מנוע מאזדה ZL-VE
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-1.5 ליטר בנזין מאזדה ZL-VE, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הבנזין מאזדה ZL-VE בנפח 1.5 ליטר יוצר ביפן משנת 1998 עד 2003 והותקן רק בשינוי המקומי של דגמי ה-323, הידועים יותר בשם המשפחה. מנוע זה שונה מה-ZL-DE הדומה בנוכחותו של וסת פאזה S-VT על פיר היניקה.
К серии Z-engine также относят: Z5‑DE, Z6, ZJ‑VE, ZM‑DE и ZY‑VE.
מאפיינים טכניים של מנוע מאזדה ZL-VE 1.5 ליטר
נפח מדויק | 1489 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 130 כ"ס |
עֲנָק | 141 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 78 מ"מ |
שבץ בוכנה | 78.4 מ"מ |
מידת דחיסה | 9.4 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | חגורת |
ויסות שלב | על כניסת S-VT |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 3.3 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | AI-92 |
מעמד סביבתי | אירו 3 |
משאב משוער | 290 000 ק"מ |
משקל מנוע ה-ZL-VE לפי הקטלוג הוא 129.7 ק"ג
מספר מנוע ZL-VE ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק מאזדה ZL-VE
באמצעות הדוגמה של מאזדה פמיליה 2001 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 8.3 ליטר |
מַסלוּל | 5.5 ליטר |
מעורב | 6.7 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע ZL-VE 1.5 ל'
משפחה IX (BJ) | 1998 - 2003 |
חסרונות, תקלות ובעיות של ZL-VE
המנוע הפשוט והאמין הזה מפחד רק מתחזוקה בטרם עת.
אם תדחה את החלפת הנרות במשך זמן רב, תצטרך להוציא כסף גם על סלילי הצתה.
על פי התקנות, רצועת טיימינג מתחלפת כל 60 ק"מ, אך אם השסתום נשבר, הוא אינו מתכופף
אין כאן מרים הידראוליים ונדרשת כוונון שסתומים כל 100 ק"מ
בקילומטראז' גבוה, מבער שמן מתרחש עקב בלאי של אטמי גזע השסתומים