דה טומאסו PANTERA L - דמות אמריקאית
פנתר נבנה עם מנוע ה-V8 החזק של פורד כדי לשרוד את השוק האמריקאי. גישה זו התבררה כנכונה, וכתוצאה מכך, דגם זה יוצר במשך זמן רב מאוד.
מנוע פורד V8
מכיוון שהפנטרה היה צפוי להיות מיוצר בכמויות גדולות (פורד קיוותה לייצר 5000 כלי רכב בשנה), היא תוכננה לייצור המוני, כלומר עם מבנה גוף תומך בעצמו. הפנטרה קיבלה מנוע פורד "קליבלנד" V8 בנפח 5763 סמ"ק. ראה שסתום עילי בשימוש במוסטנגים מוקדמים יותר, כפי שהיה אמור להימכר דרך סוחרי פורד בשוק הסופגים האמריקאי.
ספוילר קדמי
הספוילר הקדמי, שנועד להשלים את הכנף האחורית האקסטרווגנטית, ממלא תפקיד גדול בהפחתת כמות האוויר הנכנסת לתחתית הרכב.
ספוילר אחורי של סיבי פחמן
הספוילר האחורי היה אופציונלי: הוא נאלץ להצמיד את המכונית לקרקע במהירויות גבוהות. מאז 1980, הספוילר עשוי מסיבי פחמן.
גדלי גלגלים שונים
כדי להכיל את הצמיגים הענקיים, הגלגלים האחוריים הם ברוחב 330 מ"מ והגלגלים הקדמיים הם רק ברוחב של 254 מ"מ.
אור גבוה נוסף
פנסי הכביש לא היו הכוח הגדול ביותר של הפנתר, והפנסים הנוספים שהותאמו ליריעת החזית הוכיחו את עצמם כתוספת חשובה.
ENGINE
סוג: פורד V8.
בְּנִיָה: בלוק ברזל יצוק וראש צילינדר. תזמון: שני שסתומים לכל צילינדר, מונעים על ידי גל זיזים המותקן בבלוק אחד, דרך דוחפים וזרועות נדנדה.
קוטר ומהלך הטיק: 102 x 88,9 מ"מ. נפח מנוע: 5763 סמ"ק
יחס דחיסה: 10,5: 1.
מערכת אספקה: קרבורטור הולי יחיד 4 גרונות.
כוח מקסימלי: 350 כ"ס ב-6000 סל"ד מומנט מרבי: 630 ננומטר ב-3800 סל"ד.
הפצה
תיבת הילוכים ידנית ZF 5 הילוכים הממוקמת ליד הסרן האחורי.
גוף / שלדה
מבנה פלדה תומך בעצמו עם גוף קופה שתי דלתות. כמו למבורגיני קונטאש, לפנטרה דה טומאסו יש ספוילר אחורי אופציונלי. זה היה גם דקורטיבי וגם פונקציונלי.
הזמינו נסיעת מבחן!
האם אתה אוהב מכוניות יפות ומהירות? רוצה להוכיח את עצמך מאחורי ההגה של אחד מהם? בדוק את ההצעה שלנו ובחר משהו עבור עצמך! הזמינו שובר וצאו לטיול מרגש. אנחנו רוכבים על מסלולים מקצועיים בכל רחבי פולין! ערי יישום: פוזנן, ורשה, רדום, אופולה, גדנסק, בדנרי, טורון, ביאלה פודלסקה, ורוצלב. קרא את התורה שלנו ובחר את זה שהכי קרוב אליך. התחל להגשים את החלומות שלך!
