המבחן שלה: סקודה אוקטביה 1.6 TDI (81 כ"ס) גרינליין.
כשהחבר'ה במשרד תהו איזו מכונית לתת לי למבחן, והודתי באיום שמעולם לא נהגתי במכונה אוטומטית, הם נפטרו ממני בעזרת סקודה אוקטביה 1.6 TDI גרינליין. פרו שם לב שהמכונית גדולה מדי בשבילי, אז תפסתי במהירות את המפתחות מהשולחן כדי שאף אחד לא ישנה את דעתו.
סשה קפטנוביץ ', אורוס יאקופיץ', טינה טורלי
המסע לקח אותי ללינץ למרוץ רד בול דולומיטנמן, שעקבתי אחריו כעיתונאי (העובדה שאבחן את המכונית "הגדולה" הזו על הכביש נקראת ריבוי משימות בשפה המקומית). ומכיוון שבמרוצי קיצון כאלה אתה זוחל על פני שטח קיצוני, נשאתי לא מעט שקי תכולה על המדרכה "ליתר ביטחון". פתחתי את תא המטען והסתכלתי: יכולתי להכניס לתוכו שלושה מוכרי מכוניות, סרוגים להפליא ומודבקים זה לזה (אוקיי, דמיון פרוע).
ופניתי לכיוון ג'סניץ, שם עצרתי במשאבה לקנות וינייט (!), כששני אנשים שחורי שיער עם עיניים מלוכסנות ותיק הגב הגדול ביותר בעולם דפקו על חלוני. פתחתי את החלון ונשאלתי אם תוכל לבוא איתי לפני הפנייה לקלגנפורט, כי יש לי "המכונית הגדולה והיפה ביותר". גיליתי שאחד הנערים הוא זמר אופרה, היא כיבתה מהר את הרדיו והפחידה את פנטום האופרה כל כך חזק מול קלגנפורט בסקודה השקטה שלי.
הזמר והאדריכל, כמוני, שמו למטרה לנסוע כמה שיותר זול ובנוחות. במשך חודש באירופה הם הוציאו רק 300 יורו, כי הם לוחצים את האצבעות וישנים מתחת לשמים רכים. ובכן, עם סקודה שלי, כל זה יעלה להם אפילו פחות - אתה יכול לישון בו, ואת תא המטען אפשר להפוך לסלון במידת הצורך (שוב, דמיון מלא חיים). 220 קילומטרים. הם באו, הם ראו, הם כבשו (אני, לא עייפות נהיגה).
נ.ב: אליושה הגביל אותי מאוד בטקסט, כי מכונית גדולה דורשת תמונה גדולה, אבל אשמח להגיש מועמדות כי אוקטביה זו לוקחת על עצמה את ההרפתקה וגם נוסעת איתה (הבנים, למרבה הצער, כבר החלימו את המכונית) . זו המכונית הראשונה שלי, שהזכירה לי שלא הייתי ברומא הרבה זמן. קצת לאנושיות, קצת לסקודה שלי.
התינוק שופט
דגם: סקודה אוקטביה 1.6 TDI גרינליין
רושם ראשוני: איך אני אחנה?!?
ארוחת ערב you אם הוא יקנה לי, אני נוסע כמעט בחינם.
צריכת דלק: 4,5 ליטר / 100 ק"מ (בכפוף לכללי התעבורה)
מתמטיקה ביתית: 100 ק"מ = 6 יורו = 4 קפה = עוגה בתוספת קפה = חה!
אם אני מקשיב … המכונית מסתובבת בשקט.
יכולת טיפול: רך מאוד
מושבים אחוריים: נהדר להתכרבל
יתרונות מיוחדים: פונקציית התחלה-עצירה (כל עצירה ברמזור היא זן טהור), מחזיק תו חניה (אחרת אני תמיד מאבד אותו), קופסה למשקפיים (אחרת תמיד קורה להם משהו), חיישני חניה (באג'באג' משוחק רטקאפה), תא מטען ענק עם שקע לאורך הדרך, אני יכול לייבש את השיער שלי עם מייבש שיער), ארגז מתחת למושב הנוסע (שם אוכל לאחסן את המחשב הנייד שלי, חפצי ערך אחרים ובלרינות לנהיגה), חלונות חשמליים עם נעילת ילדים (אף פעם לא יודע), חבית 600 ליטר ve).
איך חניתי: אין דבר קל יותר!
אני לא ממליץ על הרכב: עצירות (בשל אופיו התיירותי היא רק תגרום לכם להרגיש רע) ואויב הסביבה (לרכב יש פליטות CO2 נמוכות במיוחד).
הוכן על ידי טינה טורלי
סקודה אוקטביה 1.6 TDI (81 כ"ס) גרינליין
