מנוע פולקסווגן BHK
Двигатели

מנוע פולקסווגן BHK

מאפיינים טכניים של מנוע בנזין VW BHK בנפח 3.6 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע פולקסווגן BHK 3.6 FSI בנפח 3.6 ליטר יוצר על ידי החברה בין השנים 2005 ל-2010 והותקן על שניים מרכבי השטח המפורסמים ביותר של הקונצרן הגרמני: טוארג ואודי Q7. השינוי של מנוע זה עבור תיבת הילוכים ידנית נקרא BHL.

קו EA390 כולל גם מנועי בעירה פנימית: AXZ, BWS, CDVC, CMTA ו-CMVA.

מפרט של מנוע VW BHK 3.6 FSI

נפח מדויק3597 ס"מ
מערכת אספקת החשמלהזרקה ישירה
כוח מנוע בעירה פנימית280 כ"ס
עֲנָק360 ננומטר
בלוק צילינדרברזל יצוק VR6
חסום ראשאלומיניום 24V
קוטר צילינדר89 מ"מ
שבץ בוכנה96.4 מ"מ
מידת דחיסה12
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתלא
מפצים הידראולייםכן
כונן תזמוןזוג שרשראות
ויסות שלבבכניסה וביציאה
טעינת טורבולא
איזה שמן לשפוך6.9 ליטר 5W-30
סוג דלקAI-95
מעמד סביבתיאירו 4
משאב משוער330 000 ק"מ

משקל מנוע BHK לפי הקטלוג הוא 188 ק"ג

מספר מנוע BHK ממוקם בחזית, משמאל לגלגלת גל הארכובה.

צריכת דלק פולקסווגן 3.6 VNK

על הדוגמה של פולקסווגן טוארג 2008 עם תיבת הילוכים אוטומטית:

עיר18.0 ליטר
מַסלוּל9.2 ליטר
מעורב12.4 ליטר

אילו מכוניות צוידו במנוע BHK 3.6 FSI

פולקסווגן
טוארג 1 (7 ליטר)2005 - 2010
  
אאודי
Q7 1 (4 ליטר)2006 - 2010
  

תקלות, תקלות ובעיות של BHK

לרוב, בעלי מכוניות עם מנוע כזה מתלוננים על צריכת דלק גבוהה.

התנעה קשה של מנוע הבעירה הפנימית בחורף נגרמת מהצטברות עיבוי במערכת הפליטה

אוורור ארכובה מעלה הרבה בעיות, הממברנה נכשלת בו

שחרור פחמן רגיל נדרש עקב היווצרות משקעי פחמן על שסתומי היניקה

לסלילי הצתה, שרשראות תזמון ומשאבות הזרקה אין המשאב הגבוה ביותר כאן.


הוספת תגובה