אבחון המצמד האלקטרומגנטי של המזגן
מצנן אוויר פנימי כושל מוסר בדרך כלל לתיקון. לאחר החלפת החלקים הבלתי שמישים, המכשיר מוחזר וזרימת נוזל לרדיאטור נשאב למערכת שוב.
תקלה במזגן מחמירה את המיקרו אקלים ברכב. לפני התיקון, יש לבדוק תחילה את הצימוד החשמלי של המדחס. יש לתקן או להחליף את החלק הפגום בחדש.
איך להבין שהמצמד האלקטרומגנטי אינו תקין
תקלה במכשיר לקירור האוויר בתא הנוסעים במכונית מתרחשת מסיבות שונות.
לעתים קרובות יותר, מיסב המזגן, שנשחק בעומס קבוע, הופך לבלתי שמיש. סיבה נדירה יותר לכשל היא לחץ גבוה במערכת הצנרת וחסימה של הפיר.
בדיקת המצמד החשמלי של מדחס מיזוג האוויר ברכב, מגלה סימני תקלה:
- צליל זר בעת התחלת קירור - פצפוץ או דפיקה.
- מגע לקוי עם הגלגלת, החלקה של לוחית הלחץ.
- נזק או חמצון של חוטים ומגעים.
- דפורמציה משמעותית של משטח הגלגלת.
בדיקת המצמד האלקטרומגנטי
לאחר ריצה של 100 ק"מ ומעלה חלקים נשחקים ולכן יש לבדוק את המצמד החשמלי של מדחס מיזוג האוויר ברכב. הגיאומטריה של דיסק הלחץ נשברת מחיכוך וקורוזיה. מחשיפה לטמפרטורה גבוהה, הפיתול של המכלול האלקטרומגנטי נשרף.
סימני קלקול של המדחס וחלקי מזגן הרכב:
- פעולה לסירוגין של המכשיר;
- יעילות קירור מופחתת;
- זמזום או שריקה מיותרים;
- ריח השריפה בתא הנוסעים.
אם לאחר בדיקת המצמד של מדחס מיזוג האוויר של הרכב מתגלה תקלה במערכת, אז בדרך כלל פונים לשירות. אבל התקלה של אלמנט זה בוטלה לעתים קרובות בכוחות עצמם במו ידיהם.
שיטות אבחון
יש צורך בבדיקת המצמד האלקטרומגנטי של מדחס מיזוג האוויר ברכב לפני תחילת התיקונים כדי לקבוע את סיבת התקלה ולקבוע חלקי חילוף.
בשביל זה אתה צריך:
- בצע בדיקה חיצונית של החלק של המכשיר שנמצא מתחת למכסה המנוע.
- העריכו את מצב החיווט, הגלגלת ולוחית הלחץ.
- בדוק את המצמד האלקטרומגנטי של מדחס מיזוג האוויר מבלי להוציאו מהמכונית בחיבור ישיר לרשת רכב 12V.
אם הדיסק לא לוחץ על הגלגלת, אז החלק פגום ויש להחליף אותו בחדש.
כמו כן, בבדיקת מצמד המזגן ברכב, ההתנגדות נמדדת במגעי הסליל. ערך אינסופי מציין נתיך תרמי שפוצץ. כדי לשחזר את הפעולה הרגילה של האלקטרומגנט, מספיק להתקין מגשר במקום התרמיסטור.
האם אתה צריך פירוק
מצנן אוויר פנימי כושל מוסר בדרך כלל לתיקון. לאחר החלפת החלקים הבלתי שמישים, המכשיר מוחזר וזרימת נוזל לרדיאטור נשאב למערכת שוב. פירוק, ארגון מחדש ותדלוק זו עבודה יקרה. לכן, במקרה של תקלות קלות, עדיף לעשות בלי פירוק מוחלט של המכשיר ולבדוק את המצמד האלקטרומגנטי של מדחס מיזוג האוויר מבלי להוציאו מהמכונית.
הסרת מצנן האוויר הפנימי של הרכב
בדגמים רבים של מכוניות יש גישה חופשית למנגנון הקפיץ של המכשיר. ניתן לבצע ביקורת על מצמד אלקטרומגנטי תקול של רכב ללא פירוק. החלק מוחלף בכללותו או מוגבל להחלפה חלקית של המיסב, דיסק הלחץ או פיתול המגנט.
כדי לגשת למצמד, יש להסיר את הגלגלת ולוחית המגע. יש צורך לעבוד עם מושך כדי לא לפגוע בספלינים ובאטמים המסדירים את המרווח. בשלב האחרון, הסר את ההצמדה החשמלית על ידי לחיצה על טבעת השמירה. בדוק את תפעול החלק על ידי חיבור לרשת 12V ומדידת ההתנגדות של מגעי הסליל.
הקלאץ' הפגום מוחלף במקור חדש או דומה. התקן את חלקי מנגנון ההידוק בסדר הפוך.
לאחר סיום התיקון, יש לבדוק את המצמד החשמלי של מזגן הרכב בעומס.
