דייהטסו טריוס 2004 או

היעדרם הבולט של כפתורים ומחוונים מרגיע ולא פוגע בנוחות הנהג או הנוסע.

אין כאן טריקים. מה שאתה רואה זה מה שאתה מקבל. המרטש הקטן הזה יכול להיקרא יותר נכון הטריור: חורץ, קומפקטי, אמין ומוכן להתמודד עם כל דבר.

טריוס הוא התינוק של חטיבת ה-4WD - גם בגודל וגם במחיר. הוא במצב הנעה לכל הגלגלים קבוע ו-4WD מתאים זמין בלחיצת מתג. אמנם לא יצאתי עם זה לשטח, אבל הגשם המתמיד בשבוע הנהיגה שלי הפך אפילו חניונים לכמעט אתגר 4WD - כזה שהדייהטסו עמד בו. הכפפתי את הטריוס לריצה השבועית הרגילה שלי של עבודה, לימודים וקניות, והוספתי כמה הפתעות כדי לראות איך הוא מתמודד עם עצמו. הייתי קצת עצבני כשלקחתי מכונית קטנה כל כך בכביש המהיר הדרומי לנוארלונגה, אבל הנסיעה הוכיחה שאין לי מה לדאוג.

לא הרגשתי שום פגיעות, ושיוט במהירות של 110 קמ"ש לא הייתה בעיה עבור המנוע - כנראה כמו בטויוטה אקו. כריות אוויר כפולות והגנה בצד תא הנוסעים משפרים את תחושת הבטיחות.

ובצד הבטיחותי, יש כמה תוספות נחמדות. אם אתה מתרסק, הדלק מנותק אוטומטית, כל הדלתות הנעולות נפתחות מיידית והפנסים הפנימיים והתאורה מופעלים.

הנסיעה כרביעייה הייתה קצת מסובכת, אבל רק מבחינת אחסון העגלה וכל האביזרים שבאו בעקבותיה. כמו הרכישות השבועיות שלי, הוא נדחס לאחסון אחורי צנוע, אבל לפחות הוא לא הצליח להתפרק - הוא היה ארוז היטב.

מחדל מסתורי במכונית הזו הוא מחזיקי הכוסות. זו המכונית החדשה הראשונה שבה נהגתי בשנתיים האחרונות של ביקורות שאין לה מחזיקי כוסות. למרות שזה כנראה נובע מחוסר מקום, אני לא יכול להגיד שזה היה אובדן גדול - רק קוריוז. היעדר כל אחסון אחר מלפנים מלבד תא הכפפות היה גם קצת מוזר.

עם זאת, הייתי מרוצה מהיעדר אותות אזהרה קוליים לנסיעה לאחור, חגורות בטיחות, מפתחות בהצתה וכו'. בעורף החלל הקטן הזה, אין סיכוי להיתקל במשהו. הו, השמחה בחניה במקומות חניה קונבנציונליים עם הרבה מקום להגיע משני הצדדים.

עם זאת, מצאתי את עצמי חונה באופן קבוע כמטר מהשפת, מתרגל למסגרת הקטנה של דייהטסו.

המושב האחורי מושלם לשניים. שלושה ילדים יהיו דחופים ושני מבוגרים גדולים עלולים להתחכך.

זו לא מכונית משפחתית גדולה ואינה מתיימרת להיות כזו.

אמנם יש עוד כמה חסרונות אופטימליים שלא הייתי מתנגד להם, כמו נעילה מרכזית מרחוק, אבל לא הפריע לי גישת החזרה ליסודות של ה-Terios.

אולי זה ממחיש שרבות מהתוספות למכוניות חדשות יקרות יותר פשוט הופכות את חיינו למסובכים שלא לצורך.

אוהב את זה עזוב את זה

מחיר 23,000 דולר

אוהב את זה

מדובר בטרייר קליל ונימוח של רכב שלא מתיימר להיות משהו יותר או פחות.

עזוב את זה

אחסון בבקשה. אין איפה לשים דיסקים, משקאות, מטבעות... מה שלא יהיה.