מנוע פולקסווגן CYRC
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-2.0 ליטר בנזין VW CYRC 2.0 TSI, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.0 ליטר טורבו VW CYRC או טוארג 2.0 TSI מיוצר מאז 2018 ומותקן רק בקרוסאובר טוארג מהדור השלישי הפופולרי בשוק שלנו. מנוע זה שייך לשורת יחידות הכוח המתקדמות gen3b מדרגת ההספק השנייה.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
מפרט של מנוע VW CYRC 2.0 TSI
| נפח מדויק | 1984 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | FSI + MPI |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 250 כ"ס |
| עֲנָק | 370 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 92.8 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.6 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | AVS בשחרור |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | מעגל |
| ויסות שלב | בכניסה וביציאה |
| טעינת טורבו | הסיבה היא 20 |
| איזה שמן לשפוך | 5.7 ליטר 0W-20 |
| סוג דלק | AI-98 |
| מעמד סביבתי | אירו 6 |
| משאב משוער | 270 000 ק"מ |
משקל מנוע CYRC לפי הקטלוג הוא 132 ק"ג
מספר מנוע CYRC ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית פולקסווגן CYRC
באמצעות הדוגמה של פולקסווגן טוארג 2.0 TSI 2019 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 9.9 ליטר |
| מַסלוּל | 7.1 ליטר |
| מעורב | 8.2 ליטר |
אילו מכוניות מצוידות במנוע CYRC 2.0 TSI
| טוארג 3 (CR) | 2018 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של ICE CYRC
שחרורו של מנוע זה רק החל ואין עדיין סטטיסטיקה גדולה של תקלות.
בעוד שהיחידות בסדרה זו הוכיחו את עצמן היטב, יש מעט תלונות עליהן.
חלק מהבעלים בפורומים מתלוננים על צריכת שמן מהק"מ הראשון של הריצה
משאב שרשרת התזמון כאן קטן מאוד ובדרך כלל נע בין 120 ל-150 אלף ק"מ
נקודות התורפה כוללות בית משאבת פלסטיק ומשאבת שמן מתכווננת
