מנוע אאודי NG
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-2.3 ליטר אודי NG בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הבנזין אאודי 2.3 NG בנפח 2.3 ליטר יוצר על ידי הקונצרן בשנים 1987 עד 1994 והותקן על הדור השלישי והרביעי של הדגמים הפופולריים תחת המדדים 80 ו-90. בסביבות 1991, המנוע עודכן משמעותית, יש כאלה שאפילו כותבים על שני דורות.
קו EA828 כולל גם מנועי בעירה פנימית: RT, KU, NF, AAN ו-AAR.
מאפיינים טכניים של מנוע אאודי NG 2.3 ליטר
| נפח מדויק | 2309 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | KE-III-Jetronic |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 133 - 136 כ"ס |
| עֲנָק | 186 - 190 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R5 |
| חסום ראש | אלומיניום 10V |
| קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 86.4 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 4.5 ליטר 5W-40 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | אירו 2 |
| משאב משוער | 330 000 ק"מ |
צריכת דלק אאודי 2.3 NG
בדוגמה של אודי 80 B4 משנת 1993 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 12.4 ליטר |
| מַסלוּל | 7.7 ליטר |
| מעורב | 9.2 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע NG 2.3 ל'
| 90 B3(8A) | 1987 - 1991 |
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1994 |
חסרונות, תקלות ובעיות של NG
רוב הבעיות של יחידה זו קשורות לגחמות של מערכת KE-III-Jetronic
הסיבה למהירות הצפה היא בדרך כלל דליפת אוויר או זיהום של ה-CHX
האשמים של פעולה לא יציבה הם לעתים קרובות חרירים סתומים ומשאבת בנזין.
חלק מהמרכיבים של מערכת ההצתה נבדלים כאן באמינות נמוכה.
בריצה של 200 ק"מ, מרימים הידראוליים מתחילים לעתים קרובות לדפוק מתחת למכסה המנוע
