מנוע אאודי B.R.E
תוכן
מנוע הדיזל אאודי BRE 2.0 TDI בנפח 2.0 ליטר הורכב על ידי הקונצרן משנת 2004 עד 2008 והותקן בדגמים פופולריים כל כך בשוק המשני כמו ה-A4 בחלק האחורי של ה-B7 וה-A6 בחלק האחורי של ה-C6. למרות הדעה הרווחת, במנוע זה הותקנו מזרקים אלקטרומגנטיים, לא piezo.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRT.
מפרט של מנוע Audi BRE 2.0 TDI
| נפח מדויק | 1968 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | משאבת הזרקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 140 כ"ס |
| עֲנָק | 320 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 81 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 95.5 מ"מ |
| מידת דחיסה | 18 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | TGV |
| איזה שמן לשפוך | 4.3 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | דיזל |
| מעמד סביבתי | אירו 4 |
| משאב משוער | 275 000 ק"מ |
משקל מנוע BRE לפי הקטלוג הוא 180 ק"ג
מספר מנוע BRE ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק אאודי 2.0 BRE
באמצעות הדוגמה של אודי A4 2007 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 7.9 ליטר |
| מַסלוּל | 4.6 ליטר |
| מעורב | 5.8 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע BRE 2.0 ליטר
| A4 B7(8E) | 2004 - 2005 |
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
פגמים, תקלות ובעיות של BRE
הבעיה המפורסמת ביותר של מנוע דיזל זה היא הבלאי המהיר של המשושה של משאבת השמן.
למזרקי יחידות אלקטרומגנטיות יש משאב טוב, אבל ההחלפה היא יקרה מאוד
כמו כן, בעלים רבים מתלוננים על צריכת שמן, כ-0.5 ליטר לאלף ק"מ
הגורם לכשלים בדחף ICE הוא בדרך כלל טריז גיאומטריית הטורבינה או זיהום EGR.
אשם נוסף בפעולה הלא יציבה של המנוע הוא לרוב פיח סתום
