מנוע הונדה סטרים

הונדה סטרים הוא מיניוואן קומפקטי. למעשה, מדובר בסטיישן ומיניוואן בו זמנית. במקום זאת, הכוונה היא לעגלות שטח, אך אין סיווג חד משמעי. מיוצר משנת 2000.

חיצונית, למכונית עיצוב מהיר להפליא. שונה בדינמיות גבוהה. פלטפורמת הונדה סיוויק משמשת כבסיס לייצור המכונית. יש שלושה דורות של מכוניות.

הדור הראשון הופק בין השנים 2000 ל-2006. מכוניות יוצרו לא רק ביפן, אלא גם ברוסיה. ללא קשר לתצורה, יש להם מרכב מיניוואן. נפח המנוע הוא 1,7 ו-2 ליטר, וההספק הוא בין 125 ל-158 כוחות סוס.

הדור השני של Stream שוחרר ב-2006. העיצוב החיצוני של המכוניות עוצב מחדש. השינויים השפיעו גם על פנים תא הנוסעים. באופן כללי, הנהג והנוסעים קיבלו נוחות נוספת. הפרמטרים הטכניים נשארו כמעט באותה רמה.

הדור השלישי של המכוניות קיבל מנועי בנזין של 1,8 ו-2 ליטר. מנוע ה-1,8 ליטר (140 כ"ס) יוצר עם תיבת הילוכים ידנית ל-5 הילוכים ותיבת הילוכים אוטומטית גם ל-5 הילוכים. מנוע שני ליטר בהספק של 150 כ"ס. קיבל וריאטור עם 7 הילוכים (טיפטרוניק).

Салон

הקיבולת המרבית של הזרם היא חמישה, שישה או שבעה אנשים. דגם שבעה מושבים לאחר רסטיילינג הפך לשישה מושבים. במקום אחד הנוסעים הופיעה משענת יד נוחה. חלל הפנים מעוצב בסגנון מינימליסטי.

הפנים משמח עם מספר רב של קופסאות ומדפים שבהם אתה יכול לשים דבר קטן שימושי. בין הצבעים, אפור ושחור שולטים. חלקי הפלסטיק של הפנים משלימים על ידי תוספות בצבע טיטניום. לוח המחוונים מואר בנורות פלורסנט כתומות.

ריצה, נוחות, בטיחות

ציוד הריצה שונה בהתאם לסט שלם. מתלים עצמאיים נדרשים לכל מכונית. מוט מייצב מותקן מלפנים ומאחור. לחבילת "ספורט" בולמי זעזועים קשיחים בעלי מהלך קטן ומוט נגד גלגול בקוטר גדול יותר (בניגוד למלאי). גרסאות הנעה לכל הגלגלים נמצאו במקור רק ביפן.

תשומת לב רבה בסטרים מוקדשת לבטיחות ולנוחות. בפנים יש 4 כריות אוויר ומותחי חגורות. בלימה בטוחה מובטחת על ידי ABS. נוחות מסופקת על ידי חימום מושבים ומראות, מיזוג אוויר ומראות חשמליות, גג שמש, חלונות.

אילו מנועים הותקנו במכוניות (הונדה בלבד)

דור	מותג, גוף	שנות ייצור	מנוע	כוח, h.p.	נפח, l
1	זרם, מיניוואן	2004-06	D17A VTEC K20A i-VTEC	125 155	1.7 2
זרם, מיניוואן	2000-03	D17A K20A1	125 154	1.7 2
זרם, מיניוואן	2003-06	D17A K20A K20B	130 156, 158 156	1.7 2 2
זרם, מיניוואן	2000-03	D17A K20A	130 154, 158	1.7 2
השני	זרם, מיניוואן	2009-14	R18A R20A	140 150	1.8 2
זרם, מיניוואן	2006-09	R18A R20A	140 150	1.8 2

המנועים הנפוצים ביותר

אחד ממנועי הבעירה הפנימית הנפוצים ביותר ב-Stream הוא R18A. הוא הותקן על הדור השני של המכוניות, עד 2. מנוע פופולרי נוסף מהדור השני הוא ה-R2014A. לא פחות פופולרי הוא K2A, שהותקן על מכוניות מהדור הראשון. גם על מכונית הדור הראשון, מנוע D20A נמצא לעתים קרובות.

בחירת נהגים

R18A ו-R20A

מכוניות עם מנועי בעירה פנימית R20A מבוקשות. לרכבים כאלה יש התנהגות טובה (במקרה של הנעה לכל הגלגלים), וגם מתלים קשיחים במידה. המנוע אינו צורך שמן, מה שלא יתואר משמח את הנהגים. יחידת הכוח אמינה, מאיצה באופן דינמי את המכונית. סלון מרווח, נעים.

צריכת מנוע קצת מביכה בחורף. נתון זה יכול להיות 20 ליטר ל-100 קילומטרים. בנסיעה שקטה המנוע צורך בממוצע 15 ליטר. בקיץ המצב מעט משתפר. בכביש המהיר הצריכה היא 10 ליטר בכביש מהיר ו-12 ליטר בעיר וזאת בהנעה לכל הגלגלים בנפח 2 ליטר.

לזרמים עם יחידת כוח R18A (1,8 ליטר) יש עיצוב חיצוני מודרני אגרסיבי. המנוע מושך כמעט כמו ב-2 ליטר. בתא הנוסעים הכל ארגונומי ונוח ונצפית צריכת דלק מתונה במהירויות של עד 118 קמ"ש. אני שמח שיש אופן פעולה חסכוני של המזגן. ידית ההילוכים ממוקמת בצורה נוחה.

K20A ו-D17A

רכבים עם מנוע K20A יוצרו משנת 2000 עד 2006. מכוניות עם מנוע דומה מבוקשות בקרב זוגות. זה גם נלקח לעתים קרובות לנסוע במכונית עם נגרר. K20A (2,0 ליטר) בדרך כלל משביע רצון.

ברכישת רכב משומש, מומלץ מיד להחליף את רצועת הטיימינג והרולר. כמו כן, עלולות להתעורר בעיות בחגורת הגה הכוח/גנרטור ובמיזוג האוויר. ככל שהקילומטראז' גדל, יש צורך להחליף את האטם של בארות הנרות ואת מכסה השסתום, את גל הזיזים ואטם שמן גל הארכובה.

ה-17 ליטר D1,7A אינו פופולרי במיוחד בקרב נהגים. העובדה היא שבפועל, כוח המנוע לא תמיד מספיק. מכונית במשקל 1,4 טון ועמוסה ב-6 אנשים נעה במאמץ ניכר. טיפוס בעלייה עם תא נוסעים מלא אפשרי רק במהירות של לפחות 5000. המנוע אינו מספיק במהירויות נמוכות, מה שלא נצפה במנוע הבעירה הפנימית K20A שני ליטר.

K20A מעט יותר חסכוני מ-R18A. בקיץ, כשהמזגן פועל וארגז הגג, הוא צורך 10 ליטר ל-100 ק"מ, וזה די טוב. ללא צרכני אנרגיה נוספים, הצריכה יורדת ל-9 ליטר. בחורף, הצריכה היא 13 ליטר עם חימום מוקדם.

מנוע חוזה

אם זה בלתי אפשרי או לא משתלם לסטרים לבצע שיפוץ, עדיף לרכוש מנוע חוזה. עלות המנועים למכונית היא בטווח הבינוני. לדוגמה, חוזה R18A ניתן לרכוש עבור 40 אלף רובל. במקביל ניתנת ערבות ל-30 יום או 90 יום בהתקנה בשירות המוכר. מנוע חוזה מיפן עולה בממוצע 45 אלף רובל.