מנוע מאזדה FS-ZE
תוכן
מנוע הבנזין מאזדה FS-ZE 2.0 ליטר יוצר על ידי החברה בין השנים 1997 ל-2004 והותקן על גרסאות יפניות של דגמים פופולריים כמו Premacy, Familia ו-Capella. יחידת כוח זו משמשת לעתים קרובות להחלפות תקציביות עבור מכוניות מאזדה 323-626.
F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и F2.
מפרט של מנוע מאזדה FS-ZE 2.0 ליטר
| נפח מדויק | 1991 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 165 - 170 כ"ס |
| עֲנָק | 175 - 185 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 83 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 92 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC, VICS |
| מפצים הידראוליים | לא |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.5 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 3 |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
משקל מנוע FS-ZE לפי הקטלוג עומד על 138.2 ק"ג
מנוע מספר FS-ZE ממוקם בצומת עם תיבת ההילוכים
צריכת דלק מאזדה FS-ZE
בעזרת הדוגמה של מאזדה קאפלה 2001 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 12.5 ליטר |
| מַסלוּל | 7.7 ליטר |
| מעורב | 9.1 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע FS-ZE 2.0 ליטר
| קפלה VI (GF) | 1997 - 2002 |
| Capella GW | 1997 - 2002 |
| משפחה IX (BJ) | 2000 - 2004 |
| Premacy I (CP) | 2001 - 2004 |
חסרונות, תקלות ובעיות של FS-ZE
למרות הדחיפה הגבוהה, מנוע זה אמין ויש לו משאב טוב.
יותר מכל, המנוע מפחד מהתחממות יתר, כאן הוא מוביל מיד את ראש האלומיניום
לאחר 150 ק"מ מופיעה לעיתים קרובות צריכת שמן, עד 000 ליטר לכל 1 ק"מ
רצועת טיימינג אמורה להיות מוחלפת כל 60 ק"מ, אבל אם השסתום נשבר, הוא לא יתכופף
אין מרים הידראוליים ויש להתאים את מרווחי השסתומים כל 100 אלף ק"מ
