נסיעת מבחן Cupra: מותג סיאט חדש מופיע עם Ateca - תצוגה מקדימה
תוכן
Cupra: מותג סיאט חדש מופיע עם Ateca - תצוגה מקדימה
מהפכה ספרדית קטנה: קופרה הופכת למותג בפני עצמו, תוך התמקדות בבלעדיות וביצועים מצוינים ברמה גבוהה.
באופן עקרוני, יש מה להגיד והרבה מה להגדיר.
סיאט השיקה חדש לחתום, הופך תָג "" במותג שלך: אלו החדשות בקצרה. אולי קצר מדי, כי הדבר החשוב ביותר הוא שסיאט נמצאת בתקופה בחייה שבה היא יכולה להרשות לעצמה לקחת סיכונים ולקחת אותם באומץ. עזבו את ההשקות בשקט, בלי מילים ארוכות, בלי ניסויים ארוכי טווח והצהרות חצי לחישות.
Cupra הוא מותג חדש. נְקוּדָה. כל - לוקה דה מיו ראשית, הם מדברים על זה כך, הם מדגישים זאת בתקיפות ורוצים שהמסר יהיה ברור.
Un לוגו Nuovo – בהחלט אגרסיבי ויעיל, עם הזמן נגלה אם גם הציבור אוהב את זה – ומטרה מוגדרת בבירור (צעירה, עצמאית, קשובה לסטטוס ואורח חיים, אבל מעל הכל נלהבת למכוניות) ומטרות שאפתניות: להכפיל את המכירות מ- Cupra, כובשת פלחים חדשים ובעיקר משיכת קהל חדש שמסתכל על סיאט בחוסר אמון מעורפל, אך מחפש משהו חדש.
קהל שלא מחפש מכונית פרימיום אבל לא רוצה לוותר ביצועים и הנאה נהיגה קיצונית.
שאפתנות ואומץ. בְּדִיוּק.
קופרה: DNA וערכי המותג
ייחודיות, תִחכּוּם e ביצועים: אלו הן מילות המפתח שיצביעו על הנתיב מותג קופרה.
ייחודיות למה - אלו מאיתנו יגידו לנו Cupra – אין כיום דגמים שחולקים את אותו פלח שוק, באותה צורה שהמותג רוצה להציע לחובבי הרכב. כפי שאמר דה מיו במסיבת עיתונאים:
"כל הפרויקט נולד כחלום של קבוצת אנשים שרצו לזכות בקבוצה חדשה של לקוחות. יש רווח בין השוק ההמוני למכוניות חזקות מאוד שמעט מותגים עדיין לא לקחו בחשבון".
בואו נבהיר: מכונית קופרה כולם יתבססו על הדגמים המתאימים של המותג סיאט, אבל כן מכוון במנועים, B פנים, B תוכן טכנולוגי... בקיצור דגמי תאומים, אבל עם אופי מיוחד (רק תראו את האטקה למטה). שני המותגים יזוזו במקביל: בחלק מהמקרים סיאט תהיה הראשונה שתתחיל בדגם חדש, באחרים. Cupra יהיה נושא התקן.
תחכום בבחירה של חומרים, ביישום גימור, בתשומת לב לפרטים. ערך שיבוא לידי ביטוי גם בבחירת שיתוף הפעולה שיכניס את המותג לעולם הלייף סטייל, עם סדרת אקססוריז הממקמת את קופרה בהקשר של תשוקות גבריות –בגדים, טכנולוגיה... הכל נעשה על פי הקריטריונים של אומנות ובלעדיות. אבל התחכום הוא גם בדרך שהמותג יציג את עצמו בפני הלקוחות, עם זוויות מסוימות בסוכנויות סיאט (כיום יש 256 באירופה, שהם 20% מרשת הקמעונאות של סיאט) וכן מאסטר קופרה, מומחים שילוו את הלקוח לאורך כל מסע השימוש ברכב (מכירה, התאמה אישית, תמיכה).
ביצועיםסוף סוף כי מ Cupra צפו ללא פחות: אביזרי Cupra הנוכחיים מיועדים ללקוחות שמאוד קשובים אליהם הנאה מהנהיגה, ל звук, לתחושת הנהיגה; מנקודת מבט זו, דגמי Cupra העתידיים ידחפו עוד יותר את כף הרגל לכיוון המאיץ, בין היתר הודות לגישה לתיק המנועים העשיר מאוד של קבוצת פולקסווגן.
Cupra Ateca: 300CV והנעה קבועה בכל הגלגלים
יכולנו לקרוא לזה תבנית פוסטר.
זה יהיה קופרה אטקה המכונית הראשונה המוצעת על ידי מותג חדש. וזוהי בחירת שטח מאוד ספציפית החורגת מהציפיות שיש לציבור ליוזמה מסוג זה (למשל, הציגו את הקופרה איביזה או ליאון כדגם הראשון).
"דגם בלעדי לפלח ששמור בעבר רק למותגי פרימיום"נגיד קופרה, ובעולם של פורשה קאיין ואאודי RSQ5, אנחנו לא רוצים להאשים אותם.
Un רכב שטח ביצועיםחזק, ספורטיבי. אבל פנה (נגיד) ל שוק המוני.
Под капотом קופרה אטקה הוא יופעל על ידי מנוע 2.0 TSI 300 כ"ס, המוצע בשילוב עם תיבת 7 הילוכים DSG והנעה קבועה בכל הגלגלים. כל זה יאפשר לאטקה להגיע למהירות מרבית של 4 קמ"ש ו-245-0 קמ"ש תוך 100 שניות.
קופרה אטקה בקרוב
מנוע
| טיפולוגיה | בנזין 2.0 TSI |
| פּוֹטֵנצִיָה | 300CV (221 כ"ס) |
| Velocità Massima | 245 קמ"ש |
| האצה 0-100 | 5,4 שניות |
מבחינה חיצונית קופרה אטקה היא נבדלת מאחותה סיאט במספר פרטים שגורמים - אם אפשר - אטקה אפילו יותר זכר e אגרסיבי.
Il לוגו Nuovo и כתוב CUPRA להתגאות במקום מלפנים ומאחור, ולהדגיש זאת Cupra איך המותג ייתן לו מיתוג (המילה "קופרה" והלוגו יופיעו גם כאשר מנורת הפתיחה דולקת).
השאר נשלט על ידי שחור מבריק, המתבטא בסורג חלת הדבש, בדפוסי הצד, במראות החיצוניות, בספוילר החלון האחורי ועוד ועוד. בחירת הסגנון הולכת יד ביד עם צבע הנחושת שנבחר ללוגו מלפנים ומאחור.
ארבעה צינורות זנב וגלגלי סגסוגת 19 אינץ 'עם מחוגה בלמים שחורים משלימים את החבילה ומעניקים לקופרה אטקה תערובת נעימה של אגרסיביות ואלגנטיות.
Cupra TCR: ספורט מוטורי במצב מוט
כדי להדגיש את השאיפות הספורטיביות של המותג הספרדי החדש, ארד TCR, מכונית מירוץ שתתחרה רשמית בעונה TCR 2018.
מבוסס על סיאט לאון (הנחשב מאוד), ארד TCR יהיה לבוש על בסיס נחושת - שימו לב להקפת המראה האחורית או לפגוש האחורי בתמונות למעלה.
Cupra TCR תלווה אותנו במהפכה קטנה בהתאם למבנה החדש של המותג הספרדי: להתראות מושב מוטורספורט, ברוך הבא קופרה מוטורספורט... מתכוננים להאצה נעימה.
