נסיעת מבחן של Dacia Sandero Stepway: נקודת צומת
הגרסה הראשונה של סנדרו סטפוויי יכולה להיקרא אחד הדגמים האטרקטיביים ביותר בקו דאצ'יה. הדור החדש של הדגם הפך לבחירה חכמה עוד יותר עבור מי שמחפש מכונית פונקציונאלית לכל תנאי, אך לא בהכרח זקוק למרכב דאסטר גדול.
המתכון ששימש ליצירת הדור הראשון של Sandero Stepway שימש מספר יצרנים לאורך השנים עם תוצאות טובות כמעט בעקביות. הרעיון של הוספת מתלים עם מרווח קרקע מוגבר והגנה נוספת על הגוף לדגם קיים הוא פשוט אך יעיל ביותר. כך הלקוח מקבל יכולת משופרת לנהוג על פני שטח קשה יחסית מבלי לדאוג האם מכוניתו תצא ללא פגע או לא, אך בעיקר מבלי להשקיע בדגם SUV או קרוסאובר יקר יותר. מוצרים כאלה נראים כמו השקעה חכמה - במיוחד היום, כאשר לרבים מהדגמים של ימינו יש הרבה פוטנציאל אמיתי לשטח קשה, והם פשוט קונים בגלל החזון שלהם.
Sandero Stepway נוקט בגישה הפוכה לחלוטין - הוא יכול לעשות יותר ממה שהוא מבטיח במבט ראשון. בטח, מכונית ללא 1,5WD, אפילו עם הכוונות הטובות ביותר, לא יכולה להיות בעלת כישורי שטח פנומנליים, אבל עם בעיות קלות יחסית כמו כבישים משובשים, דרכי עפר או נסיעה במקומות שבהם רוב המכוניות הנמוכות ייצמדו ל- בתחתית, ה-Stepway מסתדר אפילו טוב יותר מדגמים הרבה יותר מכובדים עם טענות הרבה יותר גדולות. לוחות הגנה נוספים הם גם פתרון פרקטי להגנה על הרכב שלך מפני שריטות מטרידות. כמו הדאסטר, ההילוך הראשון של תיבת ההילוכים הוא "קצר" במיוחד, מה שמצד אחד הופך את התאוצה למהירה באופן מפתיע בתנאים עירוניים, ומצד שני מקל להפליא על נהיגה במהירויות נמוכות בקטעים שבורים. אחרת, לדיזל 1,1 ליטר, כפי שאנו מכירים מזמן, יש קול דיזל ברור, אחיזה בטוחה וצריכה נמוכה. הודות למשקל הקל של המכונית (פחות מ-XNUMX טון), הסנדרו סטפווי בהחלט זריז הרבה יותר ממה שרבים מצפים שהוא יהיה, והחדשות הטובות עוד יותר הן שתשוקת הדלק שלה עומדת בקנה אחד. אפילו עם סגנון נהיגה לא חסכוני בעליל.
את העובדה שהפנים המרווחים פשוטים למען האמת, והמושבים לא הכי נוחים, אנחנו כבר יודעים מגרסאות אחרות של הסנדרו והלוגאן, אבל פשרות כאלה אינן בלתי צפויות, בהתחשב במחיר הסופי של דגמים אלה. מה שמבלבל אותי באופן אישי הוא מדוע דאצ'יה אפילו לא מציעה כוונון גובה הגה או מושב הנהג עבור גרסת הסטפווי, אפילו בתוספת תשלום - אפשרויות שהן סטנדרטיות ברמות הגימור Sandero Laureate ו-Logan.
טקסט: בוז'אן בושנקוב
הערכה
דאצ'יה סנדרו סטפוויי
Sandero Stepway טוב לא רק מבחינה חיצונית - הדגם עם מרווח קרקע מוגבר ורכיבי גוף מגנים נוספים הוא אפילו יותר לא יומרני לסוג ומצב פני הכביש בהשוואה לגרסאות אחרות של הדגם. בנוסף, מנוע הדיזל משלב דינמיקה טובה וצריכה נמוכה. בהתחשב במחיר הנמוך של המכונית, פשרות בנוחות ובביצוע הפנים הן חיסרון צפוי אך נסלח.
