מנוע יונדאי G6AV
תוכן
מנוע הבנזין יונדאי G2.5AV 6 ליטר V6 יוצר על ידי החברה בשנים 1995 עד 2005 והותקן בגרנדר ובשושלת, וכן Marcia, גרסה של הסונטה לשוק המקומי. יחידת הכוח הזו היא בעצם שיבוט של גרסת 24 השסתומים של מנוע מיצובישי 6G73.
משפחת סיגמא כללה גם מנועי בעירה פנימית: G6AT, G6CT, G6AU ו-G6CU.
מאפיינים טכניים של מנוע יונדאי G6AV 2.5 ליטר
| נפח מדויק | 2497 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 160 - 170 כ"ס |
| עֲנָק | 205 - 225 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 83.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 76 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 4.6 ליטר 5W-40 |
| סוג דלק | בנזין AI-92 |
| מעמד סביבתי | אירו 2 |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
משקל מנוע G6AV לפי הקטלוג הוא 175 ק"ג
מספר מנוע G6AV ממוקם מלפנים, במפגש של מנוע הבעירה הפנימית עם תיבת ההילוכים
מנוע בעירה פנימית צריכת דלק יונדאי G6AV
בעזרת הדוגמה של יונדאי גרנדור 1997 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 15.6 ליטר |
| מַסלוּל | 9.5 ליטר |
| מעורב | 11.8 ליטר |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
אילו מכוניות צוידו במנוע G6AV 2.5 ל'
| שושלת 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| מידה 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| סונטה 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית G6AV
למנועים של השנים הראשונות היו בעיות באיכות המכלול ומרכיביו.
סיפור טיפוסי הוא הפעלת הספינות והטריז של המנוע בקילומטראז' של 100 ק"מ
יחידות כוח לאחר 2000 אמינות יותר, אך נדירות מאוד
רוב התלונות בפורום קשורות לצריכת שמן ולזיהום מזרקים.
נקודות התורפה של המנוע כוללות גם את מערכת ההצתה ומרים הידראוליים.
