פרטי רכב חשמלי BYD Atto 2022: מחיר, טווח, זמן טעינה, מפרט, אחריות וכל מה שאנחנו יודעים עד כה על המתחרה הגדול ביותר של ה-MG ZS EV.
תוכן
רכב השטח הקטן Atto 3 הוא הדגם החשמלי הראשון בקנה מידה גדול של BYD אוסטרליה.
BYD עשתה רעש בשבוע שעבר כשהכריזה על תמחור ומפרטים אוסטרליים עבור רכב השטח הקטן Atto 3, הדגם הכל-חשמלי הראשון שלו שנמכר במקום. אבל עכשיו אנחנו יודעים אפילו יותר על ההתחלה האפסית של פליטת פליטות, שתתקיים ביולי.
הודות למאגר כלי רכב חשמליים (EV) האוסטרלי Ze Car, פרטים נוספים על ה-Ato 3 פורסמו, אז התכווננו כאשר אנו צוללים לתוך המתחרה הגדול ביותר של ה-MG ZS EV.
אפשרויות ומחירים לפי מדינה
ככה; כמה עולה Atto 3 תלוי איפה אתה גר.
דבר ראשון, עם זאת, יש מחלקה אחת זמינה, המכונה Superior. יש לו שתי אפשרויות סוללה: גרסת כניסה ללא שם וגרסת דגל לטווח מורחב. נסביר את ההבדלים ביניהם באחד הסעיפים האחרונים של מאמר זה.
כדי לשמור על דברים פשוטים, הסופריור מתחיל ב-44,381.35 דולר בתוספת הוצאות נסיעה, בעוד שה-Superior Extended Ranger דורש פרמיה של 3000 דולר, שהם 47,381.35 דולר (+ORC).
אבל אם אתה גר בטסמניה, יש לך מזל כי תעריף היציאה הרגיל של סופיריור הוא 44,990 $ והטווח המורחב סופריור הוא 47,990 $ (ליום בשנה).
מערב אוסטרליה מחויבת משמעותית יותר ב-$47,931.54 (ליום) עבור Superior ו-$51,313.56 (ליום) עבור Superior Extended Range.
עם זאת, המחיר ההתחלתי של הסופריור בטסמניה שווה לזה של ה-ZS EV היוצאת לפני מתיחת הפנים לתואר המכונית החשמלית הזולה ביותר באוסטרליה, אם כי זו האחרונה מתומחרת ככזו על בסיס ארצי.
ואל תשכח שתמריצי EV זמינים בחלק מהמדינות והטריטוריות והם יכולים להפחית את ערך הארנק שלך במידה מסוימת, ולחסוך לך אלפי דולרים.
מערכת הנעה חשמלית וביצועים
בין אם תבחרו ב-1615 ק"ג סופריור או בטווח המורחב 1690 ק"ג, ה-Ato 3 מופעל על ידי מנוע חשמלי קדמי של 150kW/310Nm.
כך או כך, זה מספיק כוח כדי לרוץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 7.3 שניות, שזו טריטוריית הוט-האץ' (תחשבו על קיה סראטו GT ויונדאי i30 N Line).
לשם השוואה, ה-Ato 3 מספר כיום ZS EV בכל הנוגע להספק (105kW/353Nm), אך הדגם המעודכן של האחרון יעלה את אמצע השנה עם טווח סטנדרטי חדש, כביכול יקר יותר (130kW/280Nm). וטווח מורחב. אפשרויות (150 קילוואט/280 ננומטר).
סוללות, קילומטראז' וזמן טעינה
הסופריור מגיע עם סוללת LFP של 50.1kWh המספקת טווח של 320 ק"מ מאושר על ידי WLTP, בעוד שכפי שהשם מרמז, ה-Superior Extended Range מגדיל את ההקדמה עם יחידת 60.4kWh שמחזיקה מעמד ל-420 ק"מ בטעינה אחת.
לפיכך, לאטו 3 שוב יש יתרון על פני מתיחת הפנים ZS EV: הסוללה של 44.5 קילוואט-שעה של האחרון מספקת טווח נסיעה של 263 ק"מ.
אבל בקרוב יהיו גרסאות מעודכנות של ZE EV Standard Range ו-Long Range עם סוללות בקיבולת של 50.3 קוט"ש ו-70 קוט"ש ל-320 ק"מ ו-440 ק"מ של נסיעה בטעינה בודדת, בהתאמה.
אם נחזור ל-Ato 3, גם ה-Superior וגם ה-Superior Extended Range תומכים בטעינה של 7kW AC עם תקע מסוג 2 וטעינה מהירה של 80kW DC עם יציאת CCS Type 2, בעוד שהגדלת קיבולת הסוללה מ-45 ל-20 סוללות דורשת 80 דקות. סֶנט.
Atto 3 תומך גם בטעינה של רכב להעמסה (V2L) או בטעינה דו-כיוונית, עם הספק של עד 2.2kW המסוגל להפעיל כל דבר ממכונת קפה ועד למיקרוגל או כל מכשיר ביתי אחר.
ובזמן שאתה בתנועה, מערכת הבלימה הרגנרטיבית של ה-Ato 3 עובדת קשה עם שתי רמות זמינות, ומאפשרת לרוכב לבחור כמה אגרסיבית התחדשות האנרגיה היא.
ציוד סטנדרטי ותכונות בטיחות
האבזור הסטנדרטי בדיפון הסופריור כולל מתלה אחורי רב חיבורי, צבע לבן (אפור או כחול עולה 700 דולר תוספת), חישוקי סגסוגת 18 אינץ' עם צמיגים 215/55, קיפול חשמלי ומראות צד מחוממות, מסילות גג, גג שמש פנורמי על הגג, הכניסה ללא מפתח ודלת תא המטען החשמלית.
בפנים: התנעה ללא מפתח, מערכת מידע בידור DiLink עם מסך מגע מסתובב בגודל 12.8 אינץ', רדיו דיגיטלי, מערכת שמע Dirac בעלת שמונה רמקולים, אשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 5.0 אינץ', מטען אלחוטי לסמארטפון, מושבים קדמיים חשמליים (נוסע בארבעה מושבים) וציפוי כחול-אפור ריפודי עור (אפשרות צבע נוספת בקרוב).
יש לציין כי תמיכה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto תתווסף כחלק מעדכון תוכנה באוויר שצפוי לצאת בספטמבר הקרוב.
מערכות סיוע מתקדמות לנהג מתרחבות לבלימת חירום אוטונומית, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה אקטיבית לתנועה חוצה מאחור, מצלמות היקפי ואזהרת יציאה בטוחה, ושבע כריות אוויר.
לעיון, ה-Ato 3 הוא באורך 4455 מ"מ (עם בסיס גלגלים של 2720 מ"מ), רוחב 1875 מ"מ וגובה של 1615 מ"מ. לתא המטען שלו קיבולת העמסה של 434 ליטר או עד 1330 ליטר כשהספה האחורית מתקפלת, מתקפלת ביחס של 60/40.
אחריות ושירות
ה-Ato 3 מגיע עם שבע שנות אחריות ללא הגבלה לקילומטראז', בעוד שהסוללה שלו מכוסה באחריות נפרדת של שבע שנים או 160,000 ק"מ.
חשוב לציין שאחרי השירות החינמי הראשון של 3 ק"מ Atto 5000, כל ביקור עוקב ב-BYD אוסטרליה, מרכז השירות של MyCar הוא במרווחים של 15,000 ק"מ.
ספרי הזמנות פתוחים כעת באופן מקוון דרך EVDirect.com.au, נדרשת הפקדה של $1000, ונסיעות מבחן זמינות במרכז החוויה של BYD/EVDirect בדארלינגהרסט, סידני. עם זאת, סוכנויות Eagers Automotive גם יציעו אותן בקרוב.
