מנוע פולקסווגן CBAB
תוכן
מנוע הדיזל פולקסווגן CBAB 2.0 TDI בנפח 2.0 ליטר יוצר בין השנים 2007 ל-2015 והותקן ברבים מהדגמים הפופולריים של החברה, כמו טיגואן, גולף 6 ופאסאט B6. מנוע דיזל זה הפך נפוץ מאוד בקרבנו וזוכה לייצוג נרחב בשוק המשני.
משפחת EA189 כוללת: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CFCA, CLCA ו-CLJA.
מפרט של מנוע VW CBAB 2.0 TDI
| סוג | בשורה |
| מספר צילינדרים | 4 |
| של שסתומים | 16 |
| נפח מדויק | 1968 ס"מ |
| קוטר צילינדר | 81 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 95.5 מ"מ |
| מערכת אספקת החשמל | רכבת משותפת |
| כוח | 140 כ"ס |
| עֲנָק | 320 ננומטר |
| מידת דחיסה | 16.5 |
| סוג דלק | דיזל |
| אֵקוֹלוֹג. נוֹרמָה | יורו 4/5 |
לפי הקטלוג, משקל מנוע ה-CBAB הוא 165 ק"ג
תיאור התקן המנוע SVAV 2.0 TDI
בשנת 2007 הציגה פולקסווגן משפחה חדשה של מנועי דיזל Common Rail EA189, שאחד מנציגיה הוא יחידת כוח בנפח 2.0 ליטר תחת הסמל CBAB. העיצוב כאן הוא בלוק ברזל יצוק, ראש צילינדר מאלומיניום 16 שסתומים עם מפצים הידראוליים, רצועת טיימינג, מערכת דלק עם משאבת בוכנה אחת של בוש CP4 ומזרקי פיזו. הדחיפה מסופקת על ידי מגדש טורבו KKK BV43 עם הנעת ואקום בגיאומטריה משתנה.
מספר מנוע CBAB ממוקם מקדימה בצומת עם התיבה
בנוסף, מנוע דיזל זה מצויד בסעפת יניקה עם דשי סחרור, שסתום EGR המופעל חשמלית ובלוק איזון בשילוב משאבת שמן.
צריכת דלק ICE CBAB
על הדוגמה של פולקסווגן פאסאט B6 2009 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 7.2 ליטר |
| מַסלוּל | 4.6 ליטר |
| מעורב | 5.6 ליטר |
אילו מכוניות צוידו ביחידת הכוח של פולקסווגן CBAB
| A3 2(8P) | 2008 - 2013 |
| גולף 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2015 |
| פאסאט B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| פאסאט B7 (36) | 2010 - 2014 |
| פאסאט CC (35) | 2008 - 2011 |
| Tiguan 1 (5N) | 2007 - 2015 |
ביקורות על מנוע SVAV, היתרונות והחסרונות שלו
יתרונות:
- עם טיפול נאות, משאב עצום
- צריכה צנועה עבור כוח כזה
- אין בעיות עם שירות וחלקי חילוף
- ומרים הידראוליים מסופקים
חסרונות:
- בעיית משוכת משאבת שמן
- גיאומטריית הטורבינה נכשלת לעתים קרובות
- מזרקי פייזו מפחדים מסולר רע
- מכופף את השסתום עם רצועת טיימינג שבורה
לוח זמנים לתחזוקה של מנוע בעירה פנימית CBAB 2.0 ליטר
| תקופתיות | כל 15 ק"מ |
| נפח חומר הסיכה במנוע הבעירה הפנימית | 4.7 ליטר |
| דרוש להחלפה | בערך 4.0 ליטר |
| איזה סוג שמן | 5W-30, 5W-40 * |
| סוג כונן תזמון | חגורת |
| משאב מוצהר | 120 000 ק"מ |
| על תרגול | 150 000 ק"מ |
| בהפסקה/קפיצה | כיפופי שסתומים |
| התאמה | לא נדרש |
| עקרון ההתאמה | מפצים הידראוליים |
| מסנן שמן | 15 אלף ק"מ |
| מסנן אויר | 30 אלף ק"מ |
| מסנן דלק | 30 אלף ק"מ |
| מצת | 150 אלף ק"מ |
| עזר חֲגוֹרָה | 150 אלף ק"מ |
| הִתקָרְרוּת נוזל | 7 שנים או 150 ק"מ |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע CBAB
יחידת כוח זו מצוידת בגוש מאזנים, בשילוב משאבת שמן, המונעת על ידי מפתח משושה קצר מדי. הוא נכבה עד 150 ק"מ, מה שמכבה את משאבת השמן ומוריד את לחץ הסיכה במערכת. בנובמבר 000 גדל אורכו של המשושה הקשה והבעיה הזו נעלמה.
מערכת הדלק Bosch CP4 נחשבת לאמינה מאוד, אבל יש לה גם חולשות: אם לא מתוחזקת כראוי, רולר דוחף משאבת הדלק מסתובב על פני הפיקה והמשאבה מתחילה להניע שבבים. כמו כן, וסת לחץ הדלק מתחבר כאן באופן קבוע, והשימוש בסולר באיכות נמוכה משפיע מיד על המשאב של מזרקי ה-piezo.
למרבה האירוניה, הטורבינה KKK BV43, הידועה גם בשם BorgWarner, אינה מהווה בעיה, היא נפלטה על ידי מפעיל ואקום לשינוי הגיאומטריה, בה הממברנה נסדקת. לפעמים שסתום בקרת הטורבינה עצמו נכשל או שצינור הוואקום שלו מתפוצץ.
כמו בכל מנוע דיזל מודרני, זיהום של שסתום USR ודשי מערבול סעפת היניקה, שגם להם יש מנגנון לא אמין במיוחד, גורמים לצרות רבות. אתה גם צריך לעדכן באופן קבוע את קרום מפריד השמן במכסה השסתום.
היצרן הכריז על המשאב של מנוע ה-CBAB על 200 ק"מ, אך הוא משרת גם עד 000 ק"מ.
מחיר מנוע פולקסווגן CBAB חדש ומשומש
| עלות מינימלית | 45 000 רובל |
| מחיר ממוצע במשני | 60 000 רובל |
| עלות מקסימלית | 90 000 רובל |
| מנוע חוזה בחו"ל | 800 евро |
| קנה יחידה חדשה כזו | - |
| מצב: | BOO |
| אפשרויות: | הרכבת מנוע |
| נפח עבודה: | 2.0 ליטר |
| כּוֹחַ: | 140 כ"ס |
* אנחנו לא מוכרים מנועים, המחיר הוא לעיון
