מנוע פולקסווגן DJKA
תוכן
מנוע ה-1.4 ליטר פולקסווגן DJKA טורבו הורכב על ידי הקונצרן הגרמני מאז 2018 ומותקן על דגמים פופולריים רבים בשוק שלנו, כגון Taos, Karoq ואוקטביה. ישנן שתי גרסאות של מנוע זה: עם מסנן חלקיקים עבור יורו 6 או בלעדיו עבור יורו 5.
מגוון ה-EA211-TSI כולל: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA ו-CZDA.
מפרט של מנוע VW DJKA 1.4 TSI
| נפח מדויק | 1395 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 150 כ"ס |
| עֲנָק | 250 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 74.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 80 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | על שני הפירים |
| טעינת טורבו | סיבה RHF3 |
| איזה שמן לשפוך | 3.8 ליטר 0W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | יורו 5/6 |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקל מנוע DJKA לפי הקטלוג הוא 106 ק"ג
מספר מנוע DJKA ממוקם בצומת עם התיבה
מנוע בעירה פנימית צריכת דלק פולקסווגן DJKA
על הדוגמה של פולקסווגן Taos 2021 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 9.2 ליטר |
| מַסלוּל | 5.7 ליטר |
| מעורב | 8.0 ליטר |
אילו דגמים מצוידים במנוע DJKA 1.4 ליטר
| Karoq 1 (NO) | 2018 - היום |
| אוקטביה 4 (NX) | 2019 - היום |
| גולף 8 (CD) | 2021 - היום |
| Taos 1 (CP) | 2020 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית DJKA
מנוע טורבו זה הופיע לאחרונה ואין נתונים סטטיסטיים מפורטים על התקלות שלו.
עד כה, עיקר התלונות קשורות לרעשים שונים ורעשנים מתחת למכסה המנוע.
על פי התקנות, רצועת הטיימינג מתחלפת כל 120 ק"מ, וכאשר היא נשברת, השסתום מתכופף
למשאבת מים עם שני תרמוסטטים יש משאב צנוע, אבל זה לא זול
עדיין לא נתקלה בבעיה נפוצה של סדרת EA211 עם טריז הדחף של מפעיל הטורבינה
