דלפסט חושפת את האופנועים החשמליים החדשים שלה
דלפסט, יצרנית חשמל מתמחה מאוקראינה, חשפה זה עתה את הפיתוחים האחרונים עבור דגמי ה- Prime ו-Partner שלה.
אופנועי הפריים ופרטנר, שפחות מכווני ביצועים מהדלפסט טופ, שיכול להגיע למהירויות של עד 80 קמ"ש, ממוקדים יותר בטווח. הם זמינים כעת בגרסה 2.0.
כמעט 400 ק"מ של אוטונומיה עבור Prime 2.0
מבוסס על מסגרת אנדורו, ה-Prime 2.0 החדש כולל סוללה של 3,3 קילוואט-שעה. מבחינת אוטונומיה, היצרן מבטיח לנסוע עד 400 ק"מ במצב "ירוק", המגביל את המהירות המרבית ל-21 קמ"ש. מופעל על ידי מנוע חשמלי 1,5 קילוואט המותקן ברכזת האחורית, פריים 2.0 בגרסה הסטנדרטית. מספק מהירות מרבית של עד 45 קמ"ש. ל"שטח" הוא יכול להאיץ ל-60 קמ"ש.
לפרטנר 2.0 מראה זהה לחלוטין והוא דק יותר. הוא שוקל רק 50 ק"ג, שהם 8 ק"ג פחות מה-Prime 2.0. מצויד בסוללה עם הגבלת קיבולת של עד 2 קילוואט, פרטנר 2.0 מספק כ-120 קילומטרים של עבודה אוטונומית. הוא קיבל את אותו מנוע כמו ה- Prime 2.0.
גרסאות חדשות של אופנועים חשמליים של דלפסט, שהוכרזו במחיר של 4799 יורו, כבר זמינות להזמנה. הייצור שלהם יתחיל ביולי 2020.
הטוב ביותר 2.0 | פריים 2.0 | פרטנר 2.0 | |
מנוע | 3000 ואט - 182 ננומטר | 1500 W 135 ננומטר | 1500 W 135 ננומטר |
מהירות מירבית | 80 קמ"ש | 45 קמ"ש | 45 קמ"ש |
צובר | 72V – 48 Ah – 3,4 קוט"ש | 48V – 70Ah – 3,3 קוט"ש | 48V – 42 Ah / 2,2 קוט"ש |
אוטונומיה | 280 קילומטר | 392 קילומטר | 120 קילומטר |
משקל | 72 ק"ג | 58 ק"ג | 50 ק"ג |
מסגרת | אנדורו | אנדורו | אנדורו |
מזלג | DNM USD-8S | זום 680DH | זום 680DH |
בלמים | טקטרו HD-E525 | טקטרו HD-E525 | עם דיסקים הידראוליים |
דיסקים | 19 " | 24 " | 24 " |