ה-LDV T60 החשמלי חסום לניו זילנד, אך האם גרסת ה-EV של המתחרה האיסוזו D-Max Toyota HiLux תקבל אור ירוק לאוסטרליה?

ה-LDV eT60 החשמלי דומה מאוד לדיזל T60 Max הרגיל (בתמונה) הנמכר באוסטרליה.

האם LDV הולך לעלות על כל המותגים האחרים על ידי השקת המכונית החשמלית הראשונה של אוסטרליה?

המותג הסיני מתכונן להשיק את הטנדר eT60 הכל חשמלי ברחבי הטסמן בניו זילנד, שם הוא יהיה הרכב החשמלי הראשון במדינה.

זה הופיע לאחרונה באתר של LDV ניו זילנד וקונים מעוניינים יכולים לשלם פיקדון של 1000 דולר, עם משלוחים החל ברבעון השלישי. המחירים בניו זילנד טרם פורסמו.

ה-LDV eT60 נראה כמעט זהה ל-T60 Max והוא מופעל על ידי מנוע סינכרוני מגנט קבוע יחיד המותקן על הציר האחורי יחד עם ערכת סוללות של 88.5kWh המספקת כוח של 130kW/310Nm וטווח WLTP של 325 ק"מ.

בהתחשב בעובדה שהוא יימכר בניו זילנד, עוד שוק של הנעה ימנית, הגיוני שהוא יוצע גם באוסטרליה לאור הקרבה הפיזית וקצת הדמיון בין שני השווקים.

עם זאת, בכל מדינה, המותג מופץ על ידי חברות נפרדות. בניו זילנד היא מופעלת על ידי Great Lake Motor Distributors ובאוסטרליה המותג בבעלות SAIC מיובא ונמכר על ידי Ateco Automotive.

מדריך מכוניות מבין ש-Ateco עובדת על תוכנית רכב חשמלי לאוסטרליה, אבל הפרטים מועטים. נותר לראות אם ה-eT60 יהיה הראשון להגיע או שהוא יהיה אחד מהטנדרים המסחריים החשמליים של LDV שכבר נמכרים בשווקים אחרים, כולל ניו זילנד.

ה-eDeliver 9 - גרסה חשמלית לחלוטין של ה-Deliver 9 - זמין בניו זילנד כתא שלדה ושני גדלים של טנדר, כאשר גם הטנדר eDeliver 3 הקטן יותר נמכר שם.

מה שלא יקרה, הטנדר החשמלי של פורד E-טרנזיט צפוי לעלות על ה-eDeliver 9 בשוק, כשהראשון יגיע באמצע השנה.

אם ה-eT60 יקבל בסופו של דבר אור ירוק להשיק באוסטרליה, זה עדיין יכול להיות אחד ממכוניות החשמל המיוצרות בהמוניות שיושקו כאן.

Rivian הודיעה על תוכניות להשיק את הטנדר החשמלי R1T שלה ב"שווקים העיקריים באזור אסיה-פסיפיק" בשנים הקרובות, כשאוסטרליה כמעט בוודאות ברשימה.

הסייברטראק המיוחלת של טסלה עשויה להגיע גם לאוסטרליה, בעוד שמקווים שחברות כמו GMSV ומשאיות RAM יציעו בסופו של דבר גרסאות מומרות של הרכבים החשמליים של שברולט סילברדו ו-RAM 1500.

עד כה, אף אחד מהשחקנים הגדולים בסגמנט רכבי טון אחד, מלבד LDV, לא הכריז על גרסאות חשמליות לחלוטין של כלי הרכב הפופולריים שלהם. פורד צפויה לשחרר בסופו של דבר גרסה היברידית של הדור הבא של הריינג'ר, אבל טויוטה, ניסאן, מיצובישי, פולקסווגן, איסוזו ומאזדה לא אמרו דבר על תוכניות עתידיות.

ניו זילנד גם העבירה זה עתה חקיקה על תקן ה-Clean Car שלה, אשר יפתח הנחות על רכישת כלי רכב אפס ונמוך פליטת פליטה, כמו גם להעניש אנשים שרוכשים רכבים בעלי פליטות גבוהות כגון אוטו, משאיות וכמה רכבי XNUMXXXNUMX.

לעומת זאת, לאוסטרליה אין תוכנית תמריצים פדרלית לרכב חשמלי, למרות שכמה מדינות וטריטוריות, כולל ניו סאות' ויילס, ACT וויקטוריה, השיקו תוכניות בשנה שעברה.