מנוע פולקסווגן CGGB
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-1.4 ליטר VW CGGB בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.4 ליטר 16 שסתומים פולקסווגן CGGB 1.4 MPi הורכב בין השנים 2009 ל-2015 והותקן על דגמים פופולריים כמו הדור החמישי של פולו, סקודה פאביה וסיאט לאון. יחידת הכוח הזו, במהותה, הייתה רק גרסה משודרגת של מנוע ה-BXW.
קו EA111-1.4 כולל מנועי בעירה פנימית: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD ו-CGGA.
מפרט של מנוע VW CGGB 1.4 MPi
| נפח מדויק | 1390 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 86 כ"ס |
| עֲנָק | 132 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 76.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 75.6 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.5 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.2 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 5 |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
צריכת דלק פולקסווגן 1.4 CGGB
על הדוגמה של פולקסווגן פולו 2012 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.0 ליטר |
| מַסלוּל | 4.7 ליטר |
| מעורב | 5.9 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע CGGB 1.4 ל'
| מוט 5 (6R) | 2009 - 2014 |
| לאון 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| פאביה 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
חסרונות, תקלות ובעיות של פולקסווגן CGGB
בהשוואה למנועי VAG טורבו, מנוע זה אמין הרבה יותר.
לרוב, הבעלים מתלוננים על הכישלון המהיר של סלילי ההצתה.
הסיבה למהירות צפה היא בדרך כלל מכלול מצערת מלוכלך או USR.
רצועות טיימינג משרתות כ-90 ק"מ, ואם אחת מהן נשברת, השסתום מתכופף
בריצות ארוכות, מרימים הידראוליים דופקים לעתים קרובות, וגם טבעות משקרות
