מנוע פולקסווגן DACA
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-1.5 ליטר VW DACA בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.5 ליטר פולקסווגן DACA 1.5 TSI טורבו הוצג לראשונה בשנת 2016 ושנה לאחר מכן החל להיות מותקן על דגמים פופולריים כגון גולף 7 וסיאט לאון 3. ישנו שינוי חסכוני במיוחד ליחידת כוח כזו עם אינדקס BlueMotion.
קו EA211-EVO כולל גם מנוע בעירה פנימית: DADA.
מאפיינים טכניים של מנוע פולקסווגן DACA 1.5 TSI 130 כ"ס.
נפח מדויק | 1498 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 130 כ"ס |
עֲנָק | 200 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 74.5 מ"מ |
שבץ בוכנה | 85.9 מ"מ |
מידת דחיסה | 12.5 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC, ACT |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | חגורת |
ויסות שלב | על שני הפירים |
טעינת טורבו | TGV |
איזה שמן לשפוך | 4.3 ליטר 0W-20 |
סוג דלק | AI-98 |
מעמד סביבתי | אירו 6 |
משאב משוער | 250 000 ק"מ |
צריכת דלק פולקסווגן 1.5 DACA
בדוגמה של פולקסווגן גולף ספורטוואן 2018 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 6.2 ליטר |
מַסלוּל | 4.4 ליטר |
מעורב | 5.1 ליטר |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
Renault H4JT Peugeot EB2DTS Ford M9MA Opel A14NET Hyundai G3LC Toyota 8NR‑FTS BMW B38
אילו מכוניות שמים את מנוע ה-DACA 1.5 TSI
לאון 3 (5F) | 2018 - 2020 |
לאון 4 (KL) | 2020 - היום |
גולף 7 (5G) | 2017 - 2020 |
גולף 8 (CD) | 2020 - היום |
גולף Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
חסרונות, תקלות ובעיות של DACA
יחידות אלו רק החלו להתקין ויש מעט מידע על מהימנותן.
יחס הדחיסה של 12.5 מרמז על שימוש בבנזין יקר בלבד מסוג AI-98
המנוע מאוד בררן לגבי איכות הדלק, ולכן אנחנו לא מציעים זאת
טורבינה עם גיאומטריה משתנה לא הותקנה על מנועי בעירה פנימית בנזין בייצור המוני לפני כן
בפורומים זרים, הם מתלוננים על פעולת מטורפת של המנוע במהירויות נמוכות