חיישן ABS קיה Ceed

בדור השני של קיה Ceed, חיישני ה-ABS האחוריים מהווים נקודת תורפה עבור נהגים רבים. אנו נודיע לך בפירוט על החלפתו.

תסמינים של חיישן ABS לא תקין

הסימן הראשון לכך שה-Kia Ceed JD שלך אינו תקין הוא כאשר נורית החיווי בלוח המחוונים נדלקת.

כדאי לדאוג אם לא רוצים לצאת כמה שניות לאחר התנעת המנוע. או נדלק בזמן נהיגה. יש רשימה ארוכה למדי של בעיות שחיישני ABS יכולים להתגבר עליהם:

1. כשל מכני של חלקי קיה סיד בחלק זה (לדוגמה, מיסבים, רפיון וכו'). אם משהו כזה קורה, המערכת פשוט לא תעבוד כמו שצריך.
2. חיווט שבור או תקלה של הבקר המשויך. לוח המחוונים בשלב זה מציג שגיאה, המערכת נכבית.
3. כאשר מופעל, המערכת בודקת את עצמה כדי לקבוע את אופי השגיאה. אבל זה עדיין עובד. הסיבה לתקלה עשויה להיות בחמצון המגעים או בהפסקת חשמל.
4. מכשיר העזר מקבל מידע על המהירויות הזוויתיות השונות של הגלגלים. זה יכול לקרות אם לצמיגים יש לחצים שונים או דפוסי צמיגים שונים. לכן, הגלגלים אינם בולמים "במקביל".

החלק הפגיע ביותר של מערכת קיה סיד הוא חיישן הגלגל, הממוקם בסמוך לרכזת הניידת. ההשפעה של הלכלוך, משחק הנושא במקרה זה יכול בקלות לשבור את המכשיר, ובכך לחסום את ABS. לא יהיה קשה לשים לב לכך, כי יחד עם המחוון בלוח המחוונים, יופיעו אותות אחרים:

• אות בלם החניה נדלק, למרות שהוא כבוי;
• BC Kia Sid תנפיק את קוד השגיאה המתאים;
• במהלך בלימת חירום, הגלגלים חסומים;
• רטט וצלילים אופייניים באופן בלתי מורגשים לאחר לחיצה על הבלם.

כדי לא לפספס שום דבר, אתה צריך לזכור את הקודים C1206 - שגיאה של חיישן ABS האחורי השמאלי, C1209 - קוד השגיאה של חיישן ה-ABS האחורי הימני.

חלקי חילוף

אלו הם מספרי החלקים שיהיו שימושיים בעת תיקון כדי להחליף את המקור.

1. לקיה סיד עם בלם יד מכני (אחורי):

• • 599-10-A6300 - חיישן שמאלי;
  • 599-30-A6300 - תק.

2. לקיה סיד עם בלם חניה חשמלי (אחורי):

• 599-10-A6350 - שמאל;
• 599-10-A6450 - שמאל (+ מערכת חניה);
• 599-30-A6350 - מימין;
• 599-30-А6450 - ימינה (+ מערכת חניה).

ניתן לראות את טקסט התחזוקה לקיה סיד דור 2 עם כל הפריטים ומרווחי החלפה בקישור.

החלפת חיישני ABS אחוריים קיה סיד

הליך ההחלפה אינו מצריך הרמה או בור. חתול אחד מספיק.

אלגוריתם הפעולות עבור Kia Ceed JD הוא כדלקמן:

1. הסר את הגלגל.
2. רססו את חיישן ה-ABS בנוזל WD עד שהוא מתחיל להחמיץ.
3. נתק חצי מכיסוי הפגושים מצד הדלת כדי להגיע לחור הטכני שדרכו חוטי חיישן ה-ABS נכנס לתא הנוסעים.
4. אנו מפרקים את פנים הקיה סיד JD בזמן שהחיישן שוקע.
5. הסר את הגזרה שהווילון יושב עליו. ואז אנחנו מבריגים כמה ברגים "ב-10".
6. הסר את גב המושב. ביניהם יש כרית פלסטיק. יש להסיר אותו. לאחר מכן, הברג את הבורג "12" ושחרר את הגב.
7. הסר את חיתוך הסף. אנו משחררים את שלושת הברגים, מסירים את רירית הקשת. שחרר את הבטנה.
8. נתק את סוללת קיה סיד ולאחר מכן נתק את החיווט מהחיישן.
9. אנו מבריגים את הבורג "10", מסירים את החיישן. כדי לעשות זאת, הוא מכור או משוחרר. רצוי לנקות את החלודה על המושב.
10. התקן חיישן ABS אחורי חדש והרכיב מחדש בסדר הפוך.

סקירה כללית של תחנות הכוח של קיה סיד מדורות שונים בחומר זה.

שפוץ

עבור תיקונים, תזדקק לחלקים הבאים:

• חוט KG 2 × 0,75 - 2 מ' (לא מפחד ממזג אוויר קר, כך שהוא לא ייסדק בחורף);
• צינור מתכת (קוטר פנימי 8 מ"מ) - 2 מ' (נדרש כדי להגן על הכבל מפני נזק חיצוני);
• צינורות לכווץ חום - 10/6 - 1 מ' ו-12/6 - 2 מ' (יעזור לכסות את הצמיג הרזרבי הקודם מחול ומים).

מה לעשות עם חיישן ABS:

1. חתוך את הכבל, הפרד אותו מהחיישן האחורי והתקע.
2. מדוד את אורך הכבל הנדרש בהתאם לאמור לעיל.
3. שים אותו על צינור המתכת בחלק החיצוני, אל הפגוש של קיה סיד, ואז הרכיב את צינור כיווץ החום.                                     
4. הלחמו את קצוות החוט וחממו את הצינור עם מייבש שיער.

תצוגה כללית של הטנדר קיה סיד 2 דורות בחומר זה.

מסקנה

לאחר שמצאה תקלה בחיישני ה-ABS האחוריים, יש צורך לבחון את המכשירים לפני שמחליטים אם להחליף או לתקן אותם.

בהתחשב במחיר החיישנים בקיה סיד JD וזמן האספקה, התיקון הגיוני ביותר. עכשיו אתה יודע איך לפעול, לא משנה איזו החלטה תקבל.