מנוע ג'יפ EXA
תוכן
מפרט של מנוע ג'יפ EXA 3.1 ליטר דיזל, אמינות, משאב, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הדיזל ג'יפ EXA בנפח 3.1 ליטר 5 צילינדרים יוצר בין השנים 1999 עד 2001 והותקן רק על רכב השטח הפופולרי גרנד צ'ירוקי WJ לפני הסגנון מחדש. מנוע דיזל כזה פותח על ידי חברת VM Motori האיטלקית והוא מכונה גם 531 OHV.
Еще к серии VM Motori относят двс: ENC, ENJ, ENS, ENR и EXF.
מפרט של מנוע ג'יפ EXA 3.1 TD
| נפח מדויק | 3125 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מצלמות קדמיות |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 140 כ"ס |
| עֲנָק | 385 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R5 |
| חסום ראש | אלומיניום 10V |
| קוטר צילינדר | 92 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 94 מ"מ |
| מידת דחיסה | 21 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | OHV |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | הילוכים |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | MHI TF035 |
| איזה שמן לשפוך | 7.8 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | דיזל |
| מעמד סביבתי | אירו 1 |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
ג'יפ צריכת דלק EXA
על הדוגמה של ג'יפ גרנד צ'ירוקי משנת 2000 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 14.5 ליטר |
| מַסלוּל | 8.7 ליטר |
| מעורב | 10.8 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע EXA 3.1 ל'
| גרנד צ'ירוקי 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית EXA
ראשית, מדובר במנוע דיזל נדיר למדי, הוא הותקן בגראנד צ'ירוקי במשך שלוש שנים וזהו.
שנית, כאן לכל צילינדר יש ראש נפרד ולעתים קרובות הם נסדקים.
ושלישית, יש למתוח את הראשים הללו מעת לעת, אחרת יופיעו נזילות שמן.
הטורבינה נבדלת על ידי משאב נמוך, לעתים קרובות היא מניעה נפט כבר ל-100 ק"מ
כמו כן, בעלים רבים מתלוננים על רעש חזק, רטט ומחסור בחלקי חילוף.
