מנוע ניסאן ZD30DD
Двигатели

מנוע ניסאן ZD30DD

מאפיינים טכניים של מנוע דיזל 3.0 ליטר ניסאן ZD30DD, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע הדיזל ניסאן ZD3.0DD בנפח 30 ליטר יוצר בין השנים 1999 עד 2012 ביפן והותקן על משפחה ענפה של מכוניות מיניוואנים מסוג Caravan, כולל שינויים בהומי ואלגרנד. יחידת הכוח הזו לא הייתה מוגדשת טורבו ופיתחה הספק צנוע למדי של 79 כ"ס.

סדרת ZD כוללת גם מנועי בעירה פנימית: ZD30DDT ו-ZD30DDTi.

מפרט של מנוע ניסאן ZD30DD 3.0 ליטר

נפח מדויק2953 ס"מ
מערכת אספקת החשמלהזרקה ישירה של NEO-Di
כוח מנוע בעירה פנימית105 כ"ס
עֲנָק210 - 225 ננומטר
בלוק צילינדרברזל יצוק R4
חסום ראשאלומיניום 16V
קוטר צילינדר96 מ"מ
שבץ בוכנה102 מ"מ
מידת דחיסה18.5
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתלא
מפצים הידראולייםלא
כונן תזמוןשַׁרשֶׁרֶת
ויסות שלבלא
טעינת טורבולא
איזה שמן לשפוך6.9 ליטר 5W-40
סוג דלקדיזל
מעמד סביבתייורו 3/4
משאב משוער275 000 ק"מ

משקל מנוע ZD30DD לפי הקטלוג הוא 210 ק"ג

מספר מנוע ZD30DD ממוקם בצומת הבלוק עם הראש

צריכת דלק ZD30DD

בעזרת הדוגמה של ניסאן קרוואן 2005 עם תיבת הילוכים ידנית:

עיר12.3 ליטר
מַסלוּל7.6 ליטר
מעורב9.8 ליטר

אילו מכוניות צוידו במנוע ZD30DD

ניסן
קראוון 4 (E25)2001 - 2012
Elgrand 1 (E50)1999 - 2002

חסרונות, תקלות ובעיות ניסאן ZD30 DD

רוב הבעיות הן עם ציוד דלק, מזרקים ומשאבות הזרקה נכשלות

במקום השני התמוטטות האטם או פיצוח ראש הצילינדר כתוצאה מהתחממות יתר

מותחן חגורת האביזרים מחזיק מעמד רק לעתים רחוקות יותר מ-60 ק"מ.

לפי החשמל של המנוע, נקודת התורפה היא חיישן זרימת האוויר המונית

בשל הפרש הטמפרטורות מעוות משטח ההזדווגות של סעפת הפליטה


הוספת תגובה