מנוע פולקסווגן CHHA
תוכן
מנוע ה-2.0 ליטר טורבו VW CHHA או Golf 7 GTI 2.0 TSI יוצר בין השנים 2013 ל-2018 והותקן על מספר דגמים טעונים של הקונצרן הגרמני כמו גולף GTI או אוקטביה RS. הייתה גרסה נפרדת של מנוע כזה עבור אאודי TT הנעה לכל הגלגלים עם מדד CHHC.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.
מפרט של מנוע VW CHHA 2.0 TSI
נפח מדויק | 1984 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | FSI + MPI |
כוח מנוע בעירה פנימית | 230 כ"ס |
עֲנָק | 350 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
שבץ בוכנה | 92.8 מ"מ |
מידת דחיסה | 9.6 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | AVS בשחרור |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | מעגל |
ויסות שלב | בכניסה וביציאה |
טעינת טורבו | הסיבה היא 20 |
איזה שמן לשפוך | 5.7 ליטר 0W-20 |
סוג דלק | AI-98 |
מעמד סביבתי | אירו 6 |
משאב משוער | 230 000 ק"מ |
משקל מנוע CHHA לפי הקטלוג הוא 140 ק"ג
מספר מנוע CHHA ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית פולקסווגן CHHA
על הדוגמה של פולקסווגן גולף 7 GTI 2017 עם תיבת הילוכים רובוטית:
עיר | 8.1 ליטר |
מַסלוּל | 5.3 ליטר |
מעורב | 6.4 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע CHHA 2.0 TSI
אוקטביה 3 (5E) | 2015 - 2018 |
גולף 7 (5G) | 2013 - 2018 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית CHHA
הבעיות העיקריות של המנוע קשורות לתקלות במשאבת השמן המתכווננת.
עקב ירידה חזקה בלחץ חומר הסיכה במנוע, הספינות יכולות להסתובב
לאחר 100 ק"מ, לעתים קרובות צריך להחליף כאן את שרשרת התזמון, ולפעמים את מחלפי הפאזות
יש להתאים את ווסת לחץ הדחיפה V465 כל 50 ק"מ בערך.
בית הפלסטיק של משאבת המים לעיתים קרובות נסדק ודולף מטמפרטורות גבוהות.