מנוע פולקסווגן ב.מ.וו
תוכן
מנוע ה-1.2 ליטר 3 צילינדרים של פולקסווגן BMD 1.2 HTP הורכב בין השנים 2004 ל-2009 והרכיב מספר דגמים קומפקטיים פופולריים של הקונצרן, כמו פוקס, פולו, איביזה ופאביה. יחידת הכוח הזו היא בעצם גרסה מעודכנת של מנוע ה-AWY המפורסם יותר.
קו EA111-1.2 כולל גם מנועי בעירה פנימית: BME ו-CGPA.
מפרט של מנוע VW BMD 1.2 HTP
נפח מדויק | 1198 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | מזרק |
כוח מנוע בעירה פנימית | 54 כ"ס |
עֲנָק | 106 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום R3 |
חסום ראש | אלומיניום 6V |
קוטר צילינדר | 76.5 מ"מ |
שבץ בוכנה | 86.9 מ"מ |
מידת דחיסה | 10.3 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | מעגל |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 2.8 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | AI-95 |
מעמד סביבתי | אירו 4 |
משאב משוער | 200 000 ק"מ |
משקל מנוע BMD לפי הקטלוג הוא 85 ק"ג
מספר מנוע BMD ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק פולקסווגן 1.2 BMD
על הדוגמה של פולקסווגן פוקס 2006 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 7.7 ליטר |
מַסלוּל | 5.0 ליטר |
מעורב | 6.0 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע BMD 1.2 ל'
איביזה 3 (6 ליטר) | 2004 - 2007 |
פאביה 1 (6Y) | 2004 - 2006 |
Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
חסרונות, תקלות ובעיות של VW BMD
בעיות המנוע החמורות ביותר קשורות לשרשרת התזמון ולמותחן ההידראולי שלה.
השרשרת יכולה להימתח עד 50 ק"מ או לקפוץ לאחר חנייה בהילוך
הסיבה לפעולה הלא יציבה של היחידה היא בדרך כלל בזיהום של המצערת או VKG
המזרקים רגישים לאיכות הדלק, וסלילי ההצתה אינם מחזיקים מעמד זמן רב
בריצות של מעל 100 ק"מ, מנועים אלו סובלים לעתים קרובות משחיפת שסתומים.