גשר דיודה של מחולל VAZ 2110: מחיר והחלפה
בחלק מהחומרים הקודמים, אפשר היה לקרוא מידע כזה שלעתים קרובות הסיבה לאובדן הטעינת הסוללה ב- VAZ 2110 היא הכשל של יחידת המיישר, כלומר, גשר הדיודה של הגנרטור. זה לא קורה לעתים קרובות כל כך, אבל אם אין לך מזל והחלק הזה נשרף, להלן הנחיות כיצד להחליף אותו.
לכן, על מנת לעשות הכל בעצמנו מבלי ליצור קשר עם תחנת שירות, אנו זקוקים לכלי הבא:
כדי להמשיך בתיקון זה, השלב הראשון הוא להסיר את האלטרנטור מהרכב. לאחר מכן אנו מבריגים את המחברים של מברשות הגנרטור ומסירים אותם. לאחר מכן, באמצעות מפתח 13, עליך לשחרר את האום, אשר מוצג בבירור בתמונה:
לאחר מכן אנו מבריגים את שלושת הברגים המאבטחים את גוף הציר למכשיר. בתמונה למטה הם מסומנים בצהוב:
כעת מתברר שכל גשר הדיודה VAZ 2110 מחובר עם חוטים מתפתלים. מברג שטוח יעזור לנו כאן לכופף את המגעים ולהסיר את החוטים מיחידת המיישר. הכל מוצג באופן סכמטי בתמונה:
אנו מבצעים הליך דומה עם שני המוליכים הנותרים עם חוט ובשלווה לאחר מכן אנו מסירים את גשר הדיודה מהגנרטור:
אם אתה צריך לקנות גשר דיודה חדש, אתה יכול למצוא אותו בחנות הרכב הקרובה שלך, מכיוון שהחלק נפוץ למדי. המחיר של חלק זה נע בין 300 ל 400 רובל. ההחלפה מתבצעת בסדר הפוך באמצעות אותו כלי. שימו לב במיוחד לאיכות מכלול הגנרטור כך שכל האומים והברגים יהיו מהודקים עד הסוף.
