מנוע ניסאן ZD30DD
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע דיזל 3.0 ליטר ניסאן ZD30DD, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הדיזל ניסאן ZD3.0DD בנפח 30 ליטר יוצר בין השנים 1999 עד 2012 ביפן והותקן על משפחה ענפה של מכוניות מיניוואנים מסוג Caravan, כולל שינויים בהומי ואלגרנד. יחידת הכוח הזו לא הייתה מוגדשת טורבו ופיתחה הספק צנוע למדי של 79 כ"ס.
סדרת ZD כוללת גם מנועי בעירה פנימית: ZD30DDT ו-ZD30DDTi.
מפרט של מנוע ניסאן ZD30DD 3.0 ליטר
נפח מדויק | 2953 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה של NEO-Di |
כוח מנוע בעירה פנימית | 105 כ"ס |
עֲנָק | 210 - 225 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 96 מ"מ |
שבץ בוכנה | 102 מ"מ |
מידת דחיסה | 18.5 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | לא |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 6.9 ליטר 5W-40 |
סוג דלק | דיזל |
מעמד סביבתי | יורו 3/4 |
משאב משוער | 275 000 ק"מ |
משקל מנוע ZD30DD לפי הקטלוג הוא 210 ק"ג
מספר מנוע ZD30DD ממוקם בצומת הבלוק עם הראש
צריכת דלק ZD30DD
בעזרת הדוגמה של ניסאן קרוואן 2005 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 12.3 ליטר |
מַסלוּל | 7.6 ליטר |
מעורב | 9.8 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע ZD30DD
קראוון 4 (E25) | 2001 - 2012 |
Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
חסרונות, תקלות ובעיות ניסאן ZD30 DD
רוב הבעיות הן עם ציוד דלק, מזרקים ומשאבות הזרקה נכשלות
במקום השני התמוטטות האטם או פיצוח ראש הצילינדר כתוצאה מהתחממות יתר
מותחן חגורת האביזרים מחזיק מעמד רק לעתים רחוקות יותר מ-60 ק"מ.
לפי החשמל של המנוע, נקודת התורפה היא חיישן זרימת האוויר המונית
בשל הפרש הטמפרטורות מעוות משטח ההזדווגות של סעפת הפליטה