דילגה על שן אחת או יותר |
| פלימות | P1391 | אובדן לסירוגין של CMP או CKP |
| פלימות | P1398 | PCM לא מצליח ללמוד את אות חיישן מיקום גל הארכובה |
| פלימות | P1399 | המתן להתחלת מעגל המנורה פתוח או קצר |
| פלימות | P1403 | אובדן של 5 וולט לחיישן EGR |
| פלימות | P1475 | פלט עזר 5 וולט גבוה מדי |
| פלימות | P1476 | מעט מדי אוויר משני |
| פלימות | P1477 | יותר מדי אוויר משני |
| פלימות | P1478 | מתח חיישן טמפ 'סוללה מחוץ לגבול |
| פלימות | P1479 | מעגל ממסר מאוורר הילוכים פתוח או קצר |
| פלימות | P1480 | מצב פתוח או מקוצר זוהה באוורור הארכובה החיובית (PCV) |
| פלימות | P1481 | אות מחולל דופק EATX סל"ד לאיתור הפסקת אש |
| פלימות | P1482 | מעגל חיישן טמפרטורה קטליזטור נמוך |
| פלימות | P1483 | מעגל חיישן טמפרטורה קטליזטור קצר |
| פלימות | P1484 | זוהה התחממות יתר של ממיר קטליטי |
| פלימות | P1485 | מעגל סולנואיד הזרקת אוויר פתוח או קצר |
| פלימות | P1486 | צנרת צנרת של Evap Monitor |
| פלימות | P1487 | מעגל ממסר ממסר Hi Speed Rad מאוורר פתוח או קצר |
| פלימות | P1488 | תפוקת אספקת 5 וולט עזר נמוכה מדי |
| פלימות | P1489 | מעגל ממסר ממסר מאוורר במהירות פתוח או קצר |
| פלימות | P1490 | מעגל ממסר ממסר מאוורר במהירות נמוכה פתוח או קצר |
| פלימות | P1491 | מעגל ממסר בקרת מאוורר רדיאטור פתוח או קצר |
| פלימות | P1492 | מתח חיישן טמפרטורת הסוללה גבוה מדי |
| פלימות | P1493 | מתח חיישן טמפרטורת הסוללה נמוך מדי |
| פלימות | P1494 | מתג משאבת איתור נזילות או תקלה מכנית |
| פלימות | P1495 | משאבת איתור נזילות מעגל סולנואיד פתוח או קצר |
| פלימות | P1496 | יציאת אספקת 5 וולט נמוכה מדי |
| פלימות | P1498 | מעגל מאוורר Rad במהירות גבוהה CTRL Rly מעגל |
| פלימות | P1499 | מצב פתוח או מקוצר זוהה בבקרת סולנואיד מאוורר הקירור ההידראולי |
| פלימות | P1594 | מתח מערכת הטעינה גבוה מדי |
| פלימות | P1595 | מעגל סולנואיד בקרת מהירות פתוח או קצר |
| פלימות | P1596 | מתג בקרת מהירות תמיד גבוה |
| פלימות | P1597 | מתג בקרת מהירות נמוך תמיד |
| פלימות | P1598 | מתח חיישן לחץ A/C גבוה מדי |
| פלימות | P1599 | מתח חיישן לחץ A/C נמוך מדי |
| פלימות | P1602 | PCM לא מתוכנת |
| פלימות | P1680 | מעגל מתג משוחרר מצמד פתוח או קצר |
| פלימות | P1681 | לא התקבלו הודעות אשכול לוח מכשירי CCD/J1850 |
| פלימות | P1682 | מתח מערכת הטעינה נמוך מדי |
| פלימות | P1683 | בקרת מהירות ממסר כוח או בקרת מהירות 12 וולט מעגל נהג פתוח או קצר |
| פלימות | P1684 | הסוללה נותקה תוך 50 ההתחלות האחרונות |
| פלימות | P1685 | רזה לא חוקי של מפתח |
| פלימות | P1686 | לא התקבלה הודעת אוטובוס SKIM |
| פלימות | P1687 | אין הודעת אוטובוס אשכול |
| פלימות | P1688 | כשל בבקר משאבת הזרקת הדלק הפנימית |
| פלימות | P1689 | אין תקשורת בין מודול ECM ומשאבת הזרקה |
| פלימות | P1690 | חיישן CKP משאבת הזרקת דלק אינו מסכים עם חיישן ECM CKP |
| פלימות | P1691 | כישלון בקר משאבת הזרקת הדלק |
| פלימות | P1693 | DTC זוהה ב- ECM או PCM |
| פלימות | P1694 | לא התקבלו הודעות CCD מ- ECM |
| פלימות | P1695 | אין הודעת CCD/J185O מאת BCM |
| פלימות | P1696 | כשל PCM EEPROM כתיבה נדחתה |
| פלימות | P1697 | כשל PCM SRI מייל לא נשמר |
| פלימות | P1698 | לא התקבלו הודעות CCD מה- PCM |
| פלימות | P1699 | לא התקבלו הודעות CCD/J1850 ממודול בקרת האקלים (CCM) |
| פלימות | P1719 | מעגל דילוג סולנואיד דלג פתוח או קצר |
| פלימות | P1740 | ביצועי TCN או OD סולנואידים |
| פלימות | P1756 | לחץ המושל אינו שווה ליעד ביחס ל- 15-20 PSI |
| פלימות | P1757 | לחץ המושל מעל 3 PSI כאשר הבקשה היא 0 PSI |
| פלימות | P1762 | חיישן לחץ של המושל קיזוז מתח לא תקין |
| פלימות | P1763 | מתח חיישן הלחץ של המושל גבוה מדי |
| פלימות | P1764 | מתח חיישן הלחץ של המושל נמוך מדי |
| פלימות | P1765 | מעגל בקרת ממסר אספקה 12 וולט פתוח או קצר |
| פלימות | P1830 | מצב פתוח או מקוצר זוהה במתג שליטת ממסר ההחלקה של דוושת המצמד |
| פלימות | P1899 | מתג מיקום חניה/נייטרלי תקוע בפארק או בהילוך |
