מנוע D50B0 בדרבי SM 50 - מידע על מכונה ואופניים
תוכן
אופנועי דרבי סנדה SM 50 נבחרים לרוב בגלל העיצוב המקורי והכונן המותקן שלהם. ביקורות טובות במיוחד הן מנוע ה-D50B0. ראוי להזכיר כי בנוסף אליו, דרבי התקינה בדגם ה-SM50 גם EBS/EBE ו-D1B50, ודגם Aprilia SX50 הוא יחידה הבנויה לפי סכימת D0B50. למידע נוסף על הרכב והמנוע במאמר שלנו!
מנוע D50B0 עבור Senda SM 50 - נתונים טכניים
ה-D50B0 הוא מנוע דו-פעימתי חד-צילינדרי הפועל על בנזין 95 אוקטן. המנוע משתמש ביחידת כוח המצוידת בשסתום סימון, וכן במערכת התנעה הכוללת קיקסטרטר.
למנוע D50B0 יש גם מערכת שימון משאבת שמן ומערכת קירור נוזלים עם משאבה, רדיאטור ותרמוסטט. הוא מפתח הספק מרבי של 8,5 כ"ס. ב-9000 סל"ד, ויחס הדחיסה הוא 13:1. בתורו, הקוטר של כל צילינדר הוא 39.86 מ"מ, ומהלך הבוכנה הוא 40 מ"מ.
דרבי סנדה SM 50 - מאפייני אופנוע
כדאי גם לספר קצת יותר על האופניים עצמם. הופק בין 1995 ל-2019. העיצוב שלו זהה לאופניים הדו-גלגליים Gilera SMT 50. המעצבים בחרו במתלה הקדמי בצורת מזלג הידראולי בקוטר 36 מ"מ, וציידו את החלק האחורי במונושוק.
הבולטים ביותר הם דגמי ה-Derbi Senda 50, כגון Xtreme Supermotard בשחור, ירידת הפנסים הכפולים ולוח המחוונים המסוגנן. בתורו, לשימוש רגיל בעיר, האופנוע הדו-גלגלי דרבי סנדה 125 R עם קצת יותר עמידות בפני שחיקה יהיה הבחירה הטובה ביותר.
מפרט דרבי SM50 עם מנוע D50B0
הנהיגה נוחה מאוד הודות לתיבת 6 הילוכים. בתורו, הכוח מוסדר על ידי מתג ריבוי דיסקים. הדרבי מצויד גם בצמיג קדמי 100/80-17 ובצמיג אחורי 130/70-17.
הבלימה הייתה על ידי בלם דיסק מלפנים ובלם דיסק בודד מאחור. עבור ה-SM 50 X-Race ציידה דרבי את האופניים במיכל דלק של 7 ליטר. המכונית שקלה 97 ק"ג, ובסיס הגלגלים היה 1355 מ"מ.
וריאציות של האופנוע דרבי SM50 - תיאור מפורט
גרסאות שונות של אופנוע הדרבי זמינות בשוק, כולל אלו עם מנוע D50B0. ה-Senda 50 זמין ב-Supermoto, דגם DRD במהדורה מוגבלת המגיע עם מזלגות Marzocchi עם אנודייז זהב, כמו גם ה-X-Treme 50R החישור עם מגני בוץ MX וצמיגי שטח ספוגיים.
מלבד ההבדלים הללו, יש להם הרבה מן המשותף. אלה בהחלט כוללים את מסגרת קורת סגסוגת הבסיס הזהה ואת הנדנדה האורכית. למרות העובדה שהמתלים והגלגלים אינם זהים, נהיגה על דו-גלגלי 50 סמ"ק נוחה מאוד בכל מקרה.
דגמי אופנועים לאחר רכישת המותג דרבי על ידי פיאג'יו - האם יש הבדל?
המותג דרבי נרכש על ידי קבוצת פיאג'יו ב-2001. דגמי אופנועים לאחר שינוי זה הם בעלי ביצוע טוב בהרבה. אלה כוללים מתלים ובלמים חזקים יותר ב-Derbi Senda 50, כמו גם שיפורי עיצוב כגון הפליטה הכרום ב-DRD Racing SM.
כדאי לחפש יחידה שיוצרה אחרי 2001. אופנועי דרבי SM 50, במיוחד עם מנוע D50B0, מעולים כאופנוע ראשון. הם בעלי עיצוב נעים לעין, זולים לתפעול ומפתחים מהירות אופטימלית של עד 50 קמ"ש, שמספיקה לתנועה בטוחה ברחבי העיר.
תמונה. ראשי: SamEdwardSwain מויקיפדיה, CC BY-SA 3.0
