מנוע VAZ 11183
תוכן
- מאפיינים טכניים של המנוע VAZ 11183 1.6 8kl
- תיאור עיצוב המנוע Lada 11183 8 שסתומים
- לאדה קלינה עם מנוע 11183 צריכת דלק
- אילו מכוניות התקינו את מנוע VAZ 11183
- ביקורות על המנוע 11183 היתרונות והחסרונות שלו
- תקנות לתחזוקת מנועי בעירה פנימית VAZ 11183
- הבעיות הנפוצות ביותר במנוע בעירה פנימית 11183
- המחיר של מנוע VAZ 11183 בשוק המשני
מנוע ה -1,6 ליטר 8-שסתום VAZ 11183 יוצר על ידי הקונצרן בשנים 2004 עד 2017. שחרורו, יחד עם המנוע הקשור 21114, הוקם בטוגליאטי, אך בסדנאות שונות. גרסת 2011 עם דוושת E-gas האלקטרונית קיבלה מדד משלה 11183-50.
קו VAZ 8V כולל גם מנועי בעירה פנימית: 11182, 11186, 11189, 21114 ו-21116.
מאפיינים טכניים של המנוע VAZ 11183 1.6 8kl
| סוג | בשורה |
| מספר צילינדרים | 4 |
| של שסתומים | 8 |
| נפח מדויק | 1596 ס"מ |
| קוטר צילינדר | 82 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 75.6 מ"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח | 80 כ"ס |
| עֲנָק | 120 ננומטר |
| מידת דחיסה | 9.6 - 9.8 |
| סוג דלק | AI-92 |
| אֵקוֹלוֹג. נוֹרמָה | יורו 2/3 |
| סוג | בשורה |
| מספר צילינדרים | 4 |
| של שסתומים | 8 |
| נפח מדויק | 1596 ס"מ |
| קוטר צילינדר | 82 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 75.6 מ"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח | 82 כ"ס |
| עֲנָק | 132 ננומטר |
| מידת דחיסה | 9.8 - 10 |
| סוג דלק | AI-92 |
| אֵקוֹלוֹג. נוֹרמָה | אירו 4 |
משקל מנוע VAZ 11183 לפי הקטלוג הוא 112 ק"ג
תיאור עיצוב המנוע Lada 11183 8 שסתומים
ליחידה בלוק צילינדר 4 צילינדרים מברזל יצוק וראש אלומיניום בעל 8 שסתומים עם גל זיזים עילי, מצלמות מניעות את השסתומים דרך מוטות דחיפה. אין כאן מרים הידראוליים, מרווחי השסתומים מתאימים על ידי בחירת מנקי פלדה.
בלוק הצילינדר של יחידת הכוח הזו בעצם לא שונה בהרבה ממנוע VAZ 21083, אבל הראש הוא כמובן כבר עם מזרק. מהלך הבוכנה המוגבר מ-71 ל-75.6 מ"מ הגדיל את נפח העבודה מ-1.5 ל-1.6 ליטר, וההזרקה המשלבת החליפה את זו המקבילה לזוג.
הנעת רצועת טיימינג עם מנגנון מתיחה ידני ולעיתים קרובות יש להדק. החדשות הטובות לנהגים הן העובדה שבגלל השימוש של היצרן בבוכנות עם חורים בתחתית, כמעט אף פעם אין כאן כיפוף כאשר רצועת השסתומים נשברת.
משנת 2011 עד 2017, יוצרה גרסה משודרגת רצינית של יחידת כוח זו עם מקלט גדול ומערכת בקרת מצערת אלקטרונית E-gas. זה היה מובחן על ידי גדל ל 82 כ"ס. 132 ננומטר של כוח ואינדקס משלו 11183-50.
לאדה קלינה עם מנוע 11183 צריכת דלק
בדוגמה של לאדה קאלינה האצ'בק 2011 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.3 ליטר |
| מַסלוּל | 6.2 ליטר |
| מעורב | 7.0 ליטר |
אילו מכוניות התקינו את מנוע VAZ 11183
יחידה זו נועדה עבור Kalina ו- Grants, 21114 הותקן בדגמי AvtoVAZ אחרים:
| קלינה סטיישן 1117 | 2007 - 2013 |
| קלינה סדאן 1118 | 2004 - 2013 |
| קלינה האצ'בק 1119 | 2006 - 2013 |
| גרנטה סדאן 2190 | 2011 - 2014 |
| קלינה 2 האצ'בק 2192 | 2013 - 2014 |
| הוא עושה 1 | 2014 - 2017 |
ביקורות על המנוע 11183 היתרונות והחסרונות שלו
בעלי מכוניות עם מנוע בעירה פנימית כזה אומרים שהמנוע החדש אמין יותר מיחידות VAZ הישנות. מכונאי הרכב מצוין לפחות במעט, אך איכות הביצוע המוגברת של כל מרכיביו. בשירותים הרשמיים מומלץ להתאים את מרווחי השסתומים בכל מט"ח, אך בפועל כמעט תמיד אין צורך בכך. פשוט תבזבז את הכסף שלך.
תקנות לתחזוקת מנועי בעירה פנימית VAZ 11183
מהמפעל, יחידת הכוח הזו מלאה בדרך כלל בשמן Rosneft Maximum 5W-40 או 10W-40. מרווח ההחלפה הוא כל 15 אלף ק"מ, ולאחר בדיקה אחת מחליפים נרות ומסנן אוויר. בריצה של 90 ק"מ, יהיה צורך לעדכן את רצועת האלטרנטור ואת נוזל הקירור. כיצד להחליף שמן במנוע כזה בעצמך מוצג בפירוט בסרטון זה:
לדברי מכונאים המתמחים במתן שירות למוצרי AvtoVAZ, רצוי לבצע שירות שמן בתדירות גבוהה יותר, רצוי כל 10 ק"מ, ובשום מקרה על קר. הודות למרווח זה, המנוע יעבור יותר מ-000 הק"מ שהוכרזו על ידי המפעל.
הבעיות הנפוצות ביותר במנוע בעירה פנימית 11183
באופן כללי, פעולה קרה רועשת, בדומה למנוע דיזל, אינה נחשבת לתקלה. זוהי תכונה כזו של מנוע הבעירה הפנימית. עדיין רעשים ודפיקות נגרמים על ידי שסתומים לא מותאמים. אבל אם זה לא קר ולא שסתום, אז זה עניין רציני וכדאי לפנות לשירות.
התרמוסטט ממשיך להישבר. לפעמים אתה מחליף אותו, ואז המנוע לא מתחמם שוב. האיכות של חלקי חילוף מקומיים נמוכה מאוד ואין למעשה אנלוגים אחרים.
אם לאדה שלך פתאום נתקעה בדרכים, כל נהג מנוסה יודע שחיישן זרימת האוויר המונית כנראה לא תקין ויש להחליף אותו.
נזילות שמן מתרחשות באופן קבוע, וזה חל אפילו על מכוניות חדשות לגמרי. בעיקרון, שומן נוזל מהאטמים והאטמים, כמו גם מתחת לכיסוי השסתום.
המאמר של VAZ ECU 11183 1411020 52 כנראה זוכר בעל פה כל מוכר של חנות חלפים למכוניות ביתיות. ותאמין לי, זה לא סתם.
לעתים נדירות, שחיקה של השסתומים מתרחשת עקב דלק באיכות ירודה או אם הם לא מותאמים במשך זמן רב. אבל קודם כל, אתה צריך לבדוק את המצתים ואת סליל ההצתה עם ארבעה פינים.
יש הרבה סיבות לפעולה לא יציבה של יחידת כוח זו, אך לרוב אשמים תקלות בפעולת חיישנים או זיהום חמור של שסתום המצערת.
אם במהלך האצה של המכונית מופיע הד מתכתי עמום והוא מתעצם במהירות, אז המוט החיבור או המסבים הראשיים של גל הארכובה יכולים לדפוק.
המחיר של מנוע VAZ 11183 בשוק המשני
אתה יכול לקנות מנוע בוז כזה בלי בעיות, אבל אי אפשר לומר שהבחירה שלהם כל כך גדולה. העלות מתחילה מ-10 רובל למנוע בעירה פנימית במצב לא ידוע ומגיעה ל-000. סוחרים מציעים יחידת כוח חדשה עבור 60 רובל, עם גז E בערך 85 יקר יותר.
| מצב: | מְעוּלֶה |
| אפשרויות: | הרכבת מנוע |
| נפח עבודה: | 1.6 ליטר |
| כּוֹחַ: | 80 כ"ס |
* אנחנו לא מוכרים מנועים, המחיר הוא לעיון
