הוסף נוחות ובטיחות עם ההגה הרב-תכליתי!
תוכן
ההגה הרב תכליתי הוא תכונה שימושית בכל מכונית המאפשרת לך להפעיל בנוחות מספר פונקציות מבלי להוריד את הידיים מההגה. שתי הידיים על ההגה והעיניים על הכביש מבטיחות בטיחות נסיעה אופטימלית, ולכן ההגה הרב תכליתי מהווה תרומה יעילה להגברת הבטיחות ברכב.
מכיוון שמספר מתגים נמצאים בהישג יד, ההגה מוחזק בחוזקה בשתי הידיים. קל לזכור את המיקומים של המתגים הבודדים. אין צורך להנמיך את העיניים, במקום זאת לשמור אותן על הכביש.
תכונות של ההגה הרב תכליתי
הגה רב תכליתי עם כפתורים ומתגים לשליטה בפונקציות הרכב הזמינות והאופציונליות. פונקציות רגילות:
- עוצמת הרדיו
- חיפוש ערוצים
- בחירת מקור (CD/MP3/רדיו)
- בקרת שיוט
- שליטה בתפריט של התצוגה הרב-תכליתית (ניווט, תקשורת, בידור)
- ועוד הרבה
באופן אידיאלי, המכונית מוזמנת עם הגה רב תכליתי מהמפעל . עם זאת, זה די יקר ולכן לא נעשה בדרך כלל. רוכשי מכוניות משומשות נוטים להתעלם מהתכונות הללו מלכתחילה, ולכן היעדר הגה רב-תכליתי מובן מאליו בתחילה. אם זה זמין, זה מעלה את ערך המכונית . למי שלא רוצה לוותר על תכונת הנוחות והבטיחות הזו, התעשייה מציעה ערכות שיפוץ לאחור.
האם כל המכוניות מתאימות?
כאשר מתקינים רכב עם הגה רב תכליתי, הכל תלוי במה אתה רוצה להשיג. . בכל הנוגע לתפעול בטוח ונוח של פונקציות לוח המחוונים בלבד, ההתאמה בדיעבד קלה יחסית. אלא אם כן אתה רוצה להמיר הגה רב תכליתי עם בקרת שיוט, הפרויקט דורש הערכה קפדנית.
כדי להרכיב מכונית עם בקרת שיוט, דרוש מאיץ אלקטרוני באופן אידיאלי. . אם הרכב מצויד במאיץ מכני המופעל באמצעות כבל, עדיין ניתן לבצע התקנה מחדש, למרות שזה כרוך בהתקנה של מנועי סרוו נוספים , מה שמסבך את הפרויקט ומייקר את עלותו.
לכן, אנו ממליצים במיוחד לשאוף עשה זאת בעצמך עם תקציב מצומצם וניסיון להישאר עם מכוניות מאיץ אלקטרוני. .
פרויקט המודרניזציה הזה תמיד יהיה אתגר אמיתי.
סביר להניח שחובב עשה זאת בעצמך נחוש יגזים בכך שינסה להתקין בקרת שיוט בשילוב עם מאיץ מכני. .
כל אחד יכול לעשות את זה?
למרות מה שהיצרנים טוענים להיפך, פרויקט זה דורש הרבה מיומנות וניסיון. .
התקנה מחדש של הגה רב תכליתי אינה דומה להחלפת רדיו לרכב או תיקון של תאורת לד.
החלפה והרכבה של ההגה כרוכה בפירוק והרכבה נכונה של כרית האוויר . אם אתה עושה טעות כאן, אתה מסתכן בפציעה חמורה או, אם ניזוק, בכשל של תכונת בטיחות זו. לכן, אנו ממליצים להעריך נכון את יכולותיך ובמקרה של ספק להפקיד את ההתקנה בידי איש מקצוע. .
| לכן, איננו אחראים לשגיאות הנובעות מחיקוי של תיאור זה. הפעולות והשלבים המתוארים כאן הם קווים מנחים כלליים ואינם מהווים מדריך התקנה בפועל. . |
שינויים בנוהל
בעת התקנת ההגה הרב-תכליתי, המשך לפי השלבים הבאים:
| 1. נתק את הסוללה. 2. החלף רתמת חיווט. 3. שנה את יחידת הבקרה. 4. הסר את עיטור גלגל ההגה. 5. לפרק את כרית האוויר. 6. במידת הצורך יש לפרק את גלגל ההגה. 7. התקן את ערכת התיקון. 8. אספו הכל. 9. תכנת מחדש את יחידת הבקרה. |
- התנאים לשינוי רתמת הכבלים ויחידת הבקרה משתנים בהתאם ליצרן . ערכות שיפוץ רבות מגיעות עם מודול חיבור פשוט. פתרונות אחרים דורשים חיתוך של כבלי הרתמה וציידם בתקעים נוספים.
- בכל מקרה, לפני השדרוג, מומלץ לקרוא בעיון את מדריך ההתקנה. . כמו כן, בדוק את ערכת השיפוץ המקוונת. סביר להניח שמשתמשים אחרים נתקלו באגים ותקלות והם שמחים לחלוק את החוויה שלהם עם אחרים.
- למשל, אלקטרוניקת בלמים גולף גולף עלול לגרום להודעת שגיאה בעת התקנת ההגה הרב-תכליתי, מכיוון שזווית ההגה אינה מזוהה יותר . ניתן לפתור בעיה זו במהירות עם הניסיון והכלים המתאימים, אם כי כמשתמש תחילה עליך לדעת מה לחפש.
עלות הגה רב תכליתית
עלויות ערכת השיפוץ לגלגל ההגה הרב-תכליתי בסדר. €150-300 (±132-264 פאונד) , בהתאם לסוג ולמותג. הערכה כוללת:
– מכלול לוח בקרה או הגה
- ערכת שינוי רתמת חיווט
- עניבות או מדבקות
- מדריך מפורט
כרית אוויר חדשה לא כלולה . התקנה מקצועית במוסך דורשת 2-3 שעות, כלומר יותר €200 (± £176) לעבודה. בשל המורכבות של פעולה זו, שלב זה מומלץ מאוד. בשל הרבה דברים שיכולים להשתבש בפרויקט זה, אתה תמיד בטוח עם התקנה מקצועית.
מודרניזציה של משמרות ההנעה
כאשר ההגה כבר מפורק כדי להקל על התקנת כפתורים רב תכליתיים, אולי כדאי לשקול התקנת משוטים להעברת הילוכים . מדובר במתגים גדולים הממוקמים ישירות מאחורי גלגל ההגה ונשלטים על ידי האצבע המורה. . בתיבות הילוכים חצי אוטומטיות או אוטומטיות הן מאפשרות להחליף הילוכים. מכיוון שההנעים מחוברים להגה, הם תמיד מסתובבים עם ההגה במהלך תמרוני ההיגוי.
משוטים לסגנון נהיגה דינמי וספורטיבי במיוחד . כמו ההגה הרב-תכליתי, הם מגבירים משמעותית את בטיחות הנהיגה אתה כבר לא צריך להוריד את הידיים מההגה כדי להעביר הילוך .
עלות החלפת משמרות ההנעה
משמרות ההנעה המותקנים מחדש הם יקרים להפליא בהשוואה לערכת חידוש ההגה הרב-תכליתית. כרכיב חדש הם עולים €300-400 (±£264-352) עבור סט שלם. אפילו כרכיב משומש, הוא זמין למכירה רק לעתים רחוקות. מחיר פחות מ-150 יורו (± 132 פאונד) .
לפני ההתקנה כדאי לבדוק האם הרכב מתאים להתקנת משודרגות העברת ההילוכים . בהתאם לסוג ולמותג, יש להחליף את גלגל ההגה ויחידת הבקרה. זה מייקר את הפרויקט עוד יותר.
עבור התקנה מחדש של מחליפים ההנעה, אנו ממליצים בחום לבצעם על ידי בית מלאכה מקצועי . הרגע האידיאלי הוא להרכיב הגה רב תכליתי מחדש. רוב השלבים זהים עבור שני פרויקטי השינוי.
הוספת ערך, בטיחות ונוחות
אם אתה מוכן להשקיע ולהחליט על שדרוג שלם של הגה, אתה תתוגמל מאוד. כתוצאה מכך, המכונית תהפוך לבטוחה יותר, דינמית ונוחה יותר.
מכיוון שמאפיינים אלו, ובעיקר משוטי ההילוכים, אינם מובנים מאליהם, הם תמיד מושכים את התעניינותו של קונה פוטנציאלי, מחזקים את מעמדה של המכונית בשוק ומעלים את ערך המכירה החוזרת שלו. עם זאת, הקבלה של המוסך שימושית מאוד שכן היא נותנת לקונה ביטחון שעבודת השינוי הזו בוצעה כהלכה.
