מנוע Great Wall GW4C20
תוכן
GW2.0C4 או Haval H20 קופה 6 GDIT 2.0L מפרט מנוע בנזין, אמינות, חיים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.0 ליטר טורבו Great Wall GW4C20 או 2.0 GDIT יוצר בין 2013 ל-2019 והותקן על דגמים פופולריים כמו H6 Coupe, H8 ו-H9 לפני חידוש העיצוב. מקורות רבים מבלבלים בין מנוע זה לבין מנוע הבעירה הפנימית GW4C20NT, שהותקן על צלבי ה-F7 וה-F7x.
מנועי בעירה פנימית משלו: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A ו-GW4C20B.
מפרט של מנוע GW4C20 2.0 GDIT
| נפח מדויק | 1967 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 190 - 218 כ"ס |
| עֲנָק | 310 - 324 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 92 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.6 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | על שני הפירים |
| טעינת טורבו | BorgWarner K03 |
| איזה שמן לשפוך | 5.5 ליטר 5W-40 |
| סוג דלק | בנזין AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 5 |
| משאב משוער | 220 000 ק"מ |
משקל מנוע ה-GW4C20 לפי הקטלוג הוא 175 ק"ג
מספר מנוע GW4C20 ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
מנוע בעירה פנימית צריכת דלק Haval GW4C20
בדוגמה של Haval H6 קופה 2018 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 13.0 ליטר |
| מַסלוּל | 8.4 ליטר |
| מעורב | 10.3 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע GW4C20 2.0 ליטר
| גביע H6 I | 2015 - 2019 |
| H8 אני | 2013 - 2018 |
| H9 אני | 2014 - 2017 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית GW4C20
בשלב זה, המנוע הוכיח את עצמו היטב ואינו גורם לבעיות רבות.
עיקר התלונות קשורות למהירות צפה עקב פיח על השסתומים.
ישנם מקרים של כשל בטורבינה עקב אימפלר כפוף או צינור פרוץ
נקודות התורפה של יחידת הכוח כוללות גם את מערכת ההצתה ומשאבת הדלק.
הבעיות הנותרות קשורות לתקלות חשמל, נזילות שמן ואנטיפריז.
