עמודי כביש - איך לקרוא אותם נכון? כל נהג צריך לדעת את זה! סימון עמדות הנחייה, עמדות חניה וכו'.

בחוקי הדרך, עמודי כביש ממלאים את תפקידם של שלטים אנכיים U-1a. יש להם גם כמה שמות אחרים כמו מדריכים, עמודי ריצה, כלונסאות או עמודי דרכים. מתחת לכל המונחים הללו יש סימן אחד ויחיד. הם זמינים גם בגרסת U-1b המוצבת על המחסומים. הקוד מגדיר במדויק את מידותיהם, גודלם של אלמנטים בודדים וכמה מטרים הם עולים.

למה משמשים עמודי כביש? בקיצור, הם מאפשרים לנהגים לנווט בכיוון הנסיעה, ולשירותי ההצלה לקבוע את מיקומו של משתמש דרך כזה או אחר כרגע.. זה חשוב מספיק בנסיעה, ועוד יותר חשוב במקרה של תאונה או תאונת דרכים אחרת, כשצריך להזעיק עזרה.

בולדי כבישים - מה זה לנהגים, בוני כבישים ושירותים? מה ההבדל בין עמודי המדריך u-1a ו-u-1b?

מה אתה צריך לדעת עליהם קודם? ראה את הרשימה למטה:

• עמודי כביש U-1a ממוקמים על כבישים בעלי משמעות רפובליקנית ואזורית;
• בהתנחלויות, בערים ובכפרים, בדרכי מחוז ובכבישים קהילתיים הם לא;
• מצד שני, בכבישים מהירים ובכבישים מהירים שבהם מותקנים מחסומים עתירי אנרגיה, נעשה שימוש בעיקר בשלט האנכי U-1b. 

כללים נוספים מגדירים בדיוק איך עמודי כביש בודדים צריכים להיראות וכמה מטרים הם צריכים לעמוד. תמיד יש אלמנט רפלקטיבי על השלט. אלמנטים מחזירי אור הם הכרחיים לאחר השקיעה. מספרים אופציונליים אך בשימוש נפוץ מעל ומתחת למשקף מכילים מידע מיקום.. הודות להם, הנהג יכול להתקשר לסיוע טכני או לשירותים אחרים ולציין בדיוק את מקום התאונה.

הגדרת עמוד דרך בחוקי התנועה

"עמדות הנחיה U-1a ו-U-1b משמשות לסייע לנהגים, במיוחד בלילה ובתנאי מזג אוויר קשים, לנווט לאורך רוחב הכביש, מהלכו בתוכנית ובעקומות אופקיים.. יש את הפוסטים המדריכים הבאים:

• U-1a נותר לבד בצד הדרך,
• U-1b ממוקם מעל מחסום המגן.

העיצוב של מדפי ההנחיה ומיקומם חייבים להבטיח את המיקום האנכי של המתלה.

עמודי כביש - סימון. מה המשמעות של המספרים? האם יש עליהם מספר כביש?

לכל הדמויות U-1a יש 3 שורות של סימונים. איך לקרוא תמרורים? על השלט, ברצף, מלמעלה למטה, ממוקמים:

• מספר כביש - מעל השתקפות, לעתים קרובות עם ייעוד לסוגו;
• קילומטר של הדרך - נספר מתחילת המסלול מלמעלה למטה, זהה לשני הכיוונים;
• מטר מהכביש - כמה מאות מטרים של קילומטר נתון יש לך מאחור.

עמודי כביש U-1b על מחסומים נטולי סימוני כביש. הקילומטראז' נמצא בראש העמוד, וישר מתחתיו המספר המקביל למאות מטרים.

בולמי כביש - אחרי כמה מטרים מניחים אותם על הכבישים?

התשובה פשוטה וכנראה שכבר ניחשתם אותה. עמודי כביש מותקנים כל 100 מטר.. המספר הגדול של השלטים אומר שאתה צריך ללכת רק 50 מ' כדי לקבל את המיקום המדויק שלך, במידת הצורך. אין צורך להתייעץ בטירוף במפה, GPS, לחפש שלט עם שם של עיר או שלט מידע מול צומת דרכים.

עמודי כביש ממוקמים קרוב זה לזה. למה הם לא מסומנים?

עם זאת, ישנם מקומות בהם ניתן לראות עמודי כביש המרווחים יותר. למה צריך שלטים שיוצבו אפילו כל כמה מטרים? פתרון זה משמש לפניות הדוקות יותר. מוט כביש כזה אמור לעזור לנהג לשמור על הנתיב הנכון. סוג זה של שלט בדרך כלל נטול מידע על מיקום.

איך לקרוא תמרורים כדי להציל את הבריאות והחיים של מישהו?

תאונה יכולה לקרות בכל כביש. גם בכביש המהיר שנפתח לאחרונה וגם בכביש הגישה הצדדי. כאשר המדווח על האירוע אינו יודע באיזו עיר הוא עבר לאחרונה, הוא יכול להסתכל על עמודי הדרך. מה המשמעות של המספרים כדאי לדעת כדי להציל חיים של מישהו. עם זאת, בהיותך בהלם, אתה יכול לשכוח מדברים כאלה. ככלל, די בהכתבת מידע מהעמדת הדרך כדי שהשולח ידע לאן לשלוח אמבולנס או סיוע אחר..

עמודי כבישים במדינות אחרות

כל המידע המוצג כאן הוא על דמויות פולניות. במדינות אחרות, המראה של עמודי תנועה עשוי להיות דומה, אך לא בהכרח זהה. באיחוד האירופי, הפונקציה של אבני כביש מבוצעת לעתים קרובות על ידי קרשים מלבניים קטנים..

ישנן גם דרכים שונות לסימון מטרים וקילומטרים. למשל, בארצנו מדובר בשורות נפרדות של מספרים, ובהולנד משתמשים בסימון עשרוני על עמודי כביש. לפני נסיעה לחו"ל, הקפד לקרוא את הפרטים הללו בעיון כדי שתוכל להתמודד עם כל בעיה. בולרים לכבישים, המותקנים כל 100 מטר, מבצעים פונקציות חשובות. קריאת מידע המיקום על השלטים בצורה נכונה היא קריטית בעת בקשת עזרה. ככל שהמצילים יגיעו מוקדם יותר לזירת התאונה, כך יש להם יותר סיכויים להציל את בריאותם וחיי הקורבנות..