מנוע פולקסווגן DKZA
תוכן
מנוע ה-2.0 ליטר פולקסווגן DKZA טורבו מיוצר על ידי הקונצרן הגרמני מאז 2018 ומותקן על דגמים פופולריים כמו דגמי Arteon, פאסאט, T-Roc, סקודה אוקטביה וסופרב. היחידה נבדלת על ידי הזרקת דלק משולבת ופעולת המחזור החסכונית של מילר.
קו EA888 gen3b כולל גם מנועי בעירה פנימית: CVKB, CYRB, CYRC, CZPA ו-CZPB.
מפרט של מנוע VW DKZA 2.0 TSI
| נפח מדויק | 1984 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | FSI + MPI |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 190 כ"ס |
| עֲנָק | 320 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 92.8 מ"מ |
| מידת דחיסה | 11.6 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | מחזור מילר |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | על שני הפירים |
| טעינת טורבו | הסיבה היא 20 |
| איזה שמן לשפוך | 5.7 ליטר 0W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 6 |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקל מנוע DKZA לפי הקטלוג הוא 132 ק"ג
מספר מנוע DKZA ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית פולקסווגן DKZA
על הדוגמה של סקודה אוקטביה 2021 עם תיבת הילוכים רובוטית:
| עיר | 10.6 ליטר |
| מַסלוּל | 6.4 ליטר |
| מעורב | 8.0 ליטר |
אילו דגמים מצוידים במנוע DKZA 2.0 ליטר
| A3 3(8V) | 2019 - 2020 |
| Q2 1 (GA) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2018 - היום |
| לאון 3 (5F) | 2018 - 2019 |
| לאון 4 (KL) | 2020 - היום |
| Tarraco 1 (KN) | 2019 - היום |
| Karoq 1 (NO) | 2019 - היום |
| Kodiaq 1 (NS) | 2019 - היום |
| אוקטביה 4 (NX) | 2020 - היום |
| מעולה 3 (3V) | 2019 - היום |
| Arteon 1 (3H) | 2019 - היום |
| פאסאט B8 (3G) | 2019 - היום |
| Tiguan 2 (AD) | 2019 - היום |
| T-Roc 1 (A1) | 2018 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של DKZA
יחידת כוח זו הופיעה לאחרונה והסטטיסטיקה של התקלות שלה עדיין מינימלית.
נקודת התורפה של המנוע היא מארז הפלסטיק קצר המועד של משאבת המים.
לעתים קרובות יש נזילות שמן לאורך החלק הקדמי של מכסה השסתום.
בנסיעה דינאמית מאוד, מערכת VKG לא יכולה להתמודד ונכנס שמן לצריבה
בפורומים זרים, הם מתלוננים לעתים קרובות על בעיות במסנן החלקיקים של GPF
