סע, בלם, צפור - אות כבוד למכונית חסכונית

כאשר מסתכלים על מכונית במונחים של יוקרה ותשוקה לנהיגה, ההוצאות לרוב אינן גבול. תדמית, ביצועים, אביזרים, מראה וכו' אוכלים את הארנק ואתה יכול בקלות להשקיע כמה אלפי פאונד במכונית שלך. הבעיה היא שהכסף נעלם לנצח.

עדיף לא לחשוב על פיחות של מכונית חדשה. אחרת, תקבלו את הרעיון של איך זה משחק אבוד של נהיגה. עם זאת, ניתן למצוא מספר הולך וגדל של מכוניות בתחתית סולם המחירים שכדאי להסתכל עליהם.

תקציב נמוך - סיכון נמוך

יתרון גדול שווה רכב 500 פאונד או פחות זה סיכון נמוך . מכוניות חדשות מפסידות 30 עד 40% מערכו בשנה הראשונה , ששווה ל 3% כל חודש . בְּ מחיר רכישה של 17 פאונד זה אומר הפסד 530 פאונד ברכב לפני ההובלה. למעשה הפיחות הוא פרוגרסיבי באופיו, כלומר. בשנים הראשונות זה הרבה יותר גבוה.

חיפוש עם קצת ניסיון ושכל ישר אתה יכול למצוא משהו שווה בטווח המחירים הנמוך יותר.

מצד שני, מכונית בתקציב נמוך של 50-500 פאונד לא מאבדת הרבה מערכה. . אם תסתכל במודעות קטנות בטווח המחירים הזה, תופתע: זה לא כל הגרוטאות המוצעות . רכבים מוכנים לפעולה עם סטטוס מט"ח תקף בפחות מ-400 פאונד באמת ניתן למצוא. במידה והבדיקה לא תגלה ליקויים חמורים, סביר להניח שהמכונית תחזיק מעמד עד לתקופת הבט"ח הראשונה.

אם נשווה תקופה זו עם ירידת ערך של מכונית חדשה, הרי שלמכונית התקציבית יש יתרון ברור. כשמכונית חדשה שורף כמה אלפי פאונד תוך כמה חודשים, מכונית זולה פשוט ממשיכה לנסוע עד שהיא נאסרת. .

דע למה אתה נכנס

דבר אחד חייב להיות ברור: מכונית תקציבית דורשת טיפול ומקצועיות . קניית רכב זול ללא הבחנה יכולה להיות השקעה גרועה. לכן, יש צורך לפקח בקפידה על הרכישה על מנת לנכש עצים מתים.

אבל לאחר שביצעתם את הרכישה, היו מוכנים לעשות קצת עבודת עשה זאת בעצמך. . ביקור במוסך עשוי בהחלט להיות יקר יותר מהערך השיורי של המכונית. במקרה של ליקוי חמור שלא תוכל לתקן בעצמך, עדיף להחליף את הרכב כולו.

כוסית מכונית חסכונית

מכוניות חסכוניות למכוניות, למעט אנשים אכפת . הם כבר לא נשטפים ומטופלים. החלפת השמן, מסנן האוויר והמצתים האחרונה הייתה לפני מספר שנים. . עבור ציידי מציאות, כל אלו טיעונים להורדת המחיר - אל תחששו מהמצב החיצוני המחפיר.

להיפך: אם המכונית כבר לא נראית כמו שצריך, זה סימן ברור של הבעלים שלא יכול לחכות להיפטר ממנו פתיחת הזדמנות לסחור כמה מאות פאונד . אל תשכח: הפחתת מחיר בתוספת של מאתיים פאונד מפצה על הרישום ל-MOT .

עכשיו זה הזמן לבדוק את זה

באופן עקרוני , לרכב חייבת להיות תקופת MOT של לפחות 3-6 חודשים . מכונית תקציבית ללא אישור אישור תקף היא קשה ויקרה. גרר יעלה יותר ממכונית.
התחל את הבדיקה על ידי פתיחת מכסה המנוע ובדיקה  מאגר רדיאטור . מים שחורים הם סימן שמנים במערכת הקירור - אטם ראש צילינדר פגום. הסתכל מתחת למכסה של מיכל השמן. קצף חום לבן הוא תכונה דומה.

בוודאות מקרים של אטם ראש צילינדר פגום ניתן לשפץ עבור 177-265 פאונד עבור חומרים . עם זאת, היו מוכנים לתזמן סוף שבוע לשיפוץ זה. מצד שני, זה יאפשר לכם להוזיל את המחיר בעוד כמה מאות פאונד.

1. האם המנוע פועל?

התנעת המנוע היא סימן טוב בקשר לתיקונים שאחרת היו עולים הרבה כסף: רצועות טיימינג, שרשרת טיימינג, מתנע, אלטרנטור, מצבר - הכל נראה תקין.

תן למנוע לפעול לזמן מה. אם מופיע אחד מהתסמינים הבאים:

– עשן כחול מהאגזוז / עשן כבד - עלייה מהירה בטמפרטורה - התנפחות של צינור הרדיאטור

הם מתכוונים לנזק למנוע. עם קצת ידע וניסיון, לעתים קרובות ניתן לתקן אותם.

2. מנוע רועם בלי להתניע

כשזה קורה, לפחות רצועת הטיימינג בסדר. יכולות להיות מספר סיבות לכישלון האתחול. אם התמזל מזלכם, רק החוט מסליל ההצתה נפל. ניתן לתקן זאת בתנועה קלה של היד.

3. המנוע מעמיד פנים שהוא מת

הנורית דולקת, אך כאשר מסובבים את המפתח נשמעת רק נקישה. יכולות להיות שתי סיבות: המתנע פגום או שרצועת הטיימינג שבורה.

במקרה זה, נסה להניע . אם הוא ננעל כשאתה מנסה, רצועת הטיימינג נשברה - המכונית מתה קלינית. אם ההתנעה תצליח, עם קצת ניסיון תוכלו לזהות ולתקן את הנזק בעצמכם.

4. מבחן מצמד

הקלאץ' הוא חלק בלאי שבמוקדם או במאוחר צריך להחליף בכל מכונית. כדי לבדוק זאת, לחץ ושחרר את דוושת המצמד עם בלם היד מופעל והילוך שלישי משולב.

אם המנוע נתקע מיד, המצמד עדיין טוב. אם הוא ממשיך לרוץ, הרפידות נשחקות. עבור מי שאינו מומחה, החלפת מצמד היא חיי היומיום . הקפד לעיין בכל ההדרכות שתוכל למצוא.

5. בדיקת גוף

רכב שאינו מאושר MOT המציג קורוזיה של רכיבים מבניים לא יעבור בדיקה ללא ריתוך. קל עד בינוני נזקי קורוזיה בדלתות ובית הגלגלים ניתנים לתיקון ביד על ידי פילוס .

6. בדיקת ציוד היקפי

החיווט המשולב חייב לעבוד ללא דופי . התחשמלות היא סיכון רציני שאינו מוצדק.צמיגים קרובים למגבלת השחיקה או שפג תוקפם (בדוק את קוד ה-DOT) הם קלף מנצח שימושי. סט צמיגים משומשים ניתן לרכוש בקלות ובזול.

במקרה של דליפת נוזלים הקפד לבדוק היטב. כמה דברים ניתן לתקן בקלות; אחרים דורשים תיקונים גדולים.

אומץ לטרדיגרדים, אקזוטיים וכישלונות

חלק מהמכוניות טובות מהמוניטין שלהן, בעוד שאחרות מהוות אכזבה איומה.

• מכוניות פיאט נוטים ליפול לגזרת התקציב די מהר ולכן הם בדרך כלל מייצגים וקלים להצלה.
• מצד שני, מכוניות פולקסווגן בטווח מחירים זה אינם כפופים לפדיון.

הַהוּא הַדִין מכוניות פרימיום .

• היו מוכנים להשקיע רבות כדי להחזיר את האיכות מרצדס או ב.מ.וו. .
• אל תמהר מדי להוזיל דפוסים מוזרים כמו יונדאי אטוס , שרד דייהטסו או לנצ'יה Y10 .

בפרט, בין המכוניות הלא פופולריות הללו תוכלו למצוא הנחות אמיתיות עם אישור תקף וקילומטראז' נמוך, מה שנותן לכם תיאבון לחסכון.

לכן, נועז יותר !