מנוע פורד EYDB
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע בנזין פורד EYDB בנפח 1.8 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.8 ליטר פורד EYDB או Focus 1 1.8 Zetec יוצר בין 1998 ל-2004 והותקן רק על הדור הראשון של דגם הפוקוס, הפופולרי מאוד אצלנו, על כל גופיו. אותה יחידת כוח במונדיאו הייתה ידועה תחת מדד RKF או RKH שונה במקצת.
Серия Zetec: L1E, L1N, EYDC, RKB, NGA, EDDB и EDDC.
מפרט של מנוע פורד EYDB 1.8 Zetec
| נפח מדויק | 1796 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 115 כ"ס |
| עֲנָק | 160 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 80.6 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 88 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | לא |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 4.3 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 3 |
| משאב משוער | 320 000 ק"מ |
משקל מנוע EYDB לפי הקטלוג הוא 140 ק"ג
מספר מנוע EYDB ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק פורד פוקוס 1 1.8 Zetec
על הדוגמה של פורד פוקוס 2002 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 12.6 ליטר |
| מַסלוּל | 7.1 ליטר |
| מעורב | 9.1 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע EYDB 1.8 ל'
| פוקוס 1 (C170) | 1998 - 2004 |
חסרונות, תקלות ובעיות של ICE EYDB
מנועים מסדרת Zetek אמינים מאוד, אבל הם לא אוהבים בנזין שמאל, עדיף לשפוך AI-95
לעתים קרובות כאן אתה צריך להחליף מצתים, לפעמים כל 10 ק"מ
מדלק באיכות נמוכה, משאבת בנזין יקרה נכשלת באופן קבוע.
בגרסה האירופית של מנועי Zetec, כאשר רצועת התזמון נשברת, השסתום תמיד מתכופף
בקושחה הראשונה של המנוע, הכוח ירד בחדות עם הכללת מיזוג אוויר
