מנוע יונדאי G8AB
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-4.5 ליטר בנזין G8AB או יונדאי סנטניאל 4.5 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
החברה ייצרה את מנוע ה-V4.5 בנזין בנפח 8 ליטר יונדאי G8AB בשנים 2003 עד 2008 והעלתה אותו על ה-Equus המחודש מהדור הראשון או לימוזינת Centennial דומה לו. מנוע זה היה רק שינוי של מיצובישי 8A80 עם הזרקת דלק מבוזרת.
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
מאפיינים טכניים של מנוע יונדאי G8AB 4.5 ליטר
נפח מדויק | 4498 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 270 כ"ס |
עֲנָק | 375 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום V8 |
חסום ראש | אלומיניום 32V |
קוטר צילינדר | 86 מ"מ |
שבץ בוכנה | 96.8 מ"מ |
מידת דחיסה | 10 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | VIS |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 5.8 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | AI-95 |
מעמד סביבתי | אירו 4 |
משאב משוער | 350 000 ק"מ |
משקלו של מנוע יונדאי G8AB הוא 223 ק"ג (עם קבצים מצורפים)
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית יונדאי G8AB
בעזרת הדוגמה של יונדאי סנטניאל 2005 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
עיר | 20.7 ליטר |
מַסלוּל | 10.1 ליטר |
מעורב | 13.0 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע G8AB 4.5 ליטר
סוס 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית G8AB
זוהי יחידת משאבים אמינה לחלוטין, אך צריכת הדלק שלה גדולה מדי
זרזים אינם סובלים בנזין רע ויכולים להתפרק כבר 100 ק"מ
עקוב אחר מצב רצועת הטיימינג, שכן השבירה שלה היא בדרך כלל קטלנית עבור המנוע
אבל הבעיה העיקרית של המנוע היא היעדר כמעט מוחלט של חלקי חילוף.