מחלקה: טכנולוגיות חדשות - הכל בשליטה

חסות: דלפי. במשך זמן מה - או שאפשר לחזור למשבר הדלק - העניין של המעצבים התמקד בטכנולוגיות דיוק. ממכונית באותם ממדים, שנוסעת על אותה כמות דלק, אפשר לצפות ליותר אם תשפרו את הביצועים שלה. גורם מפתח בפיתוח טכנולוגיית הרכב הוא שליטה מוגברת על פעולת רכיבי הרכב. Delphi Automotive לוקחת גישה זו קדימה עם הצגת מערכת הזרקת דלק ישירה חדשה לכלי רכב בינוניים וכבדים.

דלפי הציגה משפחה חדשה של מנועי דיזל מסילה משותפת מודולרית לכלי רכב בגודל בינוני ומערכת חדשה להזרקה ישירה בלחץ גבוה למנועי דיזל גז טבעי (HPDI) לשיפור יעילות הדלק. מערכת זו תפתח עבור רכבים מסחריים בגזרת Heavy Duty. Common Rail מספק שליטה מדויקת על הזרקת דלק בלחץ גבוה. מזרקים סולנואידים משומשים מדלפי, הם מציעים "רזולוציה" גבוהה מאוד - הם מסוגלים להשיג זמני הזרקה קצרים במיוחד. התוצאה היא הפחתת רעש ופליטות, ויעילות דלק משופרת. המערכת, שמתפקדת כך, תותקן על רכבים מסחריים בינוניים כבר ב-2015.

 "מערכת זו נועדה לאפשר ליצרני רכב ומנועים לספק את צריכת הדלק יוצאת הדופן, הרעש הנמוך, האמינות והעמידות הנדרשים על ידי יצרני רכב מסחריים בינוניים ברחבי העולם (...). הגישה המודולרית שלנו מבטיחה שנוכל להציע את היתרונות של שימוש במערכות אלו על פני מגוון רחב של יצרנים ודגמים עם ביצועים משתנים מבלי להתפשר על שום היבט של ביצועי המנוע." זהו סטיב גרגורי, מנכ"ל דלפי דיזל סיסטמס.

עבור תחום החובה הכבדה פותחה מערכת הזרקה ישירה בלחץ גבוה להזנת מנועי דיזל בגז טבעי (HPDI). ב-IAA האחרונה, הכריזה דלפי על הופעת הבכורה של הדור השני שלה של מזרקי HDPI. מערכת זו, שפותחה בשיתוף עם Westport Innovations, תאפשר ליצרני משאיות ברחבי העולם להפחית משמעותית את צריכת הדלק. מערכות אלו צפויות להיות בייצור מ-2016.