מנוע טויוטה לקסוס 1UZ-FE V8

מנוע טויוטה 1UZ-FE עם מערכת הזרקה מבוזרת הופיע בשוק בשנת 1989. דגם זה מצויד במערכת הצתה ללא מגע עם 2 מפיצים ו -2 סלילים, הנעה של חגורת טיימינג. נפח היחידה הוא 3969 מטר מעוקב. ס"מ, הספק מרבי - 300 ליטר. עם. ל- 1UZ-FE יש שמונה צילינדרים בשורה. הבוכנות עשויות מסגסוגת מיוחדת של סיליקון ואלומיניום, המבטיחה התאמה הדוקה לצילינדרים ולעמידות המנוע כולו.

מפרט 1UZ-FE

עקירת מנוע, ס"מ מעוקב	3968
הספק מרבי, h.p.	250 - 300
מומנט מרבי, N * מ '(ק"ג * מ') בסל"ד.	353 (36)/4400 353 (36)/4500 353 (36)/4600 363 (37)/4600 366 (37)/4500 402 (41)/4000 407 (42)/4000 420 (43)/4000
דלק משמש	בנזין פרימיום (AI-98) בנזין AI-95
צריכת דלק, l / 100 ק"מ	6.8 - 14.8
סוג המנוע	בצורת V, 8 צילינדרים, 32 שסתומים, DOHC
לְהוֹסִיף. מידע על המנוע	VVTs
הספק מרבי, h.p. (קילוואט) בסל"ד	250 (184)/5300 260 (191)/5300 260 (191)/5400 265 (195)/5400 280 (206)/6000 290 (213)/6000 300 (221)/6000
מידת דחיסה	10.5
קוטר צילינדר, מ"מ	87.5
שבץ בוכנה, מ"מ	82.5
מספר שסתומים לכל גליל	4

שינויים

בשנת 1995 תוקן המודל: מפלס הדחיסה הועלה מ -10,1 ל -10,4, ומוטות החיבור והבוכנות הוארו. ההספק עלה ל 261 כ"ס. מ. (בגרסה המקורית - 256 ליטר. מ.) המומנט היה 363 N * מ ', שזה 10 יחידות יותר מהערך בגרסה המקורית.

בשנת 1997 הותקנה מערכת הפצת שלב הגז VVT-i ורמת הדחיסה עלתה ל -10,5. שינויים כאלה אפשרו להגדיל את הכוח עד 300 כוחות סוס, מומנט - עד 407 ננומטר.

הודות לשינויים כאלה בשנים 1998-2000. מנוע 1UZ-FE נכלל ב- TOP-10 של המנועים הטובים ביותר בשנה.

בעיות

עם תחזוקה נאותה, 1UZ-FE אינו מעניק לבעלי מכוניות "כאבי ראש". אתה צריך להחליף שמן רק כל 10 ק"מ ולהחליף רצועות תזמון, כמו גם מצתים לאחר 000 ק"מ.

חלקי הכוח של המנוע עמידים למדי. עם זאת, היחידה מכילה קבצים מצורפים רבים אשר בעת השימוש בהם יכולים להתבלות מוקדם מהצפוי. בגרסאות החדשות, "הקפריזית" ביותר היא מערכת ההצתה חסרת המגע, שבמקרה קל ביותר מצריכה התערבות מקצועית בלבד ואינה סובלת ביצועים חובבניים.

אלמנט בעייתי נוסף הוא משאבת המים. רגע הכיפוף של החגורה פועל עליו ללא הרף, והמשאבה מאבדת את אטימותה. בעל הרכב צריך לבדוק באופן קבוע את מצבו של אלמנט זה, אחרת רצועת התזמון עשויה להישבר בכל עת.

איפה מספר המנוע

מספר המנוע ממוקם במרכז הבלוק, ממש מאחורי הרדיאטור.

כוונון 1UZ-FE

כדי להגביר את ההספק של טויוטה 1UZ-FE, אתה יכול להתקין ערכת טורבו המבוססת על Eaton M90. מומלץ לרכוש עבורו ווסת דלק ופליטה זרימה ישירה. זה יאפשר להגיע ללחץ של 0,4 בר ולפתח כוח עד 330 "סוסים".

להשגת הספק של 400 ליטר. מ. תזדקק לחתיכי ARP, בוכנות מזויפות, פליטה בגודל 3 אינץ ', מזרקים חדשים מדגם 2JZ-GTE, משאבת Walbro 255 ליטר.

קיימות גם ערכות טורבו (Twin turbo - למשל מבית TTC Performance), המאפשרות לנפח את המנוע עד 600 כ"ס, אך העלות שלהן גבוהה מאוד.

מכוניות שעליהן הותקן מנוע 1UZ-FE:

• לקסוס LS 400 / טויוטה צלסיור;
• טויוטה קראון מג'סטה;
• לקסוס SC 400 / טויוטה סוארר;
• לקסוס GS 400 / טויוטה אריסטו.

מנועי טויוטה 1UZ-FE פופולריים בקרב נהגים שמעדיפים לבצע מניפולציות שונות ברכבם. למרות ההמלצות לשימוש במנועים כאלה על מכוניות יפניות, נהגים מציידים בהן מכוניות מקומיות ומשפרים את מאפייניהם.

סקירת וידאו של מנוע 1UZ-FE

סקירה על מנוע 1UZ-FE