מנוע יגואר AJ200P
תוכן
מנוע ה-2.0 ליטר בנזין Jaguar AJ200P או 2.0 Ingenium מיוצר מאז 2017 ומותקן על דגמים פופולריים כל כך של הקונצרן הבריטי כמו XE, XF, F-Pace ו-E-Pace. יחידת כוח דומה מונחת על רכבי שטח של לנד רובר תחת אינדקס שונה PT204.
К серии Ingenium также относят двс: AJ200D.
מאפיינים טכניים של מנוע יגואר AJ200P 2.0 ליטר
נפח מדויק | 1997 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 200 - 300 כ"ס |
עֲנָק | 320 - 400 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 83 מ"מ |
שבץ בוכנה | 92.29 מ"מ |
מידת דחיסה | 9.5 - 10.5 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | מצנן |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
ויסות שלב | על שני הפירים |
טעינת טורבו | מגילת תאומים |
איזה שמן לשפוך | 7.0 ליטר 0W-20 |
סוג דלק | AI-95 |
מעמד סביבתי | אירו 6 |
משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקל מנוע AJ200P לפי הקטלוג הוא 150 ק"ג
מספר מנוע AJ200P ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק ICE Jaguar AJ200P
בדוגמה של יגואר XE 2020 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
עיר | 8.4 ליטר |
מַסלוּל | 5.8 ליטר |
מעורב | 6.8 ליטר |
אילו מכוניות מצוידות במנוע AJ200P 2.0 ליטר
CAR 1 (X760) | 2017 - היום |
XF 2 (X260) | 2017 - היום |
E-Pace 1 (X540) | 2018 - היום |
F-Pace 1 (X761) | 2017 - היום |
F-Type 1 (X152) | 2017 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית AJ200P
למרות תקופת הייצור הקצרה, מנוע הבעירה הפנימית הזה כבר סומן על ידי צרור שלם של בעיות.
ביחידות של שנות הייצור הראשונות, צינור אוויר הטעינה נשבר לעתים קרובות
ברגי תיקון גלגלת גל ארכובה ארוכים מדי גורמים לטריז של משאבת שמן
כמו כן, מצמד ווסת השלב על פיר היניקה נבדל על ידי משאב צנוע כאן.
קרוב יותר ל-150 ק"מ, לעתים קרובות צריך להחליף את שרשרת התזמון, וזה מאוד יקר.