מנוע GM LTG
תוכן
LTG 2.0L או שברולט אקווינוקס 2.0 טורבו XNUMXL בנזין טורבו מפרטי, אמינות, חיים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.0 ליטר GM LTG טורבו מיוצר על ידי הקונצרן האמריקאי מאז 2012 ומותקן בדגמים כמו ביואיק ריגל, GMC Terrain, Cadillac ATS, שברולט מאליבו ו-Equinox. בשוק שלנו, מנוע זה ידוע באופל אינסיגניה המחודשת תחת הסמל A20NFT.
הדור השלישי של GM Ecotec כולל גם: LSY.
מפרט של מנוע GM LTG 2.0 טורבו
נפח מדויק | 1998 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 230 - 275 כ"ס |
עֲנָק | 350 - 400 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 86 מ"מ |
שבץ בוכנה | 86 מ"מ |
מידת דחיסה | 9.5 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | ECM |
מפצה הידראולי. | לא |
כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
ויסות שלב | DCVCP |
טעינת טורבו | Twin-Scroll |
איזה שמן לשפוך | 5.7 ליטר 5W-30 * |
סוג דלק | בנזין AI-95 |
אֵקוֹלוֹג. מעמד | יורו 5/6 |
מוֹפְתִי. מַשׁאָב | 250 000 ק"מ |
* - 4.7 ליטר לגרסת ההנעה הקדמית
משקל מנוע ה-LTG לפי הקטלוג הוא 130 ק"ג
מספר מנוע ה-LTG ממוקם מאחור, בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק שברולט LTG
בעזרת הדוגמה של שברולט אקווינוקס 2018 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
עיר | 10.7 ליטר |
מַסלוּל | 8.4 ליטר |
מעורב | 9.8 ליטר |
אילו דגמים מצוידים במנוע LTG 2.0 ליטר
Envision 1 (D2XX) | 2016 - 2020 |
GL8 3 | 2016 - 2020 |
מדף 5 (GMX350) | 2013 - 2017 |
מדף 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
ATS I (A1SL) | 2012 - 2019 |
CTS III (A1LL) | 2013 - 2019 |
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Camaro 6 (A1XC) | 2015 - היום |
Equinox 3 (D2XX) | 2017 - 2020 |
Malibu 8 (V300) | 2013 - 2016 |
Malibu 9 (V400) | 2015 - 2022 |
חוצה 2 (C1XX) | 2017 - 2019 |
שטח 2 (D2XX) | 2017 - 2020 |
קומודור 5 (ZB) | 2018 - 2020 |
סמל A (G09) | 2013 - 2017 |
אסטרה J (P10) | 2012 - 2015 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית LTG
מנוע הטורבו הזה מיוצר כבר די הרבה זמן ורבים מחסרונותיו כבר תוקנו.
קודם כל, היחידה חוששת מפיצוץ ובוכנות האלומיניום שלה פשוט מתפוצצות
כמו כל מנועי ההזרקה הישירה, הוא סובל ממשקעי פחמן על שסתומי היניקה.
גם לשרשרת התזמון אין משאב גדול, לפעמים היא נמתחת עד 100 ק"מ
כמו כן, נזילות שומן נפוצות מאוד כאן, ובמיוחד מתחת לכיסוי התזמון.