מנוע פיאט 955A2000
תוכן
1.4A955 או פיאט מולטיאיר 2000 טורבו 1.4 ליטר בנזין מפרטים, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.4 ליטר 955A2000 או פיאט MultiAir 1.4 טורבו יוצר בין השנים 2009 עד 2014 והותקן בדור השלישי והרביעי של פונטו ובאלפא רומיאו MiTo הדומה. למעשה, יחידת כוח כזו היא מודרניזציה של המנוע של משפחת ה-1.4 T-Jet.
סדרת MultiAir כוללת גם: 955A6000.
מפרט של מנוע פיאט 955A2000 1.4 MultiAir
נפח מדויק | 1368 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 135 כ"ס |
עֲנָק | 206 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 72 מ"מ |
שבץ בוכנה | 84 מ"מ |
מידת דחיסה | 9.8 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | MultiAir |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | גארט MGT1238Z |
איזה שמן לשפוך | 3.5 ליטר 5W-40 |
סוג דלק | AI-95 |
אֵקוֹלוֹג. מעמד | אירו 5 |
משאב משוער | 200 000 ק"מ |
משקל קטלוג מנוע 955A2000 הוא 125 ק"ג
מנוע מספר 955A2000 ממוקם בצומת הבלוק עם הראש
צריכת דלק ICE פיאט 955 A.2000
בעזרת הדוגמה של פיאט פונטו אבו 2011 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 8.3 ליטר |
מַסלוּל | 4.9 ליטר |
מעורב | 5.9 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע 955A2000 1.4 ליטר
MiTo I (סוג 955) | 2009 - 2014 |
גראנדה פונטו I (199) | 2009 - 2012 |
נקודה IV (199) | 2012 - 2013 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית 955A2000
רוב בעיות המנוע קשורות בדרך זו או אחרת לתקלות של ה-MultiAir.
וכמעט כל התמוטטות של מערכת זו נפתרת על ידי החלפת מודול הבקרה
אתה גם צריך להחליף את מסנן השמן של המערכת לעתים קרובות, אחרת זה לא יחזיק מעמד זמן רב.
בריצה של למעלה מ-100 ק"מ, מבער שמן נמצא לעתים קרובות עקב טבעות תקועים
נקודות התורפה של מנוע בעירה פנימית זה כוללות חיישנים ואבזרים לא אמינים.