מנוע אודי BAU
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע דיזל 2.5 ליטר אאודי BAU, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הדיזל אאודי BAU 2.5 TDI בנפח 2.5 ליטר הורכב על ידי החברה בין השנים 2003 ל-2005 והשתייך לסדרת B המעודכנת, כלומר, נדנדות התזמון מצוידות בגלילים מיוחדים. יחידה זו נמצאה לרוב מתחת למכסה המנוע של דגמים פופולריים כמו A4 B6 ו-A6 C5.
קו EA330 כולל גם מנועי בעירה: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG ו-BDH.
מפרט של מנוע אאודי BAU 2.5 TDI
| נפח מדויק | 2496 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 180 כ"ס |
| עֲנָק | 370 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 78.3 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 86.4 מ"מ |
| מידת דחיסה | 18.5 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | 2 x DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | TGV |
| איזה שמן לשפוך | 6.0 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | דיזל |
| מעמד סביבתי | אירו 3 |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
צריכת דלק אאודי 2.5 BAU
באמצעות הדוגמה של אודי A6 2004 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 11.3 ליטר |
| מַסלוּל | 6.2 ליטר |
| מעורב | 8.1 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע BAU 2.5 ל'
| A4 B6(8E) | 2003 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2003 - 2005 |
| פאסאט B5 (3B) | 2003 - 2005 |
חסרונות, תקלות ובעיות של BAU
רוב הבעיות במנוע הבעירה הפנימית קשורות לכשלים במשאבת ההזרקה הנשלטת אלקטרונית VP44
ישנם מקרים רבים ברשת כאשר גלי זיזים חלולים חדשניים מתפוצצים
כמו כן, מנוע זה נוטה מאוד לדליפות שמן, במיוחד מתחת לכיסוי השסתום.
בקילומטראז' גבוה, הגיאומטריה של הטורבינה או מיסב הצימוד הצמיג מתלבש לעיתים קרובות
שמן רע פוגע במהירות במרים הידראוליים ובשסתומים להפחתת לחץ.
