מנוע Great Wall GW4D20M
תוכן
מפרט של מנוע דיזל 2.0 ליטר GW4D20M או Great Wall Poer 2.0 דיזל, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הדיזל Great Wall GW2.0D4M בנפח 20 ליטר מיוצר בסין רק מאז 2019 ומותקן בטנדר Poer, המכונה במדינות אחרות Pao, Cannon או Ute. בשוק שלנו, ההספק של מנוע זה מופחת במיוחד ל-150 כ"ס ידידותיים למס.
סדרת מנועי הדיזל שלנו כוללת: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D ו-GW4D20T.
מפרטים של מנוע דיזל GW4D20M 2.0
נפח מדויק | 1996 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | רכבת משותפת |
כוח מנוע בעירה פנימית | 150 - 160 כ"ס |
עֲנָק | 400 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 83.1 מ"מ |
שבץ בוכנה | 92 מ"מ |
מידת דחיסה | 16.3 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | כן |
איזה שמן לשפוך | 5.5 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | דיזל |
מעמד סביבתי | יורו 5/6 |
משאב משוער | 250 000 ק"מ |
המשקל של מנוע ה-GW4D20M הוא 210 ק"ג (עם סיפון חיצוני)
מנוע מספר GW4D20M נמצא בצד שמאל של הבלוק
צריכת דלק ICE Great Wall GW 4D20M
באמצעות הדוגמה של 2021 Great Wall Poer עם תיבת הילוכים אוטומטית:
עיר | 10.9 ליטר |
מַסלוּל | 8.7 ליטר |
מעורב | 9.5 ליטר |
מה המכוניות לשים את המנוע GW4D20M 2.0 ליטר
כּוֹחַ | 2019 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית GW4D20M
המנוע הזה הופיע זה עתה ואין נתונים סטטיסטיים על התקלות שלו מסיבות ברורות.
אמנם בעלי המנוע אינם נוזפים, אך לא נמצאו תלונות על תקלות חמורות.
מערכת הדלק של דלפי לא סובלת דלק שמאל ועדיף לא לחסוך
הפורומים הסיניים מתארים מקרים של החלפת משאבת הבוסטר באחריות
כמו בכל מנועי הדיזל המודרניים, סעפת היניקה וה-USR מזוהמים כאן במהירות.