מנוע ניסאן VK45DE
תוכן
- מפרט של מנוע ניסאן VK45DE 4.5 ליטר
- תיאור התקנים מנוע VK45DE 4.5 ליטר
- צריכת דלק מנוע בעירה פנימית VK45DE
- באילו דגמים הותקנה יחידת הכוח של ניסאן VK45DE?
- ביקורות על מנוע VK45DE, היתרונות והחסרונות שלו
- לוח זמנים לתחזוקת מנוע ניסאן VK45DE 4.5 ליטר
- חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע VK45DE
- מחיר מנוע ניסאן VK45DE חדש ומשומש
מנוע ה-4.5 ליטר V8 ניסאן VK45DE הורכב במפעל יוקוהמה בין השנים 2001 ל-2010 והותקן על הדגמים היקרים והחזקים ביותר של הקונצרן היפני כמו פוגה ו-President. עם זאת, בשוק שלנו, יחידת הכוח הזו ידועה במכוניות Infiniti FX45, M45 ו-Q45.
В семейство VK также входят двс: VK45DD, VK50VE, VK56DE и VK56VD.
מפרט של מנוע ניסאן VK45DE 4.5 ליטר
סוג | בצורת וי |
מספר צילינדרים | 8 |
של שסתומים | 32 |
נפח מדויק | 4494 ס"מ |
קוטר צילינדר | 93 מ"מ |
שבץ בוכנה | 82.7 מ"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח | 280 - 345 כ"ס |
עֲנָק | 450 - 460 ננומטר |
מידת דחיסה | 10.5 |
סוג דלק | AI-95 |
אֵקוֹלוֹג. נוֹרמָה | יורו 3/4 |
משקל מנוע VK45DE הוא 230 ק"ג (ללא קבצים מצורפים)
תיאור התקנים מנוע VK45DE 4.5 ליטר
בשנת 2001, הקונצרן הציג סוף סוף תחליף למנוע ה-4.5 ליטר עם מדד VH45DE. זוהי דמות V בצורת שמונה דומה בעיצובה עם זווית קמבר של 90 מעלות, בלוק אלומיניום עם ספינות ברזל יצוק, שני ראשי DOHC ללא מפצים הידראוליים, מערכת תזמון שסתומים משתנה CVTCS על פירי היניקה, הנעת שרשרת תזמון , הזרקת דלק מבוזרת, וסעפת יניקה עם גיאומטריה משתנה.
מספר מנוע VK45DE ממוקם בצומת עם התיבה
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית VK45DE
בעזרת הדוגמה של Infiniti FX45 משנת 2005 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
עיר | 21.5 ליטר |
מַסלוּל | 12.4 ליטר |
מעורב | 15.7 ליטר |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
באילו דגמים הותקנה יחידת הכוח של ניסאן VK45DE?
FX45 1 (S50) | 2002 - 2008 |
Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
M45 3(Y50) | 2004 - 2010 |
Fugue 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
נשיא 3 (GF50) | 2003 - 2010 |
ביקורות על מנוע VK45DE, היתרונות והחסרונות שלו
יתרונות:
- מעניק לרכב דינמיקה מעולה
- אין חולשות מיוחדות בעיצוב
- זה כבר נחקר על ידי שירותי הרכב שלנו
- עם טיפול נאות, הוא מחזיק מעמד 400 ק"מ
חסרונות:
- צריכת דלק עד 25 ליטר ל-100 ק"מ
- התקפים עקב פירורי זרזים
- כאשר התחממות יתר מיד מוביל את הראש
- מפצים הידראוליים אינם מסופקים
לוח זמנים לתחזוקת מנוע ניסאן VK45DE 4.5 ליטר
תקופתיות | כל 10 ק"מ |
נפח חומר הסיכה במנוע הבעירה הפנימית | 8.0 ליטר |
דרוש להחלפה | 6.5 ליטר |
איזה סוג שמן | 5W-30, 5W-40 |
סוג כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
משאב מוצהר | לא מוגבלת |
על תרגול | 150 000 ק"מ |
בהפסקה/קפיצה | כיפופי שסתומים |
התאמה | כל 100 ק"מ |
עקרון ההתאמה | מבחר דוחפים |
כניסת שחרורים | 0.26 - 0.34 מ"מ |
שחרור אישורים | 0.29 - 0.37 מ"מ |
מסנן שמן | 10 אלף ק"מ |
מסנן אויר | 30 אלף ק"מ |
מסנן דלק | n / a |
מצת | 30 אלף ק"מ |
עזר חֲגוֹרָה | 120 אלף ק"מ |
הִתקָרְרוּת נוזל | 5 שנים או 90 ק"מ |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע VK45DE
כמו כל היחידות בסדרה זו, ישנה בעיה בהיווצרות ניקוד עקב שאיבה של פירורים של זרזים קורסים היישר לתוך תאי הבעירה. לאחר מכן מופיעה צריכת שמן, ואם תפספסו את רמתו, הספינות יסתובבו.
המשאב של שרשראות התזמון במנוע זה די תלוי במצב הפעולה, ולבעלים פעילים מדי הם נמתחים לרוב בריצה של עד 150 ק"מ. הליך ההחלפה יקר מאוד, שכן המכונית תצטרך לפרק את כל החזית.
מומלץ לפקח על מערכת הקירור של יחידת הכוח בזהירות רבה ולא רק על ניקיון הרדיאטור, אלא גם על מצב צימוד המאוורר הצמיג הבלתי אמין. מנוע זה אינו סובל התחממות יתר: הוא חודר מיד את האטם או מוביל את ראש הצילינדר.
שינויים רבים של מנוע זה מצוידים בסעפת יניקה עם בולמים, שהברגים שלה נוטים להתנתק ולעוף ישר לתוך תאי הבעירה של מנוע הבעירה הפנימית. רצוי מאוד לפרק את הסעפת ולשים את הברגים הרע על חומר האיטום.
אפשר למצוא ברשת גם לא מעט תלונות על התנעה קשה בחורף, בדיקות למבדה שנשרפות לא פעם מהדלק השמאלי ומשאבת דלק לא אמינה במיכל. אל תשכח להתאים את המרווח התרמי של השסתומים, אין כאן מפצים הידראוליים.
היצרן טוען שהמשאב של מנוע VK45DE הוא 200 ק"מ, אך הוא מגיע ל-000 ק"מ.
מחיר מנוע ניסאן VK45DE חדש ומשומש
עלות מינימלית | 80 000 רובל |
מחיר ממוצע במשני | 120 000 רובל |
עלות מקסימלית | 160 000 רובל |
מנוע חוזה בחו"ל | 1 000 אירו |
קנה יחידה חדשה כזו | - |
מצב: | BOO |
אפשרויות: | הרכבת מנוע |
נפח עבודה: | 4.5 ליטר |
כּוֹחַ: | 280 כ"ס |
* אנחנו לא מוכרים מנועים, המחיר הוא לעיון