מנוע שברולט X25D1
תוכן
מנוע ה-2.5 ליטר שברולט X25D1 או LF4 יוצר בין השנים 2000 עד 2014 במפעל קוריאני והותקן על דגמי קונצרן גדולים יחסית כמו Epika ואוונדה. מגוון ה-XK-6 של יחידות 6 צילינדרים פותח במשותף על ידי דייהו ופורשה.
К серии X также относят двс: X20D1.
מאפיינים טכניים של מנוע שברולט X25D1 2.5 ליטר
| נפח מדויק | 2492 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 155 כ"ס |
| עֲנָק | 237 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 77 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 89.2 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.8 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | VIS |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 6.5 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | יורו 3/4 |
| משאב משוער | 260 000 ק"מ |
משקל מנוע X25D1 לפי הקטלוג הוא 175 ק"ג
מספר מנוע X25D1 ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק שברולט X25D1
בעזרת הדוגמה של שברולט אפיקה 2010 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 13.8 ליטר |
| מַסלוּל | 6.6 ליטר |
| מעורב | 9.3 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע X25D1 2.5 l 24v
| Vanda 1 (V200) | 2000 - 2006 |
| Epic 1 (V250) | 2006 - 2014 |
| מגנוס V200 | 2000 - 2006 |
| Tosca 1 (V250) | 2006 - 2013 |
חסרונות, תקלות ובעיות X25D1
תקלת המנוע המפורסמת ביותר היא הפעלת הספינות עקב טריז משאבת השמן.
הפירורים של הזרז המתמוטט נמשכים לתוך הצילינדרים, שם הם שורטים את הקירות.
סיבה נוספת ל-maslozhora היא בלאי של אטמי שסתומים והתרחשות של טבעות.
מערכת הקירור מספקת כאן הרבה בעיות: או שהצינורות זורמים, או שהמיכל יתפוצץ
לאחר הידוק יתר של תקע הניקוז, בית הארכובה של יחידת הכוח נסדק לעתים קרובות
ציפוי אלוסיל של קירות צילינדר יכול להתחיל להתקלקל כבר ב-100 ק"מ
לחיישן לחץ השמן, לגנרטור ולמעלים ההידראוליים יש משאב צנוע
